Discostar
Новичок
- Янв
- 3
- 0
ты не понял !а на газу не валит??? я слышал что теряется тяга но не сильно, но газ более постоянен-и смешивается лучше. поэтому и настройка более точная может быть.
Да эт понятно-а на постоянку нельзя разве?ты не понял !
у как настроить не постоянную смесь , до4т об газ 110 оч и после 4 т об бенз 95 оч ?
ты же не будешь постоянно до 4т об ездить ?
чего на постоянку !?Да эт понятно-а на постоянку нельзя разве?
а на газу не валит??? я слышал что теряется тяга но не сильно, но газ более постоянен-и смешивается лучше. поэтому и настройка более точная может быть.
Это плохо, без теории нет практики .Атмосферники точно не валят. С турбо не знаю. Я не люблю теоретиков, считаю что надо пробовать. Ты или настроишься на газу или положишь 3 мотора и успокоишься.
Я бы на твоем месте почитал nasioc.com. Там много извращенцев. И на спирту ездят и на всякой гадости.
Во первых - оппозитники (Порш и Субару) исторически не любят газ. Во вторых процесс горения там другой, прошивкой просто не исправить.
В-третьих, атмо редко бегают больше 30 тк - это практика. 3.0 чуть дольше, но при условии частой замены масла, и не выкручивания выше 3.5 т. об.мин.
На турбо - найдите такую авто на авто ру, (если доедет, пусть пробег на газу будет 10 и больше) привезите на полную диагностику, с замером утечки. Все станет ясно.
Как ни странно, но в Литве, Молдавии очень популярное решение... Но и сейчас, сталкиваясь с гибелью моторов, некоторые, знающие люди, не торопятся ставить...
Самый простой способ, узнать, как и что, если мое,субъективное мнение, останется при мне, поговорить с хорошим Субаровским мотористом.
Во первых - оппозитники (Порш и Субару) исторически не любят газ. Во вторых процесс горения там другой, прошивкой просто не исправить.
В-третьих, атмо редко бегают больше 30 тк - это практика. 3.0 чуть дольше, но при условии частой замены масла, и не выкручивания выше 3.5 т. об.мин.
На турбо - найдите такую авто на авто ру, (если доедет, пусть пробег на газу будет 10 и больше) привезите на полную диагностику, с замером утечки. Все станет ясно.
Как ни странно, но в Литве, Молдавии очень популярное решение... Но и сейчас, сталкиваясь с гибелью моторов, некоторые, знающие люди, не торопятся ставить...
Самый простой способ, узнать, как и что, если мое,субъективное мнение, останется при мне, поговорить с хорошим Субаровским мотористом.
лично наезжал на АТМОмоторах с газом 30+ тыс ( 2 машины были ) и неизвестно сколько до меня ездили. ГБО устанавливалось в Литве. Очень огромную роль играет установка и соответственно настройка. Если интересно мое мнение, то считаю основной проблемой газа, это СКОРОСТЬ его горения, а это уже физика. Горит он медленнее чем бензин. На турбо машину все же не поставил себе.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?