Итак мое знакомство с Сти клубом и Subaru началось в далеком 2013 году, когда
мною был куплен WRX конь, полностью в стоке, который со временем преобразился.
Я успел посетить ДР 10 Лет STI клуба на MRW, Subarufest ( когда это еще были гонки на MRW) и кучу других мероприятий.
Посмотреть вложение 1659
В 2017 году я устроился на работу в пешей доступности от дома и машина просто стояла, и я неожиданно ее продал.
Месяц ходил без машины и понял что хочется что то новое и была куплена БМВ Е92 кузов.
Прошло еще 3.5 года и весной 2021 года понял, что хочу опять драйва, механики и полного привода. Решил искать лису.
Открыл авто ру и офигел, если раньше было около 20 машин в продаже только в Москве, то теперь по всей России 20.
ЦЕнник на что то прилично улетал далеко за лям. За лям посмотрел покемона, но понял что не то пальто и стал опять искать
GD кузов - лису. В Москве ровным счетом ничего не было, в итоге через знакомых нашел хороший вариант в Самаре по верху рынка. Но это же не так далеко, так что берем друзей и билеты на самолет. В итоге ставлю сразу на учет в местном ГАИ,
которое было на территории какой то деревни ))
Посмотреть вложение 1660
Далее перегон 1100км ( с ночевкой в Нижнем Новгороде у знакомых)
Ехали вчетвером - сзади ехали жены, и сказали что так некомфортно еще никогда не ездили )))
Это еще сток подвеска была на зимней резине и 17 диски....
Дороги жесть конечно, 100 бензин тоже проблема. Ну да ладно, машина доехала до Москвы и что имеем в итоге :
257 мотор, Из тюнинга: радиатор mishimoto, термостат mishimoto, форсунки 850сс, турбина тд05, насос 255л/ч, в кулисе все втулки kartboy, комплект опор kein, распорка передняя cusco, распорки в крыльях, x-brace kein в багажнике, defi оригинальные - егт, давление масла и давление наддува, spec-c аккумулятор, даунпайп invidia, выхлоп hks hi-power. Настроена где-то на 310 сил.
Далее мной начались поиски койловеров, и нарядных дисков на лето,
Если с дисками проблем не было и были куплены классические Enkei RPF1 17x8.5, ET30, которые в дальнейшем были перекрашены в золото, то c койловерами 5*114.3 была беда и ничего в наличии не было. Были заказаны с Subaru Police, с Владика,
но транспортная Деловые линии их потеряла, пока искала были куплены новые LineRacing
Посмотреть вложение 1662
Затем была куплена губа, новая резина Мишлен Pilot sport, все это установлено и в итоге я получил то что хотел !
Из планов осталось только купить маслокулер чтобы можно было ехать летом на трек.
Посмотреть вложение 1663
В ноябре было принято странное по мнению многих субаристов решение - машина отправилась зимовать в теплый гараж.
Имея уже опыт с тем что машина зимой гниет, и то как я долго искал живой кузов я решил зимой не ездить (
Машины продолжают дорожать и их все меньше ( Я летом даже принял участие в мероприятии Автокультуры как янгтаймер )
Так что ждем еще 1.5 месяца ) Такие дела )
Посмотреть вложение 1667
мною был куплен WRX конь, полностью в стоке, который со временем преобразился.
Я успел посетить ДР 10 Лет STI клуба на MRW, Subarufest ( когда это еще были гонки на MRW) и кучу других мероприятий.
В 2017 году я устроился на работу в пешей доступности от дома и машина просто стояла, и я неожиданно ее продал.
Месяц ходил без машины и понял что хочется что то новое и была куплена БМВ Е92 кузов.
Прошло еще 3.5 года и весной 2021 года понял, что хочу опять драйва, механики и полного привода. Решил искать лису.
Открыл авто ру и офигел, если раньше было около 20 машин в продаже только в Москве, то теперь по всей России 20.
ЦЕнник на что то прилично улетал далеко за лям. За лям посмотрел покемона, но понял что не то пальто и стал опять искать
GD кузов - лису. В Москве ровным счетом ничего не было, в итоге через знакомых нашел хороший вариант в Самаре по верху рынка. Но это же не так далеко, так что берем друзей и билеты на самолет. В итоге ставлю сразу на учет в местном ГАИ,
которое было на территории какой то деревни ))
Далее перегон 1100км ( с ночевкой в Нижнем Новгороде у знакомых)
Ехали вчетвером - сзади ехали жены, и сказали что так некомфортно еще никогда не ездили )))
Это еще сток подвеска была на зимней резине и 17 диски....
Дороги жесть конечно, 100 бензин тоже проблема. Ну да ладно, машина доехала до Москвы и что имеем в итоге :
257 мотор, Из тюнинга: радиатор mishimoto, термостат mishimoto, форсунки 850сс, турбина тд05, насос 255л/ч, в кулисе все втулки kartboy, комплект опор kein, распорка передняя cusco, распорки в крыльях, x-brace kein в багажнике, defi оригинальные - егт, давление масла и давление наддува, spec-c аккумулятор, даунпайп invidia, выхлоп hks hi-power. Настроена где-то на 310 сил.
Далее мной начались поиски койловеров, и нарядных дисков на лето,
Если с дисками проблем не было и были куплены классические Enkei RPF1 17x8.5, ET30, которые в дальнейшем были перекрашены в золото, то c койловерами 5*114.3 была беда и ничего в наличии не было. Были заказаны с Subaru Police, с Владика,
но транспортная Деловые линии их потеряла, пока искала были куплены новые LineRacing
Затем была куплена губа, новая резина Мишлен Pilot sport, все это установлено и в итоге я получил то что хотел !
Из планов осталось только купить маслокулер чтобы можно было ехать летом на трек.
Посмотреть вложение 1663
В ноябре было принято странное по мнению многих субаристов решение - машина отправилась зимовать в теплый гараж.
Имея уже опыт с тем что машина зимой гниет, и то как я долго искал живой кузов я решил зимой не ездить (
Машины продолжают дорожать и их все меньше ( Я летом даже принял участие в мероприятии Автокультуры как янгтаймер )
Так что ждем еще 1.5 месяца ) Такие дела )
Посмотреть вложение 1667