H
Hardway
Повелитель STI-хий
- Июн
- 1
- 38
Вообще - то выход :!: :!: :!:Pif написал(а):
Вообще - то выход :!: :!: :!:Pif написал(а):Что бы не мучиться сомнениями, приедь на ближайшие покатушки, перекинь мои колёса и сравни. Вот и всех делов! А то развели тут турусы на колёсах Гайки крутить только сам будешь, мне лениво.
180 в бордюрный камень (бордюр?) и диск "слегка помялся" ????не верю..subashop написал(а):Возьми и увидишь. Сабуров выскочил на скорости 160-180 на бордюрный камень и остался жив, возможно, благодаря BBS от 22В, которые слегка помялись. Что будет с этими, не знать. Поэтому, думай сам.
мож бардюр из песка был, а не из камня?KostyaRS написал(а):180 в бордюрный камень (бордюр?) и диск "слегка помялся" ????не верю..subashop написал(а):Возьми и увидишь. Сабуров выскочил на скорости 160-180 на бордюрный камень и остался жив, возможно, благодаря BBS от 22В, которые слегка помялись. Что будет с этими, не знать. Поэтому, думай сам.
Hardway написал(а):Ты меня не правильно понял. РЕ070 и АД07 резина не совсем гражданская. Т.е. требует от драйвера определенный навыков. Если уметь, то разница в городе будет большая.
TVR написал(а):Hardway написал(а):Ты меня не правильно понял. РЕ070 и АД07 резина не совсем гражданская. Т.е. требует от драйвера определенный навыков. Если уметь, то разница в городе будет большая.
Чо за бред? Какие ещё специальные навыки? Вы чё там курите? :lol:
Нет не считаю. Поэтому по холодному асфальту езжу медленно.b-s-v написал(а):нее это не бред, просто товарищ почемуто считает что он драйвер с навыками
А вы, уважаемый, не умничайте, а попробуйте при +1 по Цельсию на негретой РЕ070 или АД07 перестроиться резко, например. Или поворот пройти на средней скорости. Вот тогда и выпендривайтесь :wink:TVR написал(а):Чо за бред? Какие ещё специальные навыки? Вы чё там курите?
Нет не считаю. Поэтому по холодному асфальту езжу медленно.b-s-v написал(а):нее это не бред, просто товарищ почемуто считает что он драйвер с навыками
А вы, уважаемый, не умничайте, а попробуйте при +1 по Цельсию на негретой РЕ070 или АД07 перестроиться резко, например. Или поворот пройти на средней скорости. Вот тогда и выпендривайтесь :wink:TVR написал(а):Чо за бред? Какие ещё специальные навыки? Вы чё там курите?
Hardway написал(а):Нет не считаю. Поэтому по холодному асфальту езжу медленно.b-s-v написал(а):нее это не бред, просто товарищ почемуто считает что он драйвер с навыками
А вы, уважаемый, не умничайте, а попробуйте при +1 по Цельсию на негретой РЕ070 или АД07 перестроиться резко, например. Или поворот пройти на средней скорости. Вот тогда и выпендривайтесь :wink:TVR написал(а):Чо за бред? Какие ещё специальные навыки? Вы чё там курите?
Не вижу противоречий. Езжу на АД07. Я знаю, что можно почувствовать разницу, если не тошнить 40 км.ч. Резина греется быстро. Но я не обладаю такими супернавыками, коими обладает каждый второй в этой ветке :lol: Поэтому езжу спокойно. РЕ070 идет на СТИ с завода и бьются на ней по городу драйверы начинающие очень часто и достаточно сильно. Почему? Потому что не имеют элементарных навыков.тов. Сухов написал(а):Забавно. Одни противоречия самому себе. Во-первых, при +1 уже можно задуматься о зимней резине, а если даже и не о ней, то уж точно о спокойной езде на летней (любой летней). Утверждаешь, что в городе можно почувствовать разницу между ультраперфоманс и хорошей летней резиной, однако к таковым себя не относишь, судя по вышенаписанному, что не мешает тебе ездить на RE070. К чему в итоге пришли? К тому, что 18-ые диски стоит ставить больше для красоты, нежели, чем для дела (гоночного ). А уж если встает вопрос о каждой доле секунды и нужны гоночные шины, то 18-ые диски в пару к этой резине пользы не принесут, а скорее наоборот.
ПС: Особенно нравятся разговоры о безопасности резины. А вон оно как оказывается, что "безопасную" резину для ее безопасности еще и греть надо. Для города очень актуально.
А ничё, что АД07 нельзя хранить при температуре ниже +15, не то, что ездить?Езжу на АД07
А на самом деле очень актуально! вообще любую резину надо греть, если ты не собираешься тошнить. Была ситуация, когда еще на 9ке ездил, когда мне пришлось оттормаживаться со 100 км/ч на садовом на непрогретой резине и попутно искать задницу подешевле новенькой Audi TT, стоящей в моем ряду :?тов. Сухов написал(а):ПС: Особенно нравятся разговоры о безопасности резины. А вон оно как оказывается, что "безопасную" резину для ее безопасности еще и греть надо. Для города очень актуально.
Хотябы остановиться в два раза быстрее или пройти поворот на скорости при которой ваш s-drive поедет с визгом прямо в бордюр! И еще много чего можно сделать при других "маневрах"...тов. Сухов написал(а):Готов свои шины для тестирования предоставить. Покажешь мне чего ты на AD такое вытворить сможешь в городе при своей повседневной езде, чего не сможешь на S-drive?
Это из серии "Солженицына я не читал, но осуждаю..."(с)тов. Сухов написал(а):Я не ездил ни на re, ни на ad, но не думаю, что в городе кто-то почувствовал бы большую разницу.
У AD07 рабочая температура от +15, а хранить не ниже +10 (хотя это ко всей резине относится). При температуре ниже +10 ее уже фик прогреешь, скользить она начинает как "обычная резина"...Casey Stoner написал(а):Ну точнее +10 по Цельсию, если верить Тайррэку. А при низкой температуре на AD-07 действительно не особо комфортно катать, но не смертельно.
Из дешевых адван спорт V103.want написал(а):а если выбирать резину не из полусликов а из гражданской резины , которая способна и в дождь ездить и боковое ускорение
держать и тд тп? что бы вы выбрали?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?