400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала

Петрович

STI-льный
Авг
47
48

Так никто не говорит, что комплектация плохая, она нормальная, только нельзя пытаться получить на ней немыслимый результат.
То есть для того результата, который ты хочешь, она не совсем подходит.
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
subarik555

Ок, да и тем более я в субботу на ралли 8)
 

subarik555

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
Дэн дай людям построить тебе мотор и не лезь к ним!Может тебе понравится результат?нельзя быть спецом во всём,можешь заработать деньги,зарабатывай и оплачивай людям которые строят машины(моторы),или строй настраивай САМ,тогда пенять будет ненакого.
 

Anton Fokin

Новичок
Авг
0
0
mr.polikarp
А чего нам перестраховываться? Вариантов два, мотор собирается по нашей рекомендации с одобренным списком железа и с гарантией, или по твоей без гарантий!
 
A

A.R.S.

Новичок
Ноя
0
0
:shock: Что прям всех??? Порвет??? :? :shock:
бедные эвоводы Сколько едет!? Леха , время есть и комплектация!
Давайте телеметрию привезу если своей нет! все и померяют)))) у кого че !!! Я на Субе буду! !!! Устроим Суба-Батл!!!
 

KARLSON

Новичок
Май
0
0
привози))), и мозг не забудь))))))
11.1 на 1.4 наддува на гражданской резине
 
O

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок
Окт
0
0
Я-нет)))) деньги же твои, идей тоже -просто репутация дороже чем ,,,,,,,,,,,, и портить её очередным твоим экспериментом смысла нет
так что давай включай мозг и не изобретай очередной велосипед с "закрытыми пендалями"))))


ЗЫ
в нормальном проэкте все начинается с пожеланий заказчика - а дальше человека должно волновать только то-- чтобы все было так как оговорено по характеристикам и ресурсу -а исполнитель решает сам как и что делать для выполнения заказа,делает и несет за это ответственность .

........................а вот если заказчик ходит и рассказывает как именно надо и что делать---из таких советчиков и рождаютья моторы со степенью 7.1 с 3.15здатыми "валиками"
 

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Думаю можно догориться с народом, которые на смотре мериют и на Дмитровских батлах,у них Рейс Америка.
 
O

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок
Окт
0
0
сожгли на последнем Дмитрово
 

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Сожгли только светофор + телеметрии несколько комплектов
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48

Ладно, уговорил, твой эвик рвать не будет! :lol:
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
ATOMIC.
если сервис (мастер) не может, не умеет, не хочет...правильно "вычислить" степень и СОМНЕВАЕТСЯ в "ровности" установки валов...
в ЭТОМ виноват клиет? :shock:
мое железо изночально:
1. низ ej22 турбо (новый шортблок).
2. головы твинтурбо+валы ej20(sti) заглушенные.
3. впуск. коллектор wrx+рейки перрин и форсы sti.
4. выпускной сток+50аппайп.
5. турба 518+самка перрин и расх. апекси.
6. выхлоп греди 2.
7. фронтал.
что из этого списка СИЛЬНО косячное??? да 400л.с. не снять, но на 350л.с. настроить и кататься...
только есть одно НО: прокладки (по совету Миши 1.6мм., соответственно степень= приб.6.5 :shock: ) и можно "прикручивать" и настраивать БЕСКОНЕЧНО...
дальше писать не хочу(теме почти 300стр.): все собирал ( Миша ОЧЕНЬ СИЛЬНО НАСТАИВАЛ ) в "спортивной" команде...
p/s больше половины "тюнинга"= жалкая попытка заставить поехать "косяки" при сборке...
 

CefiroGT

Мистер Мацони
Дек
26
0
На этом форуме две ветки для позитива- 400 сил+ и эвик Сегуна)

mr.polikarp
Денис, когда все тебе твердят о том, что твое железо не поедет, почему ты продолжаешь настаивать на своем?
Эта санта-барбара закончится когда-нибудь?
 

Anton Fokin

Новичок
Авг
0
0
mr.polikarp
Прокладка стояла 1.3мм, степень если быть точным 7.11, я лично проливал и считал, повторно, после моториста, ибо поверить сложно было. В ГБЦ 50см3, в поршне 31см3
результат
объем двигателя: 2215.82 куб.см
степень сжатия: 7.11 :1
 

Technological

Google
Окт
3
0
А в причине кончины вкладышей разобрались ? (просто интересно почему кончился)
 

Anton Fokin

Новичок
Авг
0
0
Technological
Геометрию блока проверят на днях и сможем сказать.
 
W

WrXxX

Новичок
Фев
0
0
mr.polikarp

Выхлоп Greddy 2 - это Greddy sp evo2?

Головы твинтурбо - Позволь поинтересоваться почему твинтурбовые гбц взял?
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
я, делаю вывод:с такой степенью можно "СМЕЛО" менять ВСЕ подряд, до БЕСКОНЕЧНОСТИ "настраиваться"...и т.д. =ЭТО никуда не поедет.
я правильно понял???
 
O

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок
Окт
0
0
в твоей комплектации именно так со степенью 7.1:1 ехать не будет
ЗЫ
это что новость????????
ЗЗЫ
турбируйте еще "Победу" и посмотрите куда оно поедет, в такой ситуации Миша просто тратил своё время/нервы к сожалению зря -а пролить субовский мотор в машине (даже если есть подозрение на косяк) анрил............ увы.
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
соответственно: если я ДВА раза снимал, ставил мотор,разбирал его для замены прокладок (в том числе)+ покупал прокладки, ненужной толщины (которую мне говорили) и платил за "ЭТО" деньги=ВСЕ зря..., не говоря уже за потраченное мое и Мишино время и нервы...
я правильно понял??? и вина за это на мне? :?
p/s более того, в последний раз я приезжал на сервис с вопросом-проблемой:
1."ровно" у меня стоят валы?
2. мне КАЖЕТСЯ что-то со степенью НЕ В ПОРЯДКЕ...
ответы: валы стоят по меткам, компресия около 9, значит степень НОРМАЛЬНАЯ... иди мальчик, не мороч никому голову :shock:
машина ездила постоянно на чеках, пока не "приехала".
но если-бы не ремонт я до бесконечного "упора" пытался что-то мудрить...
Миша при настройке "чувствовал" кривизну (все-же он неплох...), но до конца не мог понять...