207-ой троит на бусте

G

gnom_na

Субарист

Фев

1

18

• 25 Мар 2012

• #21

а ты на свечи посмотри, если на них есть полосы если по керамической части, то искру сдувает на корпус, а насчет нагара, может просто часть свечей еще пытается жить работает вот его и нет Но вот если еще и на холостом троит, то там уже и элоктроды повагарали, тогда они уже не жильцы.
Если дело не в свечах, то идешь по ниточке провода, катушки.....
Я думаю просто нужно вкрутить 7-ки

 

Инквизитор

Новичок

Ноя

0

0

• 25 Мар 2012

• #22

я в самом начале темы указал список работ проведенных мною, в том числе и замена свечей и катушек.

Полосы на свечках 1 и 3 горшков были.

 

Инквизитор

Новичок

Ноя

0

0

• 25 Мар 2012

• #23

меня еще напугали что может мозг сгореть, точнее плата которая отвечает за зажигание на голове первого и третьего цилиндров. Вот не знаю, рассматривать это момент или не брать всерьёз.

Andrei7714, не мало, нормальная напруга.

 

G

gnom_na

Субарист

Фев

1

18

• 25 Мар 2012

• #24

Про мозг х.рня, свечи под замену

 

Инквизитор

Новичок

Ноя

0

0

• 25 Мар 2012

• #25

Хорошо, а почему проблема постепенно пявлялась, это тоже настораживает. Понятно если бы выходить стал на буст и затроила, так нет же, сначало все было путём.

 

I

intro

Новичок

Мар

1

0

• 25 Мар 2012

• #26

Инквизитор написал(а):

Хорошо, а почему проблема постепенно пявлялась, это тоже настораживает. Понятно если бы выходить стал на буст и затроила, так нет же, сначало все было путём.

Нажмите для раскрытия...

Свечи имеют свойство иногда умирать постепенно.

 

I

intro

Новичок

Мар

1

0

• 25 Мар 2012

• #27

Инквизитор написал(а):

Компрессия во всех горшках 9 это нормально? Мы проверяли на теплой машине, т.е. остыли минут 30 и начали мерить

Зачем нужно нажимать педаль газа при замере компрессии? В какую сторону от этого изменяться измерения компрессии?

Нажмите для раскрытия...

При открытой *дроссельной заслонке мотору легче крутится и засасывать воздух. В таком варианте компрессия будет больше, но не сильно.

 

L 555 BAT

Субарист

Июл

2

18

• 26 Мар 2012

• #28

родные свечи . если не ошибаюсь пфр7б на этом моторе ..зазор вообще вещь индивидуальная для каждого цилиндра( в идеале конечно).. если комп - то , только "ключи" на плате..на старых мозгах была такая хрень..лечится.

 

Инквизитор

Новичок

Ноя

0

0

• 27 Мар 2012

• #29

Замерил напругу 13,8 и выше, поменял датчик давления. Изменения нет. До свеч времени нет добраться, завтра скорее всего проведу эксперимент.

Вопрос 1) На свечах 6 зазор 8, какой зазор на свечах 7?
2) Как можно определить, что сгорели "ключи" на плате?

 

Инквизитор

Новичок

Ноя

0

0

• 29 Мар 2012

• #30

Donorparts написал(а):

попробуй свечам зазоры сбить на 0,7

Нажмите для раскрытия...

Сбил на свечках зазор до 0.6 - машина попёрла, но всё равно иногда при 1-1.2 кг. начинает троить. Куда рыть дальше?

 

Andrei7714

Новичок

Дек

0

0

• 30 Мар 2012

• #31

Может сильно льет

 

Andrei7714

Новичок

Дек

0

0

• 30 Мар 2012

• #32

Я решил проблему колбасни забеднением смеси Сафкой.Смесь не мерил но ЕГГ 600-650 градусов на 1.15кг

 

Bambr

Заблокирован

Мар

0

0

• 14 Апр 2012

• #33

Хлопцы, у меня такая же проблема, как у автора!!! Вот мои логи Посмотреть вложение 31264

 

londone

Заблокирован

Мар

4

0

• 26 Янв 2013

• #34

Автор, решил проблему ?

 

Григорий 812

Новичок

Сен

0

0

• 27 Янв 2013

• #35

Да тоже интересно, в чём в результате всё кончилось?

 

Ven0m

Субарист

Июн

1

18

• 28 Янв 2013

• #36

У меня беда такая,ближе к 6 тысячам оборотов на бусте под 1,5кг... Пердеть начинает где то от 5500об до 6000об дальше вроде нормально идет,но первый раз пропердиться и дальше уже нет такого! чек еще загорается когда троить начинает,видать пропуски зажигания начинаются! Свечи поменял недавно,на денсо 7,стояли греди 8ки на них ваще не ехела передела дико! Думаю еще на насос,возможно подушатали когда свапал мотор и пытался заводить...

 

dimonfil1

Новичок

Фев

0

0

• 28 Янв 2013

• #37

Такая же проблема на иридие, поставил платину все заработало. Пробовал 20 и 22, зазор до 0,6 сбивал, ничего не помогало, только буст к 1,3 и начинает пропускать. Сейчас стоят РК20РR-Р8, буст 1,4, все в норме.

 

Ven0m

Субарист

Июн

1

18

• 28 Янв 2013

• #38

Хотя с насосом это мало вероятно но не исключено! Если бы был насос то срабатывала бы отсечка по оборотам из за нехватки топлива как было на сток прошивке когда сильно передувало,у меня отсечка на 5 тысячах срабатывала. Машина на холостых по моим ощущениям немного подтраивает,на бусте до 1,2 все прекрасно идет и ничего не пердит на 5-6тысячах оборотов а разгоняется ровно и без всякой дерготни за 7000тыс об. А вот когда тапку в пол и надув под 1,5кг то бывает пердит и загорается чек(который сканер не видит,он загорается и гаснет только в это время когда пердит тачан,потом не появляется) Получается что и с денсо ик22 искру надувом сдувает? Что тогда можно поставить?

 

londone

Заблокирован

Мар

4

0

• 28 Янв 2013

• #39

Ven0m,

А катушки пробовал менять?

 

mopedos

Новичок

Сен

4

0

• 28 Янв 2013

• #40

Ven0m написал(а):

У меня беда такая,ближе к 6 тысячам оборотов на бусте под 1,5кг... Пердеть начинает где то от 5500об до 6000об дальше вроде нормально идет,но первый раз пропердиться и дальше уже нет такого! чек еще загорается когда троить начинает,видать пропуски зажигания начинаются! Свечи поменял недавно,на денсо 7,стояли греди 8ки на них ваще не ехела передела дико! Думаю еще на насос,возможно подушатали когда свапал мотор и пытался заводить...

Нажмите для раскрытия...

А может это детонация, попробуй буст снизить.