Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

225/45 на 7jj r16. врх

S

subauser

Новичок
Авг
0
0
1.нормально ли налезут на диски?
2.+/- этой ширины?
з.ы. поиск рулит :D но хотелось бы почитать с какого размера и почему перешли и что изменилось
 
MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
225 лучше надевать на честные восьмерки, на 7 будет смотреться как на Кукурузерах колеса :)

к тому же это и опасно при активном вождении
 
S

subauser

Новичок
Авг
0
0
чем опасно? не соскочет же.по шин.калькуляторам 7.5 предлагают
 
MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
если профиль 45+ и боковина кисельная, то на раз-два можно шинку-то снять на вираже :)

восьмерка лучше будет, но 7.5 тож ничего в принципе
 
S

subauser

Новичок
Авг
0
0
45 от 225 почти равно 50 от 205 :D
на мой взгляд 7.5 оптимально
все-таки хотелось бы услышать мнения юзающих эту ширину на 7jj
 
А

Алексиз

Повелитель STI-хий
Май
0
36
в сильных заносах может подминаться резина, и будет ощущение, что дрифтишь по терке (об которую в совке белье терли)
 
Kolya_xr

Kolya_xr

Новичок
Июн
3
0
я езжу. ну так не самый лучший вариант.
думаю Алексиз прав - машину если потрясти стоящую - видно как шины туда сюда болтаются%)
т.е на точность рулежки влияет.
ну и углы увода не самые маленькие - но это ерунда т.к. меня волнуют относительные углы перед\зад

в целом я доволен.
ничего менять не буду.

ничего не соскакивает. проверено в мячково. причем изначально выезжаю на давлении 1.8

ощущения что дрифтишь по терке возникает имхо от слишком зажатой подвеске.
на старой такого не было.
на моей новой появилось - прыгает машина в поворотах как карт.
 
S

subauser

Новичок
Авг
0
0
Kolya_xr написал(а):
машину если потрясти стоящую - видно как шины туда сюда болтаются%)
Нажмите для раскрытия...
в смысле болтаются-диски(машина) относительно шин? может давление поднять
225/45r17 от 16х по профилю не отличаются, только обычно диск шире
что такое углы увода?
Алексиз написал(а):
в сильных заносах может подминаться резина, и будет ощущение, что дрифтишь по терке (об которую в совке белье терли)
Нажмите для раскрытия...
не понял, это как? у меня на 205/50 на сносе перед переставляет (как по терке)
 
fuji heavy

fuji heavy

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
Kolya_xr написал(а):
я езжу. ну так не самый лучший вариант.думаю Алексиз прав - машину если потрясти стоящую - видно как шины туда сюда болтаются%)
т.е на точность рулежки влияет.
Нажмите для раскрытия...

+1

p.s. У меня 225/45/ZR17 Pilot Sport2 на стоковых 17" 7J. Смотрится - конечно не Кукупузер, но следущую наверное возьму 215 как было. 225 надо перекачивать чтобы было похоже на 215, по четкости на руле. + разгон стал хуже - на полкорпуса примерно.
 
А

Алексиз

Повелитель STI-хий
Май
0
36
subauser написал(а):
Алексиз написал(а):
в сильных заносах может подминаться резина, и будет ощущение, что дрифтишь по терке (об которую в совке белье терли)
Нажмите для раскрытия...
не понял, это как? у меня на 205/50 на сносе перед переставляет (как по терке)
Нажмите для раскрытия...

я ездил на 7 ширине 225/45/17 Потенза РЕ070. Резина заметно выступала за края обода диска. Если посуху пытаться дрифтить или пускать в занос, то жопу начинало колбасить, будто по рефленной поверхности едешь! Не думаю, что дело было в подвеске, так как она исправна. Но думаю, если стабы пожестче поставить, то эффект может убраться!
 
Kolya_xr

Kolya_xr

Новичок
Июн
3
0
Алексиз
я прыжки машины связываю со слишком зажатой подвеской - еще раз повторю, такое на картах происходит когда трасса горячая, шины прогреты и держак максимальный 8)

subauser
угу. шина на месте на асфальте стоит, а диск болтается

давление на горячую около 2.2-2.3. больше считаю не надо)

угол увода
например такую картинку нашел
19.jpg

или так
gonki_3.gif


своими словами трудно :oops:
нашел у Горбачева
При увеличении скорости в повороте наступает такой момент, когда направление, куда смотрит шина, несколько отличается от того, куда в действительности сориентирован обод колеса. Угол между направлением качения шины и плоскостью вращения колеса (рис. 3) называется углом увода и измеряется в градусах
 
S

subauser

Новичок
Авг
0
0
угол увода=снос в общем.
Kolya_xr
а что до этого стояло?
 
Kolya_xr

Kolya_xr

Новичок
Июн
3
0
subauser
нет)
угол увода это угол увода) а снос - это снос.
угол увода есть и морды и у жопы. я предпочитаю когда на жопе он равен или больше чем на морде.

колеса какие стояли? ну много разных) 15е, 17е...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху