Наверно пришло время, когда не стыдно и вам показать 
Все изложу лаконично, потому что все любят фотоки И меньше писанины.
Машину приобрел в 19 лет...криво сделанную и быстро покрашенную после мягких ушей для такой же быстрой продажи.
Через два месяца лег мотор.
Потом она научила меня реальной жизни Это была школа, из серии "Если хочешь что то сделать - сделай это сам"
Максимум что позволяли мои скилзы на то время это поменять колодки Честное слово.
Но я пообещал, что все что в моих силах, и не в ущерб качеству я буду делать сам
Затем в гараже я Свапнулся на EJ207 Twin Scroll на vf37 с коня 04 Это был 2011 детка, и мы развлекались как могли - это была первая GC-GDB в Екб.
Одновременно с этим я занизил лошади, и перевесил с бывшей машины любимый номер.
Собрал, покатался, и понял, что машина имеет вид ведра.
К тому моменту в мой мозг были установлены все нужные драйвера.
Я взрослел, взрослели и формировались взгляды на машину.
И я снова раскидал машину прошлой осенью для STAGE 2 в постройки правильной бескомпромиссной импрезы которая длится по сей день)
Была сделана полная проварка машины, пластины на передние и задние чашки, трубы под ковши, трубы под домкраты и сам каркас.
В данный момент автомобиль готовится к покраске с минимумом шпаклевки.
Параллельно доводятся последние изменения по кузову и крыше.
Все изложу лаконично, потому что все любят фотоки
И меньше писанины.Машину приобрел в 19 лет...криво сделанную и быстро покрашенную после мягких ушей для такой же быстрой продажи.
Через два месяца лег мотор.
Потом она научила меня реальной жизни
Это была школа, из серии "Если хочешь что то сделать - сделай это сам"Максимум что позволяли мои скилзы на то время это поменять колодки
Честное слово.Но я пообещал, что все что в моих силах, и не в ущерб качеству я буду делать сам
Затем в гараже я Свапнулся на EJ207 Twin Scroll на vf37 с коня 04
Это был 2011 детка, и мы развлекались как могли - это была первая GC-GDB в Екб.Одновременно с этим я занизил лошади, и перевесил с бывшей машины любимый номер.
Собрал, покатался, и понял, что машина имеет вид ведра.
К тому моменту в мой мозг были установлены все нужные драйвера.
Я взрослел, взрослели и формировались взгляды на машину.
И я снова раскидал машину прошлой осенью для STAGE 2 в постройки правильной бескомпромиссной импрезы которая длится по сей день)
Была сделана полная проварка машины, пластины на передние и задние чашки, трубы под ковши, трубы под домкраты и сам каркас.
В данный момент автомобиль готовится к покраске с минимумом шпаклевки.
Параллельно доводятся последние изменения по кузову и крыше.
