Мытищи3000
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Ну блин я не знаю как вы так ездиете не чего не имею против по компу за 3000т б на 1 литр 5 км = 20л на сотку
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
На турбе момент больше :wink:
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
уже есть. Легаси s402BartS написал(а):
JC
Повелитель STI-хий
- Авг
- 0
- 36
3.0 хорош)
T
Thomson
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Чем меньше соотношение мощность/обьем, тем двигатель дольше ходит.
Чем меньше деталей, тем меньшая вероятность выхода из строя всего агрегата в целом.
У меня 15,8 летний расход по городу, езжу динамично, смена передних колодок на 16 тыках, еще раз передних+ задние на 30-ти тыках, шедшую с завода резину стер за два лета. Зимний щас 14,8. О выборе не пожелел ни разу и до сих пор альтернатив не вижу. Было два косяка. Первый через 2 недели после выезда из салона. Застучала рулевая рейка. Как выяснилось- болезнь всех 2007 модельного года. FHI какую то там пружинку новую начала ставить. Заменили пружинку, через неделю подтянули. Проблемма ушла. Второй- после подлета ночью на никак не обозначенном, нестандартном лежачем полицейском, размером с бруствер танкового окопа, (привет городу Сызрань), заскрипело с правой стороны в районе стойки. Причину нашли не сразу. Оказалось, что прокладка между пружиной и чашкой стойки, прилипла к пружине и когда морду в небо подбросило, то она сместилась и пружина стала задевать чашку. Устранили за 5 минут, сжав пружину и поставив прокладку на место. Всё.
Я за Аут 3.0
Чем меньше деталей, тем меньшая вероятность выхода из строя всего агрегата в целом.
У меня 15,8 летний расход по городу, езжу динамично, смена передних колодок на 16 тыках, еще раз передних+ задние на 30-ти тыках, шедшую с завода резину стер за два лета. Зимний щас 14,8. О выборе не пожелел ни разу и до сих пор альтернатив не вижу. Было два косяка. Первый через 2 недели после выезда из салона. Застучала рулевая рейка. Как выяснилось- болезнь всех 2007 модельного года. FHI какую то там пружинку новую начала ставить. Заменили пружинку, через неделю подтянули. Проблемма ушла. Второй- после подлета ночью на никак не обозначенном, нестандартном лежачем полицейском, размером с бруствер танкового окопа, (привет городу Сызрань), заскрипело с правой стороны в районе стойки. Причину нашли не сразу. Оказалось, что прокладка между пружиной и чашкой стойки, прилипла к пружине и когда морду в небо подбросило, то она сместилась и пружина стала задевать чашку. Устранили за 5 минут, сжав пружину и поставив прокладку на место. Всё.
Я за Аут 3.0
A
Andrei.l
Субарист
- Окт
- 0
- 16
А 555 ХМ 50 написал(а):
А ничего делать не надо, там такая же проблема, как и у 2.5, правда не такая массовая - перегрев,чуть не уследил за радиатором и пожалуйста, повело головы. А ремонт - существенно дороже.
T
Thomson
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Да, была такая проблемма у выпускаемых лет так 7-8 назад. Но у 2.5. Что бы 3.0 грелся, я если чесно, первый раз слышу.Andrei.l написал(а):
B
barboss
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Спасибо огромное всем.
Останавливаю свой выбор на 2,5 турбо.
Крутящий момент выше, в ремонте дешевле, расход меньше.
А как грамотно диагностику провести, вернее где? Да и в далнейшем обслуживаться?
Я понял что кто-то из членов клуба свой сервис имеет.
Останавливаю свой выбор на 2,5 турбо.
Крутящий момент выше, в ремонте дешевле, расход меньше.
А как грамотно диагностику провести, вернее где? Да и в далнейшем обслуживаться?
Я понял что кто-то из членов клуба свой сервис имеет.