400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала

Evo2

Новичок
Авг
0
0
Денис, чтобы ты не разводил в 50-ти тысячный раз флейм- у Сергея была спекЦ, коллектор твинскрол заводской, ап-пайп от Сабурова; он ездил с машиной с обычным коллектором. Так вот при одинаковых турбинах машина с обычным коллектором раздувалась также или даже чуть раньше. Налицо слив концепции такого ап-пайпа.
Тачки похожие, на японце были естественно хорошие головки и японский мозг. Евро версия с обычными головками и мозгом.
Евро версия ездит до сих пор.
Вес думаю если и отличается, то не на много у конкретных двух машин.

Тачки ехали плюс минус ровно (тестили для корректности с наката), до 5й передачи (японец отъезжал). Мы склонны думать что это из-за сближенных 5,6 передач японского шестиступа.

Сам аппайп был сильно не равнодлинным, и соединение примерно посередине (думаю правильнее совсем в конце его соединить). Я его увидел когда уже его сняли, и сразу отметил ошибки (по моему мнению) в его конструкции.
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Миш спасибо за комментарии (их я знал давно, ты мне и рассказывал...).
этот вопрос был к ВЛАДЕЛЬЦУ.
p/s машина (спека) по ВСЕМ характеристикам ЛУЧШЕ (возможно "уперлось" в турбину, расходомер или еще чего.), но есть один ньюанс НАСТРОЙКА. если настройщик ОДИН и есть "кривоватый" аппайп делаем вывод: ВИНОВАТ Сабуров со своей железякой.
p/s 2. у меня ВИНОВАТ я+ фуджитсуба с овенным коллектором.
я правильно тебя понял???
 

Evo2

Новичок
Авг
0
0
Сабуров тут не причем, он что инженер? На тот момент что его варили, не факт что я бы нашел там эти недочеты.
Ты тоже не причем, ты ведь не варил свой коллектор
Если тебе интересно мнение Сережи- напиши ему в личку. Читать всю тему не один нормальный человек не будет.

Просто я думаю что в твоей конфигурации есть недостатки, предложил тестовую замену коллектора как наиболее простую из тех деталей что у тебя стоят.
 
V

vadsonic

Новичок
Май
0
0
Кто-нибудь может просветить по поводу серийного двигателя EJ-20Т (турбо)? Есть желание поставить его на маленький лёгкий самолёт. Возникают сомнения в надёжности и долговечности (ресурс) турбины. Говорят после 6-8 часов налёта поршня прогорают... Да и вообще, каковы особенности этого мотора? Почему этот движок - относительно лёгок и выдаёт максимальную мощность 200 л.с..
 

SuperMitya

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
vadsonicих много вариантов
 
V

vadsonic

Новичок
Май
0
0
У моего на блоке написано EJ-20G. И серийный номер. Вроде всё.
 

SuperMitya

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
20G один из самых надежных
 
B

Bobris

Новичок
Авг
0
0

видел ЁЖика не турбового на автожире

я думаю лучше авиадвигло специализированое ставить типа ротакса, всетаки в воздухе другие нагрузки

В детстве учился в летной школе на мотодельтаплане, там стоял лодочный мотор вихрь 30 так вот отошла клема от 1-го цилиндра и мотоделтаплан навернулся, слава богу все живы.

но эксперименты авиадвиглом помоему плохая затея.

а лучшее соотношение вес мошьность дают двухтактники или мото двигатели например 1300 от хаябузы весит кил 50 выдает 180 коней и по надежности думаю будет лучше, тебе же не нужен крутящий момент а это то зачем сделаны турбо двигатели.
 
C

colt1980

Новичок
Мар
0
0
Bobris
Наддув в авиации всегда лучше атмо :wink:
Даление падает с высотой.
 

O777OY

Субарист
Июн
0
16
Миша уже всё сказал. Настройщик один.
 
B

Bobris

Новичок
Авг
0
0
colt1980
я не думаю что опозитник в воздухе хорошая идей

СЛА не летают сильно высоко так что мото двигатель самое оно + нужен сухой картер

и на хаябузу есть турбо киты за недорого
 

subarik555

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
УУУхх как нехорошо обманывать Михаил Ты этот аппайп крутил в руках у меня в гараже!И он тебе понравился!И только после этого ты его посоветовал Тиграну!!!И тигран позвонил мне и предложил купить аппайп......А по поводу соединения ближе к турбине,я и сам знал и поэтому аппайп который я сделал в прошлом году(образец по которому сделан Пашин)был другой конструктивно и без недостатков присущих первому варианту.
 

jeton

Новичок
Янв
0
0
никогда б не сел в самолет с двигателем субару ))) там на верху капиталку не сделаешь :lol:
 
O

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок
Окт
0
0

до смешного дошли уже
моторы субару для малой авиации самое оно и часто используются
у нас есть завод который вертолеты делает с субамоторами и все гуд
как в принципе и во всем остальном мире))))
ЗЫ
это вы их готовить не умеете)))

:lol: :lol: :lol:
 

jeton

Новичок
Янв
0
0
да ладн Олег,смотри приедем не отвертешься )
 

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
FHI производят двигатели для множества различной техники, например электрогенераторы Makita на них делаются


Кстати, никто не скажет скольго можно снять на стоке, ну максимум ЧВН с этой красавицы
 

jeton

Новичок
Янв
0
0
я про вот к примеру 20г
потому что на своем еслиб я летел в Владивосток сначала я б в Мо области упал бы,потом назад где то под красноярском )
я не спорю что может в авиации они летают и немного другие.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация