Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Чего то Барик мне в Праге не накачал 400 + на СР поршневой и 28 гарретте с фронтом и 100 бензине, на 320 колесных остановился
xvicho
Субарист
- Ноя
- 1
- 18
Жень а где читать?)
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
в этом же разделе темка, только лучшее ее не читать заплачешь
P
president47
Субарист
- Мар
- 2
- 18
320 колёсных - это ??? моторных?)Чего то Барик мне в Праге не накачал 400 + на СР поршневой и 28 гарретте с фронтом и 100 бензине, на 320 колесных остановился
Grigory
Новичок
- Сен
- 6
- 0
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
still_not_STi
Новичок
- Авг
- 7
- 0
один из самых надежных моторов, которые буст апятся без большого количества заменяемых комплектующих - это тойотовский JZ. Там стоковых форсов до 400+ сил хватает уверенно.
Ну и раз уж мы тут углубились в полемику - А кто-нибудь ставил EZ30 в Форик? Это вообще реально?
Ну и раз уж мы тут углубились в полемику - А кто-нибудь ставил EZ30 в Форик? Это вообще реально?
arty911_zel
Путиноид
- Авг
- 2
- 0
Ez30 это с цепью который? Он на фигню длинней 4х цилиндровых. Сам не ставил, так как отзывы о них плохие, но в гц примерян ег33, пролазит более-менее. Серьёзных проблем нет, а он длинней езета, да и в гц места не вагон. К сожалению машина разбита, и свап конечно остановлен(
azl
STI-льный
- Сен
- 28
- 48
первый пункт - уже 200 рублей с хаузингами и в Мск (в лучшем случае), где остальные 3 строчки модов за 50 отсыпят?
xvicho
Субарист
- Ноя
- 1
- 18
в этом же разделе темка, только лучшее ее не читать заплачешь
Не могу найти такую тему, как точно называется?
azl
STI-льный
- Сен
- 28
- 48
dannyhound
Субарист
- Сен
- 12
- 18
если хочешь дрюкнуть миникупер , то тебе всего нужно +50 сил
still_not_STi
Новичок
- Авг
- 7
- 0
Да просто возникла идея затолкать вместо 255 мотора в форик какой-нить более объемный, и хочется понять, что там с посадочными местами, как подружить коробку и другой мотор, на 3 литровом моторе с твинскроллом можно интересный конфиг собрать, только пугает немного разница в весе моторов, морда сильно тяжелее станет
GarikNUR
Новичок
- Июл
- 0
- 0
E
Evgen86
Новичок
- Май
- 8
- 0
Просто потому что форс там 6.
И как сильно они буст апятся? Сил до 600 на сток поршневой?
E
Evgen86
Новичок
- Май
- 8
- 0
А зачем весь этот огород нужен?
keka
Новичок
- Мар
- 8
- 0
Привет! Когда я думал о каком-то апгрейте своих 211 сил, мне один умный товарищ сказал - ты сначала научись управлять честными 300 силами и 430 момента, а потом уже говори про 400+ и т.д.
Он оказался прав. Так как при весе 1300 кг и такой мощности - вполне хватает и для "дернуть купер" и т.д.
Сначала я пошел очень сложным путем - закупал турбины, кулеры, выхлопы, проводку, головки и т.д.
А потом еще один мудрый товарищ подсказал - возьми готовый мотор 207-ой JDM - и не ломай себе голову, а всю свою тюнячку продай.
Так я и сделал. Всё ездит, всё радует. Правда теперь хочется немного побольше, 340 сил и 560 момента))
P.S. Еще очень важный момент - дело не только в моторе, а еще и в управляемости и возможности остановить машину (тормоза). От этих вещей удовольствия бывает даже больше, чем от мега мощи, которую не везде можно реализовать))
Поэтому, короткая рейка, СТИ подвеска, тормоза (голды или что-то покруче) - вот в чём кайф от управления субой.
Удачи
still_not_STi
Новичок
- Авг
- 7
- 0
да, около того, это вообще не вскрывая мотор
still_not_STi
Новичок
- Авг
- 7
- 0
Подпишусь, важнее уметь хорошо использовать имеющийся потенциал,нежели иметь 500 сил, которые ты не сможешь эффективно использовать. Последствия могут быть очень и очень печальны.
E
Evgen86
Новичок
- Май
- 8
- 0
и что такого 100 сил с горшка? это не о чем.