Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Зимний Кубок 2012

MaX_017

MaX_017

Новичок
Дек
3
0
Да нет, все гораздо проще.
Позор, товарисчи! Не должен полный привод ехать по временам переднего, везти должен - много и стабильно.
Ко мне это также относится. И мне позор!

Про состояние даже не заморачиваюсь думать. Оно и без езды по трассе постоянно меняется - из-за температуры, ветра, наличия/отсутствия солнца.
Так вот полный должен везти переднему с запасом на все эти изменения. ИМХО, разумеется.

Если бы орги отсекли все финальные заезды, можно было бы глянуть на новую разницу между полным и передним. Сам говорил, что после финала спорта зацеп был хороший, В.В. также отметил это чуть выше.
 
AlexA

AlexA

Новичок
Дек
0
0
Pif написал(а):
а на не самом простом переднем тюнинге Шевырёва хакка вчера первый раз потрогала снег ;)
Нажмите для раскрытия...
Женёк как всегда СИЛЬНО поскромничал :) ... с классом тюнинг ...

ну а ваще, конечно, с позорищем согласен ... :-(
 
A

Antoha_samara

Новичок
Май
2
0
Макс, а разве конфигурация трассы несильно влияет на времена?
 
Pif

Pif

Новичок
Фев
5
0
MaX_017 написал(а):
Да нет, все гораздо проще.
Позор, товарисчи! Не должен полный привод ехать по временам переднего, везти должен - много и стабильно.
Ко мне это также относится. И мне позор!
Нажмите для раскрытия...
Макс, полностью с тобой согласен. Два года без льда (единственный выезд прошлой зимой можно и не считать) очень сильно сказались на нашей рулёжке... Надеюсь, в этом году наверстаем.
 
Pif

Pif

Новичок
Фев
5
0
Ндя... Хоть статья и написана человеком весьма далёким от гонок, но в одном он прав... ехали мы не слишком быстро...
 
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
Ага, только я в спорте ехал. просто компанию одиночке в полном составил
 
S

Sash_

Субарист
Ноя
2
18
Pif написал(а):
Привет, Сань :)
На трассе длиной 3200 метров (очень затычное внутреннее и достаточно ходовое внешнее) разница около 30 секунд между гвоздями и полным приводом.
ЗЫ, По берёзкам не скучаешь? :)
Нажмите для раскрытия...
Не правильно это, нужно учится рулить и трассу делать конкурентоспособную.
Некогда скучать, месяц спустя уже "ключи подавал" - образно конечно)) на последнем этапе в декабре. Сейчас отдых а на следующей неделе снова тесты настройки)) Малайцы на Протонах валят жуть, нужно не отстать))
http://www.malaysianrally.com/2011/mrc2011/index.asp Отстреляюсь первый этап в марте 2012 и домой.
 
Pif

Pif

Новичок
Фев
5
0
Опубликовали времена финалов. Теперь не так стыдно :) Везём тюнингу мы все :) А Ксюшка так более 10 секунд :)
 
S

STIFOREVER

Новичок
Дек
0
0
А как так всех понесло в финале, что по пол минуты сами себе привезли в сравнении с квалификацией?
 
Pif

Pif

Новичок
Фев
5
0
Раскатались слегка, да и зацепчик появился лёгкий. Два года без выезда на лёд очень отрицательно сказались. Перед гонкой один единственный круг на тренировке (это у меня, некоторые по три-четыре раза успели) тоже не лучшим образом сказалось на рулёжке в квале. Второй этап должен пройти веселей :)
 
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
Олег, просто ночью тонированые лбы скорость сбавили :))) хотя интересно что в темноте народ сам себе привозить начал
 
MaX_017

MaX_017

Новичок
Дек
3
0
Никто никому ничего привозить не начал.)))
Об этом можно будет говорить, когда появится вкатанность, и 10 кругов подряд будут в одной секунде, а лучше в 0,5 с. Но как это реализовать на гражданском шипе при постоянно ухудшающемся зацепе - не представляю.
То что времена в финале с каждым кругом улучшались, - так и должно быть, как раз и шел вкат. Я реально каждый круг чуток прибавлял. По этим постоянно улучшающимся результатам пока даже нельзя сказать, какая дорожка быстрее.
Отдельные плохие круги у стабильных и опытных пилотов (Кузнецов, Фокеев) - скорее всего, результат явных косяков из-за плохой видимости (головного света). То же самое - проигрыш Дмитрия Паше Кузнецову - при остальных кругах в районе 3:16-3:18 этот заезд проехал 3:23 почему-то.

Спасибо полному приводу в финале, отлегло. Все-таки вы чуть быстрее переднего тюнинга. Так как при преимуществе в зацепе вам привез один Шевырв, а вы в свою очередь, когда хороший зацеп достался вам после финала Спорта, навезли чуть больше и чуть дружнее.)
 
S

STIFOREVER

Новичок
Дек
0
0
Вкатиться сразу на десятки секунд на следующем круге и в сумерках - это мистика какая - то! Просто супер.
 
MaX_017

MaX_017

Новичок
Дек
3
0
STIFOREVER написал(а):
Вкатиться сразу на десятки секунд на следующем круге и в сумерках - это мистика какая - то! Просто супер.
Нажмите для раскрытия...
Совершенно верно, чудес не бывает.
Вкат - это когда каждый следующий круг лучше предыдущего.
А сразу -30 сек (при этом все следующие круги примерно одинаковые) - это существенное изменение условий. В данном случае, у класса полный привод разница максимальная, так как квалифицировались в конце при очень плохом зацепе, отполированном всеми классами (кроме Спорта), а финалились СРАЗУ ПОСЛЕ спорта, который шипом "нарезал" свежую фактуру на лед, плюс стемнело и похолодало, что тоже добавляет держака.
 
Виктор Валерьевич

Виктор Валерьевич

Новичок
Апр
13
0
Согласен с Максом. Зацеп реально был лучше чем в квале. Хотя я честно тоже удивлён тому, что сбросил с квала 10 секунд, да еще и в темноте.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху