ej20k

В стоимость входит,блок в сборе с головами,маслонасос,помпа,грм.Могу доукомплектовать впускным коллектором,и мелочью всякой по желанию. Можно заменить головы на 206-208 и спокойно дуть в этот блок.

Всем привет! Сегодня, как то неожиданно померла турбина VF22. Одновременно появился скрежет и пропал наддув. Еще не вскрывал. Вот теперь думаю что ставить По мотору: -поршневая сток STI -большой интеркулер SARD -холодный впуск из крыла и нулевик -1,5скролл на базе коллектора от Legacy...

Вопрос следующий. Имеется ej20k строкер на ковке и прочими радостями с подозрением на осыпавшиеся перегородки поршня. (пробег 6 тыс.) Лишняя турбина vf30 и сложно шьющийся мозг Apexi PFC. Так вот, есть мысль после продажи турбины и мозга приобрести для свапа контрактный ej207 с уже нормальным...

после сборки машина не заводится! конфиг: Закрытый блок, рашные поршни (на вид как импрезовские с длинной юбкой 1в1) кашные прокладки, кашные головы, впуск родной от Gn, родные легасевские турбомозги под 4 фишки Что имеем: машина не хочет заводиться, стреляет в ВЫПУСК но не схватывает...

Заказал головы ej20k, буду ставить их на мотор от первой турболегаси с 4х фишечными мозгами. Был ли у кого опыт сборки такого мотора? МОЙ КОНФИГ: 1) прокладки толстые К 2) поршни сток от Гн с выемками только под клапана! 3) Головы в сборе сток ej20K 4) мозг (старый под 4 фишки) от sti-RA + чип...

На субару легаси б4 1999гв BE5 установлен двигатель и трансмиссия от импрезы sti wrx 1997гв двигатель ej20k sti. блок управлением двигателя родной от импрезы. Не хочет дружить с климат контролем и кондиционером. Бывает что холостые обороты падают до 0,5 что очень не нравится. что бы устранить...