12 Февраля, 2 Этап зимнего чемпионата STI-Club, парная гонка!

SubaruTank написал(а):

Если бы Nrat не уехал

Нажмите для раскрытия...

Не бейте - я оргов предупредил что я до 12.

А по сути существенно сократить ожидание можно только одним способом - сделать меньше участников!
Это не значит, что не давать кому-то кататься, сделать например в форме чемпионата небольшого. В первый день устраиваем массовую квалификацию с делением на группы. А потом в другие дни в несколько этапов катают эти группы. А чтобы народ был ответственнее стартовый взнос брать сразу за все этапы и не возвращать его в случае если человек не приехал.
Но такой формат предполагает более серьезную нагрузку на оргов.

Light-13 написал(а):

ну чтож... пора подавать протесты и устраивать перезаезды!))))))))))))))

Нажмите для раскрытия...

гыыы)) надо ваще анулировать гонку и забрать призы)))

согласен с субатанком - нах нужна квалификация в таком виде - для меня тоже был виден смысл этого только в том чтоб поставить сильных с сильными и слабых со слабыми - чтоб у каждого был потенциально шанс на победу, это всетаки клубные соревнования, а не зачетные, где любые методы как грицца хороши))

кто выеб.....вые.....выиграл фсех?

ШЕЙХ написал(а):

кто выеб.....вые.....выиграл фсех?

Нажмите для раскрытия...

Shogun!

+1 квалу можно было не устраивать, наверно)

SubaruTank написал(а):

это шутка? группы были созданы не по принципу сильные участники к сильным, а среднячков к серднячкам - а так, что победитель группы был заранее известен.В каждой из 6 групп было по 1 участнику из первых 6 мест квалификации. Если бы Nrat не уехал - в моей группе вышел бы он. И по сути борьба в группе выглядела как избиение младенцев.

Ну и неудивительно, что кто то уехал, между квалой в 13.10 и первым заездом в группе в 17 часов (данные точные с видеорегистратора) прошло 4 часа ничего не делания.

Трассу сделали отличную, лучшую из тех что я видел в этом году, за это бесконечный респект.
Но организация самих гонок - второй раз я бы не выдержал столько ждать. Трасса по долгу простаивала пока решали, составляли схемы и тп.
Ну и сразу отвечу на упрек - а попробывал бы сам, да я бы и не прочь, но кто ж даст возможность

Нажмите для раскрытия...

по мне так лично без разницы было, как группы распределили, на любых соревнованиях так же присутствует и доля везения, кто-то больше устал, кто-то замёрз, и ты меня в первой попытке сразу объехал, так что шансы были у всех, просто надо бороться до конца и учитывать все свои ошибки в текущий момент. Вон для Дениса это вообще можно сказать первое серьёзное спортивное мероприятие на новой для него машине и боролся он реально до конца и все кто были на соревнованиях, видели, что я вообще проспал старт финального заезда. В своей подгруппе я кстати всего лишь три раза откатал, у нас так же уехали участники.

так отвлечённо, может полезно будет для начинающих, вечный спор о "ручнике":
я всё время(на всех мероприятиях и соревнованиях), кроме одной попытки(как раз вчера на соревновании), езжу без ручника и ручник попробывал в заезде с тобой и тут у меня начались, пипец, проблемы, банально не попадал во все повороты, так что ребята, ручник реально зло, он вас может спасти только от серьёзного убора и в последствии креша, но если едите на время, то оно будет хуже и существенно.

Ещё раз спасибо всем кто организовал и собрал нас всех, мы так же старались помочь чем могли в процесссе мероприятия.

не согласен, я считаю такой регламент самый честный!

ну либо ваще на фиг все квалы - делайте ПОЛНЫЙ рэндом ! и больше групп, например 10, а потом из каждой по 1 машине выходят... и далее сетка на вылет (олимпийская система)... 1/16, 1/8, 1/4, 1/2 - финал

SHOGUN написал(а):

по мне так лично без разницы было, как группы распределили, на любых соревнованиях так же присутствует и доля везения, кто-то больше устал, кто-то замёрз, и ты меня в первой попытке сразу объехал, так что шансы были у всех, просто надо бороться до конца и учитывать все свои ошибки в текущий момент. Вон для Дениса это вообще можно сказать первое серьёзное спортивное мероприятие на новой для него машине и боролся он реально до конца и все кто были на соревнованиях, видели, что я вообще проспал старт финального заезда. В своей подгруппе я кстати всего лишь три раза откатал, у нас так же уехали участники.

так отвлечённо, может полезно будет для начинающих, вечный спор о "ручнике":
я всё время(на всех мероприятиях и соревнованиях), кроме одной попытки(как раз вчера на соревновании), езжу без ручника и ручник попробывал в заезде с тобой и тут у меня начались, пипец, проблемы, банально не попадал во все повороты, так что ребята, ручник реально зло, он вас может спасти только от серьёзного убора и в последствии креша, но если едите на время, то оно будет хуже и существенно.

Ещё раз спасибо всем кто организовал и собрал нас всех, мы так же старались помочь чем могли в процесссе мероприятия.

Нажмите для раскрытия...

золотые слова

Kolya_xr написал(а):

А такие возможности не дают) такие возможности берут) В чем проблема, найти место, нарисовать трек, прокатать его каким-либо способом, всех позвать и придумать любой свой формат. Про чай-сосиски не забудь))

Нажмите для раскрытия...

А зачем плодить соревнования? У кого то может хорошо получаться придумывать трассу, кто то имеет опыт организации питания на мероприятиях, а у кого то есть идеи по самому регламенту. По отдельности эти 3 виртуальных человека хорошие качественные соревнования не сделают, а если будут сотрудничать то может получится отличное мероприятие.

NickSchumacher написал(а):

ну с такой логикой можно вообще не приезжать на соревнования!
сразу же понятно, что не выиграешь
гыгыыы )))))))))))

Нажмите для раскрытия...

Коль, с одной стороны, соглашусь с тобой.
С другой... Каждый едет на покатухи, и решает свои задачи.
Кто-то борется за призы. Я вот например, на своих колёсах, за призы не боролся. У вас там свой зачёт. ))) Мне, было бы интереснее, покатать в группе, со скажем так "середнячками", ну или с ребятами, на не очень свежей резине. В этом я SubaruTankа поддержу.
Кто-то вообще, приехал первый раз на лёд, как Артамон например, и ему было бы интересней соревноваться, с ребятами с малым опытом. И выяснять кто из них лучше, а не тупо "сливать" более быстрым.
А так получается результаты в группе, можно было расставлять по результатам квалы. Понимаешь о чём я..?

В общем, мнения могут быть разные. Ещё раз повторюсь, формат мероприятия выбирают организаторы.

SHOGUN
использовать ручник надо либо всегда, либо никогда потому что техника меняется и под нее надо вкатываться пару кругов. А эвик он и так вруливается, зачем ему ручник )))

Насчет предложений с отсечением участников - это не правильно. Крмое 5-6 лидеров по времени у которых борьба за места - все остальные вправе кататься одинаковое количество времени. А то получается кроме лидеров, которые всем известны - между остальными учатсниками борьбы как таковой нет. А ведь может быть рубка и за 10е место срези 3-4 участников, и важно чтобы они соревновали именно друг с другом а не 10 с 20, 11 с 21, 12 с 22.

Было клево ,холодно и оооочень ЖЕСТКО))))
Катал со слезами на глазах, мод моего Легася не для таких покатух!

Но все равно очень понравилось! Первый раз на льду.....ващеееее не понял какого хрена тачка едет как хочет, а не как я хочу )))))
Большое спасибо оргам! Трасса, атмосфера и куча еды ВЕЛИКОЛЕПНЫ!
Огромное спасибо моим аццким падаванам : Лигхту 13 и СерГОГО)))

ПыСы: читерский Контик ЗЛО)))
SubaruTank МАНИАГГГГГ НЕРЕАЛЬНЫЙ!!!!!!! Валил просто БЕЗ СТРАХА)))

Я вот не сторонник позиции, что победитель всегда ОДИН и тот же))
Вон Стас SubaruTank проехал ВЕЛИКОГО АРГ, так что его Величество случай решает))

MR.Artamonoff написал(а):

Было клево ,холодно и оооочень ЖЕСТКО))))
Катал со слезами на глазах, мод моего Легася не для таких покатух!

Но все равно очень понравилось! Первый раз на льду.....ващеееее не понял какого хрена тачка едет как хочет, а не как я хочу )))))
Большое спасибо оргам! Трасса, атмосфера и куча еды ВЕЛИКОЛЕПНЫ!
Огромное спасибо моим аццким падаванам : Лигхту 13 и СерГОГО)))

ПыСы: читерский Контик ЗЛО)))
SubaruTank МАНИАГГГГГ НЕРЕАЛЬНЫЙ!!!!!!! Валил просто БЕЗ СТРАХА)))

Нажмите для раскрытия...

Илья)))) ну ты сказал блин))))
А тогда мой аут для каких покатух?
Ребёнка в садик возить и с рассадой на дачу?)))
Давай-ка больше тренируйся, привыкнешь, прочувствуешь и кто знает как ты ещё проедешь!

SubaruTank написал(а):

SHOGUN
использовать ручник надо либо всегда, либо никогда потому что техника меняется и под нее надо вкатываться пару кругов. А эвик он и так вруливается, зачем ему ручник )))

Нажмите для раскрытия...

Не в качестве спора, а в качестве мнения.
Ручник не то, что бы совсем зло, но конечно, это не правильно и привыкать к нему не надо, НО.., это только в том случае, если есть зацеп на морде.
А вот когда его нет, и морда начитает плужить на входе уже на минимальных скоростях, наружу поворота. Вот в тогда, он может быть полезен, что-бы немного заправить машину внутрь, и выходить из поворота уже не на вывернутых колёсах, а на прямых. Только делать это надо немного и в нужный момент.

ЛЕКСА написал(а):

Илья)))) ну ты сказал блин))))
А тогда мой аут для каких покатух?
Ребёнка в садик возить и с рассадой на дачу?)))
Давай-ка больше тренируйся, привыкнешь, прочувствуешь и кто знает как ты ещё проедешь!

Нажмите для раскрытия...

Лесь, не сравнивай. ))
У него он под асфальт онли )) Местами было оооочень жестко. Но он молодец, старался. И даже вспучил кое кого. )
Для первого раза, всё гуд. Кстати Илюх, как выбрались то с Лайтом, нормально?

Всем, кто готовил трассу, мега респект!
Шашлычок и сосиськи удались, правда толком не попробовал, в пылу борьбы не до еды)
Поздравляю призеров, ребяты, наваливаете от души!
Андрюха (ARG), ждем гонку в формате мини ралли! ))
Рад был всех видеть!

CepGO! написал(а):

Лесь, не сравнивай. ))
У него он под асфальт онли )) Местами было оооочень жестко. Но он молодец, старался. И даже вспучил кое кого. )
Для первого раза, всё гуд. Кстати Илюх, как выбрались то с Лайтом, нормально?

Нажмите для раскрытия...

Серёжк, я его подбодрить решила, а ты)))))))

У меня с ручником получается всегда хуже чем без него )