Давайте я заеду с этой Субой ,на Субе с такой-же Турбой :? Поучаствую за РОССИЮ ,против Украинских братьев!RebeL написал(а):
Тоже верно ! мне с внешним гейтом больше нравится(и проще настроить,хотя АТР и такие бывают!С в внешним), Но у многих(у тех кто прикручивает болт он) другое мнение!Rash.adm написал(а):Добавлено: 14.04.09, 22:31 Заголовок сообщения:
A.R.S.
Дим у тебя вроде кит с 3076?
АТР это болт он и не очень он для сравнения.
АТП 3076 и гарет 3076 - две разные турбины. атп намного меньше.A.R.S. написал(а):Давайте я заеду с этой Субой ,на Субе с такой-же Турбой :? Поучаствую за РОССИЮ ,против Украинских братьев!RebeL написал(а):
:lol: :lol: :lol: Как намного меньше? Карты турбин в студию :lol:Bilyk WRX написал(а):АТП 3076 и гарет 3076 - две разные турбины. атп намного меньше.
никак, у нас все в процессе сборки ещеA.R.S. написал(а)::lol: :lol: :lol: Как намного меньше? Карты турбин в студию :lol:Bilyk WRX написал(а):АТП 3076 и гарет 3076 - две разные турбины. атп намного меньше.
У нас кстати 16 мая! Драг(нормальный,цивилизованный) ,правда трасса немного в гору и асфальт скользкий! Приезжайте участвовать !наконец то увидим быстрые Субы, регламент Раф, Ну и плюс Мясо,пиво,водка :? Из столицы мож подтянуться!
Ну как?....
Ну вот... Не одной Субы до 16 не будет готово? Эта с 30 я так понимаю готова?Bilyk WRX написал(а):никак, у нас все в процессе сборки еще
Это не дело! :lol: И все-таки карты в студию и диаметры колес))))Bilyk WRX написал(а):а на счет турбин возьми в одну руку атп3076 - в другую гарет 3076 и тебе все станет понятно
там не диаметры колес - там рагульная форма горячей улитки, ее запирает страшноA.R.S. написал(а):Это не дело! :lol: И все-таки карты в студию и диаметры колес))))
Bilyk WRX написал(а):там не диаметры колес - там рагульная форма горячей улитки, ее запирает страшно
я пробовал и то и другое в деле - две большие разницы - попробуешь - поймешьA.R.S. написал(а):Bilyk WRX написал(а):там не диаметры колес - там рагульная форма горячей улитки, ее запирает страшноКарты одинаковые!Как и колеса! Так заявляет и АТР! и и гарантируют 500+ . Что и где запирает? Кому верить?
:lol: Не ну я тоже не от балды пишу! 8) Все давно попробывали! , мощность на одинаковом моторе таже! Просто настроить карту наддува на АТР сложнее! И все! Зато есть удобства в монтаже!Bilyk WRX написал(а):я пробовал и то и другое в деле - две большие разницы - попробуешь - поймешь
Не Лаптева, надеюсь?Петрович написал(а):Есть у нас машина в таком конфиге, сейчас обкатается и померяем.
Как раз АТП3076
A.R.S. написал(а)::lol: Не ну я тоже не от балды пишу! 8) Все давно попробывали! , мощность на одинаковом моторе таже! Просто настроить карту наддува на АТР сложнее! И все! Зато есть удобства в монтаже!Bilyk WRX написал(а):я пробовал и то и другое в деле - две большие разницы - попробуешь - поймешь
Но мне лично больше нравиться с внешним гейтом! 8)
НА Гонки в Краснодар приедете? 16 мая ! Будет и Субо и Эво батл!
Привет ,а зачем тогда ставите? и потом хвастайтесь результатом ,если не нравится?ATOMIC написал(а):совсем непонравилась ни 3071 ни 3076 от атр
Спул от много от чего зависит, валы ,степень ,валы, объем в конце-концов! И самое главное настройка!О чем разговор? В итоге Максимальная мощность одинаковая!ATOMIC написал(а):посмотри на график это что нормальный спул 30ки на 2.5 моторе?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?