Pe®fe©tEvil
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Тыщу-мильёнов раз это обсуждалосьZakk написал(а):
Поищи по слову выхлоп :wink:
Поищи по слову выхлоп :wink:
F
fzr1000
Новичок
- Авг
- 0
- 0
4,7 до 100 в США на сайте Бигмана статья была, но написано, что раз 10 так стартанешь- и привет механикам.
Pe®fe©tEvil
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Бред, кмк :?fzr1000 написал(а):
Bear55
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Последний номер журнала EVO:
2001 Impreza P1: 4,9 sec (собственные независимые замеры)
2006 Impreza STi Spec-C: 4,3 sec.
PS Выбор EVO 2006 как "Лучший спортседан":
SUBARU IMPREZA STi Spec-C
Далее: EVO IX, Audi RS4
2001 Impreza P1: 4,9 sec (собственные независимые замеры)
2006 Impreza STi Spec-C: 4,3 sec.
PS Выбор EVO 2006 как "Лучший спортседан":
SUBARU IMPREZA STi Spec-C
Далее: EVO IX, Audi RS4
V
Val
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Bear55 написал(а):Последний номер журнала EVO:
2001 Impreza P1: 4,9 sec (собственные независимые замеры)
2006 Impreza STi Spec-C: 4,3 sec.
PS Выбор EVO 2006 как "Лучший спортседан":
SUBARU IMPREZA STi Spec-C
Далее: EVO IX, Audi RS4
Это разгон до 97?
Спек Ц я думаю реально будет около 4.5...
Я думаю простой СТи будет не далеко от заявленных 5.3.
А что касается выбора Эво... Это какой такой последний номер?
В россии последний вроде пока еще еCOTY? Передо мной инглиш версия, так там они выбрали Эво 9
V
Val
Новичок
- Авг
- 0
- 0
А, совсем забыл... А какая нахрен разница сколько до сотни?
Y
ysv
Новичок
- Авг
- 0
- 0
она поедет паспортные данные... просто придеться ее немного напрячь... замерам автоспорта не верю так как они стартуют мега осторожно.
Bear55
Новичок
- Янв
- 1
- 0
думаю, что да. хотя пишут что до 100...Val написал(а):
русский 01/2007Val написал(а):
А Я ЗНАЮ :?: :lol: :?: :lol: :?:Val написал(а):
ну просто люди интересуются
Zakk
Субарист
- Ноя
- 1
- 18
А просто интересно,какого хера Эво9 объезжает СТИ )))
)))
Рома
Новичок
- Авг
- 2
- 0
не... ну если это Альпинский, то он и быстрее паспортных разгонит и остановит быстрее... причем мне кажется что угодноKottofei написал(а):Да да всё верно, описалсо я
Вот верные данные
с 0-50 - 1.53 сек
с 0-100 - 5.31 сек
с 0-150 - 11.04 сек
с 0-200 - 21.26 сек
с 100-0 - 35.6 м
с 150-0 77.2 м
Если память не изменяет за рулем был г-н Альпинский, температура +30
Кстати вот еще данные чисел КПП
1-3,636
2-2,375
3-1,761
4-1,346
5-0,971
6-0,756
ГП -3,90
На европейке такие же данные?
не , серьезно , у него на это все ,своя методика есть....
F
fzr1000
Новичок
- Авг
- 0
- 0
А вы попробуйте-вот и узнаете. Мне придурок один за три-четыре раза стоковое сцепление приговорил.Pe®fe©tEvil написал(а):
Nikita_
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Рома написал(а):не... ну если это Альпинский, то он и быстрее паспортных разгонит и остановит быстрее... причем мне кажется что угодноKottofei написал(а):Да да всё верно, описалсо я
Вот верные данные
с 0-50 - 1.53 сек
с 0-100 - 5.31 сек
с 0-150 - 11.04 сек
с 0-200 - 21.26 сек
с 100-0 - 35.6 м
с 150-0 77.2 м
Если память не изменяет за рулем был г-н Альпинский, температура +30
Кстати вот еще данные чисел КПП
1-3,636
2-2,375
3-1,761
4-1,346
5-0,971
6-0,756
ГП -3,90
На европейке такие же данные?
не , серьезно , у него на это все ,своя методика есть....
Ему бы патент на эту методику оформить надо
А если серьезно, то какая там нафиг может быть методика, просто когда передачи переключает ногу с газа не уберает
пробовали и мы такое 
ngergel
Кёрхер
- Авг
- 18
- 0
А потом все бегут на ремонт КПП в один знакомый сервис? =)Simba написал(а):Рома написал(а):не... ну если это Альпинский, то он и быстрее паспортных разгонит и остановит быстрее... причем мне кажется что угодноKottofei написал(а):Да да всё верно, описалсо я
Вот верные данные
с 0-50 - 1.53 сек
с 0-100 - 5.31 сек
с 0-150 - 11.04 сек
с 0-200 - 21.26 сек
с 100-0 - 35.6 м
с 150-0 77.2 м
Если память не изменяет за рулем был г-н Альпинский, температура +30
Кстати вот еще данные чисел КПП
1-3,636
2-2,375
3-1,761
4-1,346
5-0,971
6-0,756
ГП -3,90
На европейке такие же данные?
не , серьезно , у него на это все ,своя методика есть....
Ему бы патент на эту методику оформить надо
А если серьезно, то какая там нафиг может быть методика, просто когда передачи переключает ногу с газа не уберает
Рома
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Simba написал(а):Ему бы патент на эту методику оформить надо
А если серьезно, то какая там нафиг может быть методика, просто когда передачи переключает ногу с газа не уберает
блин, ну вот, все взял и выдал....
ну и разумеется , хорошие результаты требуют жертв... :twisted:
B-REAL
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Zakk написал(а):B-REAL,напиши потом результаты плиз
Мы тут с другом тоже собрались по весне прикупить павер-метр какой-нить...хотим померить свои....разгоны 8)
Ну раз нету пока данных о 06 STI ,может кто-нить мерил 03-05 STI ?
ok напишу!
вот выберу время для установки и ....тапку в пол!
токо WRX у меня 04 года, не STI конечно, но работаю над машинкой так сказать совершенствую!
И еще хочу померить легася EZ30 некоторые девайсы поставил вот интересно дали они чего?
O
OLEG JDM
Новичок
- Июл
- 0
- 0
подскажите на стй лупатки(японка) разгон до 100 по РСМ с одним пасажиром показал 4.9, это как вобще нормальное время? и на сколько быстрее можно проехать если выкинуть салон и с багажникавсе на время прохвата
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
еще можно воздушных шариков с гелием в салон и багажник напихать.
O
OLEG JDM
Новичок
- Июл
- 0
- 0
оригинальный ответ! а что по теме?
TeMHuK
Вечно молодой
- Окт
- 4
- 38
Будет хуже. Масса увеличится, прижимная сила уменьшитсяwant написал(а):
G
Glutamin
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Если у европейки 2003-2005 до сотни - 6, сколько у японки в это же кузове? Кто мерял - отпишитесь.