2,5 турбо или 3,0???

B

barboss

Новичок

Янв

0

0

• 20 Янв 2009

• #1

Доброго Вам времени суток.
Вопрос мой скорее всего обсуждался не один раз. Если можно дайте полезных ссылок.
Я решил приобрести Outback 05-07 г.в. И не могу найти инфы с каким движком лучше брать. 2,5 турбо или 3,0. По лошадкам одинаково, а вот как с остальными характеристиками, надежностью, стоимостью ремонта и обслуживания?

За ранее огромное спасибо всем откликнувшимся!!!

 

se1en

Повелитель STI-хий

Май

0

36

• 20 Янв 2009

• #2

Нууу...
2,5 турбо - только правый руль или перекинутый.
3,0 - по надёжности ничего не скажу, но едет отлично.

 

SuperMitya

Повелитель STI-хий

Апр

0

36

• 20 Янв 2009

• #3

а Америка? 2,5 т?

 

se1en

Повелитель STI-хий

Май

0

36

• 20 Янв 2009

• #4

SuperMitya
Сорь, про Америку вообще забыл
У меня к их машинам недоверие какое-то

barboss
http://www.subarulegacy.ru/
Это клуб Легаси и Аутбэков. Попробуйте там такой же вопрос задать, думаю, что там быстрее помогут.

 

kiot

Новичок

Май

5

0

• 20 Янв 2009

• #5

у меня аут 3литра. по сравнению с расходами на рыкс он дешевле раза в два. бензин 95. правда пр расход это индивидуально.

 

B

BartS

Тролль

Май

14

38

• 20 Янв 2009

• #6

2.5 турбо с правым рулем нет вообще, это америкосы.

 

se1en

Повелитель STI-хий

Май

0

36

• 20 Янв 2009

• #7

BartS
Угу, я же говорю - попутал, сорь.

Автору: Если не избалован динамикой турбированных машин, то лучше взять 3.0. Динамика очень хорошая, проблем 100% меньше, чем с турбо

 

B

BartS

Тролль

Май

14

38

• 20 Янв 2009

• #8

barboss
Селен тебе правильное место для вопроса посоветовал, там есть и те и другие, все расскажут (У SOTESU 2.5Т, у Devisha была 3.0)

 

mopedos

Новичок

Сен

4

0

• 20 Янв 2009

• #9

BartS написал(а):

2.5 турбо с правым рулем нет вообще, это америкосы.

Нажмите для раскрытия...

Неправда! Ауты С 2008 года выпускают!!! Ну и форик СТИ СГ9 :wink:
Но я бы наверное смотрел бы дизель, крызис однако :evil:

 

A

Andrei.l

Субарист

Окт

0

16

• 20 Янв 2009

• #10

По мне так я взял бы атмосферный 2.5, по динамике проигрывает, но выигрывает в другом. Турба есть турба с ее ресурсом, 3 литра надежней и долговечней, но если, что случится гараздо дороже в ремонте, чем турба.

 

А 555 ХМ 50

Новичок

Мар

34

0

• 20 Янв 2009

• #11

Andrei.l написал(а):

...3 литра надежней и долговечней, но если, что случится гараздо дороже в ремонте, чем турба.

Нажмите для раскрытия...

Что с ним надо делать, чтоб что-то случилось? Я за 3 литра.

 

S

Sergey-WRX

абориген

Авг

0

0

• 20 Янв 2009

• #12

У племянника легасяха 2,5 турбо пробег 70000 миль, с движком проблем нет, все проблемы у легасях с тормозами и не лечатся.

 

kiot

Новичок

Май

5

0

• 20 Янв 2009

• #13

А 555 ХМ 50 написал(а):

Andrei.l написал(а):

...3 литра надежней и долговечней, но если, что случится гараздо дороже в ремонте, чем турба.

Нажмите для раскрытия...

Что с ним надо делать, чтоб что-то случилось? Я за 3 литра.

Нажмите для раскрытия...

+1 двигатель живучий. за 170тыс менял только мелочевку. и сейчас он такой же бодрый как и много лет назад :lol: автомат на удивление тоже бодрячком.

 

S

SuperJin

Новичок

Сен

0

0

• 20 Янв 2009

• #14

Sergey-WRX всё там лечиться брембо ставиться и проблем нет, даже 4поршня субару очень помогает.

 

S

Sergey-WRX

абориген

Авг

0

0

• 20 Янв 2009

• #15

SuperJin написал(а):

Sergey-WRX всё там лечиться брембо ставиться и проблем нет, даже 4поршня субару очень помогает.

Нажмите для раскрытия...

До поры - до времени .
После установки 6-поршневых тоже какое-то время кайфовал (дольше чем сток).
А у 4-поршневых тормозные диски меньше стока, какой резон? :shock: :shock: :shock: :shock:

 

azl

STI-льный

Сен

29

48

• 20 Янв 2009

• #16

На днях отец покупал себе машину и как вариант рассматривал Outback. Смотрели один 3литровый 04 года с пробегом 95 тык. По словам хозяина, машина практически безпроблемная. Прокатились - валит очень зачетно, рулится тоже вполне сносно, неворноСТИ подвеска отрабатывает отлично. Когда катались, я посмотрел на средний расход, там показывало 12,8 л/100 км. На мой вопрос - "А вы всегда так на педальку давите, или только сейчас, чтоб продемострировать способноСТИ?" - он ответил, что почти всегда, и макс расход у него был 16л/100 км. плюс в обслуживании 3.0 будет дешевле, чем турбо.
+1 за 3.0

 

Govroch

Гаврош

Авг

17

38

• 20 Янв 2009

• #17

3.0

 

Мытищи3000

Новичок

Фев

0

0

• 20 Янв 2009

• #18

+1 за 2.5л Едет намного лучше. По обслуги совершенно одинаковы если что не буть сломается что на турбовой что на 3 литра проблем хватит =)Про расход сказки =) если только ездить как пенсионер то да 3 литра кушает столькоже а то и больше. Бывшая машина Была ЖДМ Спек Б средни расход при среднем отжиге 16-20 так что имхо товарисч который котал врал.
Самая большая проблема тормоза менять на 4 поршня врх смысла нет. Либо менять диски на чтонебуть позлее ДБА кпримеру +2500 ферадо дешего и проблема решена тормазить будет раз в 5 лучше, если мало то тогда брембо.

 

kiot

Новичок

Май

5

0

• 20 Янв 2009

• #19

по городу 15литров если в темпе,а так жрет на удивление мало. и какой звук. ммммм. почти порше :lol:

 

P.3

Субарист

Ноя

3

18

• 21 Янв 2009

• #20

у меня спек Б 3.0 ручка, за 10 000 средний расход 15 .. это город и 2000 км трассы... отжиг по городу 20-22 .. но это надо сильно стараться .. у меня в Воронеже так редко получается .. улиц не хватает...