400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала

Maxi

Новичок
Сен
1
0

Приборы существуют, чтоб ими торговать. Поэтому они делаются такие красивые блестючие с набором цветных подсветок но при этом совершенно не точные, поскольку они не для того чтоб ими что то измерять.
Сядь в стоковую машину - какие приборы ты видишь?
Очень крутая была лянча дельта интеграле - в ней к обычному набору было прямое давление масла и вольтметр. Ворнинги смотреть. (наверно в инструкции что то по этому поводу тоже что то умное было). Так вот эта машина без всяких ворнингов отездит 100000 потом ее продадут и гарантия кончится - она будет ездить у другого владельца пока ужор масла его не напугает. Остается только задумыватся как такого добились ВСЕ заводы изготовители, и почему такого не может добится в России "фтюнинге".

В данном случае речь про машину у которой стояли ЧЕТЫРЕ егт за которыми стояли ЧЕТЫРЕ адаптера для преобразования egt-напряжение от суммарной стоимости которых у тебя отвалится челюсть, и все это заходило в мотек 800 по 4 каналам где не только было как то настроенно (повидимому "выровненно" по мнению тут некоторых личностей) но и прописаны все возможные тримы, варнинги и модели поведения, когда вдруг это самое егт хрен знает по каким причинам вдруг растет. Все это не помешало машине рыгнуть так, что на головку нельзя было смотреть без слез.

legion - да чет колбасит меня c утра, мне кажется ты большими буквами пишешь....
 
L

legion(er)

Новичок
Дек
0
0
это чтоб тебе зрение ненапрягать ято как раз один из немногих обладателей машины которая по своим параметрам попадает в эту тему 8)
 

Technological

Google
Окт
3
0
Maxi во многом прав.
1. Мотор должен быть надежен сам по себе. (Не возможно убить нормальный мотор "не умелой" ездой, можно лишь уменьшить ресурс большими нагрузками)
2. Не нужны приборы. (хотя лично себе я бы некоторые предупреждения/варининги поставил без приборов для профилактики своей невнимательности; а так же, может быть, чтобы вместо приборов все показания датчиков писались в лог в блочек, откуда потом можно всё происходившее слить в комп и проанализировать)
 
X

Xurma

Новичок
Ноя
0
0
Познание умножает скорбь.

Это про приборы :lol:
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48

:lol: :wink:
 

Bilyk WRX

Новичок
Авг
2
0
народ! не устану повторять - слишком много теории. Пока вы тут разглагольствуете у нас скоро каждая вторая сти и врх будет 400+.
машин 6 уже 600+ и 4 строятся 700+
 

Rider_777

STI-льный
Мар
29
48
Ну там у вас денех то побольше!!! Газ как никак халявный!!! :lol:

Bilyk WRX
Как твоя машинка поживает? Давно ты нас фотоотчётами не баловал!
 

Anton Fokin

Новичок
Авг
0
0
Bilyk WRX
Дык, это, на форуме при помощи клавиатуры проще построить, и 400+ и 600+
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Anton_atomic написал(а):
Bilyk WRX
Дык, это, на форуме при помощи клавиатуры проще построить, и 400+ и 600+
Атомики по тихонечку "заднюю включают" скоро асфальт и "секретные" машинки придется показывать...
 

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Ну ок, если не сложно, чтоб не копаться во всей теме, напиши универсальные рецепты для СТИ 400 сил..500 сил.
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Егор, на ПЕРВОЙ странице...
 

Rash

Новичок
Окт
0
0
Finch
УУУ.... С той поры много поршней утекло :lol: :lol: :lol:
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48

Так мы посмотрим на машину, которую вы у нас построите, сколько она покажет, как быстро поедет, и сколько проедет, у вас есть возможность утереть нос этим противным москалям на их территории, а то хвастаться машинами, которые где то там, когда то там быстро якобы ездят и супер надежны, проехали все по 100 тыс на 95 бензине проще всего. :wink:

ПС. Главное не ударить в грязь лицом со всего размаху :wink:
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Петрович,... не попасть ногами в жир
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
mr.polikarp

ну можно и так сказать :lol:
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Петрович написал(а):
mr.polikarp

ну можно и так сказать :lol:
Андрей, сегодня движку собрали на новых головах+валики...
осталось 1.5 дунуть и настроить...(тьфу 3 раза, чтоб не опнула...).
через скоро на лето переобуемся и на смотру...
пасасибо у развалюшек делать .
P/S. собери хоть ты какую-нибудь "гадину"...
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Денис, 1.5 ты своей турбой на валиках никогда не дунешь.
Я то соберу свою, там развалюшены курить будут. :lol:
Тока я на смотру на ней не поеду, ломает. Вот в мяячково пожалуйста, или в тушино на замер обязательно.
Щас есть ГЦ лехина, практически полный сток, только турбина заменена, даже мозх стандарт, бодро едет)))
 
B

Bulldozer

Новичок
Авг
0
0

Это все банальная теория и ожидаемые запросы юзера. На практике: много ты знаешь тюненых Субар в 400+, соответствующих тому, о чем ты пишешь?

Я знаю такие машины, но это не тюненые Скуби, это как пример, 997 турбо-там как раз инструкция, минимум приборов и надежность. Только вот цена у него не понравится почти всем местным тюнерам.

То, о чем ты пишешь-существует, но немного в других областях и немного за другие деньги, а не в тюненых малообьемниках от Субару и Мицу. И сам этот топик в 180 страниц тому подтверждение.
 

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Не ипет, силой притащим , если надо будет
Зы Желательно конечно все таки ГДБ...
 

zver

Новичок
Сен
0
0
я ж грю твинскролл без фаз тоже отлично существует ..

Андрюх даунпайп у Паблиты надо забрать.. никак не доеду... времени нема