Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
напиши в отдельной теме, я отвечуkiot написал(а):
напиши в отдельной теме, я отвечуkiot написал(а):что то не начитал ни где. H6 переделать хотелось бы. на выходе хотелось бы как раз 400-500л.с.
вал в америке вроде есть усиленый, с поршнями и шатунами все ясно. прокладки где взять или под заказ? и как быть с колектором под тубрину. и еще: проще аутбек 3литра переделать под такую мощь или все же турбовую легаси установив в него H6? чувствую точно жителем сервиса стану.
Evo2 написал(а):Женя, ты нам всем сейчас в лицо плюнул...Alpinsky написал(а):а для чего увеличенные форсунки, ковка,портинг головки и удаление тамблвелвов при использовании вф37?
портинг тут вообще во вред, а все остальное не влияет.
Так вопрос в том что разницы никакой не получилось ни в сулапе ни на верху нигде.. так зачем тогда твинскрол когда на обычной едет также?Петрович написал(а):misterV написал(а):Петрович написал(а):Саня, вы для каких целей делали 2.5 на 37-й, и что за машина была?.
Хозяин хотел быстро и на каждый день))) хотел попробовать твинскролл, машина американка STi из модов выхлоп aps 3" головки пиленные, удалены тамблвэлвы, форсы поверэнтерпайс 850 боковая подача, ковка, коллектор аппипе jdm sti и vf37 new, особенной разницы в динамике никто не заметил ни после Мишиной настройки ни после Тюрюминской...
Сань, ты читал, для чего мне это нужно?
Мне не нужна супердинамика, мне нужен ровный момент.
Именно поэтому я и выбрал твинскрол.
ТД-04 маловата. Да и бэкпреша на твинскроле поменьше.
никто не делал машину под vf37, с твинскролом был эксперимент хозяин сказал хочу!... о я вспомнил на ней ещё рампы перрин стояли))) в итоге на 518 очень бодро машина неслась)))Alpinsky написал(а):а для чего увеличенные форсунки, ковка,портинг головки и удаление тамблвелвов при использовании вф37?
портинг тут вообще во вред, а все остальное не влияет.
топлво с заправки 98, наддув 1.7A.R.S. написал(а):А какое топливо ? и надув?Петрович написал(а):Пока это единственный результат с графиком, все остальное на словах.
Отл результат!KARLSON написал(а):топлво с заправки 98, наддув 1.7
спек си 2003 года,Donorparts написал(а):KARLSON
возможно уже выкладывал , ткни носом в свои спеки...
У тебя белая спека?KARLSON написал(а):11.5, без пассажирского сиденья и запаски))
Это не серьезно! :lol:KARLSON написал(а):ездил на с16 но с наддувом 1.45, а мерил на 98 с наддувом 1.7
Ничего не понял! :shock:KARLSON написал(а):не ездил квотер на 98 на 3076, я его поставил в конце августа и первый выезд на нем на гран при москвы былбыло большое желание дунуть больше чем 1.45, но стоковые шатуны не вынесли бы такого издевательства)))))
после сезона перестроил машину под 98 и поехал мериться, (могло получиться и побольше, но стоял стоковый вып. колектор)
НЕ-НЕ ...Давайте лутше тут, всем же интересно))KARLSON написал(а):тогда задавай конкретные вопросы Laughing , и лучше в личку
Я тоже за! :lol:zver написал(а):НЕ-НЕ ...Давайте лутше тут, всем же интересно))
Не, драговый Эво ! А вот стритовую Субу Можно ! Ищу красную спеку GDB! Ну или белую как у тебя! :lol:KARLSON написал(а):Дим, а ты никак драговую сыбару решил построить?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?