Zubaru impreza gc drift spec

still_not_STi написал(а):

в джитишопе гэтр дрифтовый, так там нет турбопихла давно, там американский атмосферник большеобъемный, и все хорошо с ним. Мб дело в ресурсе движков?

Нажмите для раскрытия...

только он совсем не гтр, а сильвия. а лски в дрифте очень популярная тема и используется повсеместно

Никасиловое - слабое, заменили алюсиловым и в б40 только он используется.
Собсна не важен пробег, он 240000, ведь в дальнейшем перейдем на турбовариант, соотв. все наладим, если чо)
Еще вопрос, где все берут вес двигателя 50 кг? вы его вешали? например мой еж18 весит 180кг в сборе, а м60- 210кг, коробки, думаю выйдут одинаково.
30 кг не такая уж страшная цифра, да и сам гвигатель, хочу отметить, не сильно длиннее ej, так что все ок с развесовкой будет.
Вот суба с более длинным и тяжелым мотором

Прикупил сегодня козырные тормозные шланги HKS, новенькие)

Посмотреть вложение 94863Посмотреть вложение 94864
Вот наконец купил коробку и маховик. Сразу бросилась в глаза кулиса, будем переделывать. Собсна теперь комплект сцепы и кусок кардана.
Есть моменты, коробки на м60\62 достаточно дефицитны, НО они те же самые, что и на м50\52, все отличие в колоколе.
Есть пути решения: в латвии продается переходная пластина, НО сцепа и маховик тоже придется ставить от м50\52, размером они меньше родного, хотя жалоб на недержание не поступало. Второй путь - переварить автоматный колокол на м50 коробку, и суть та же. Кстати, маховик на м60 двухмассовый, для гашения вибраций двигателя, отмечу, что вещь тоже нечастая.
Каких то особых проблем за коробками не замечено, вполне все надежно.
Я купил коробку именно от в8, дабы не заниматься блудом и не искать неизвестно чего.
По весу скажу, что кпп легенькая, нес на руках метров 150 домашины, даж не припотел особо.
Кпп от в8 так же подходит на в12.
Вообще раньше любил турбомоторы, блоф, интеркуллер и все приколы, а с покупкой поджопника на 5 литрах понял, что и для автоспорта суть в обьеме при запасе прочности и доступности запчастей. Турбу то можно на что угодно повесить.

Еще есть 6ст коробка, она на вид жирнее 5ступки, но начинка таже самая, да и 6я передача нужна не сильно, так что нету в ней смысла. Конечно, если не требуется каждый день ездить со скоростью более 200км\ч. Веса в ней больше, габаритов тоже больше, а толку 0.

Отдельное мерси клубню Antoha_Samara за помощ в поисках кпп.

Посмотреть вложение 95028Сегодня открутили автоматный бублик и маховик, прикрутили маховик механики, все ок. Еще подразобрался с моторной косой, определил что куда втыкать, где какой датчик и т.д., начал делать панельку старт-стоп под 1din и блок реле с предохранителями.
Подкапотное пространство будет расчищено, придется срезать с моторного щита кронштейн для штанги к кпп, ибо он мешает продвинуть мотор максимально к щиту. Так же будет перенесена батарейка, планирую переставить ее в багажник.