Pif
Новичок
- Фев
- 5
- 0
Ойё... Туплю... Не смотрю на даты
для снижения давления дьюти надо понижать :wink:koka написал(а):У мня тоже АВЦР стоит на 0.7 сечас -15 на улице дует 1.1
Как с этим боротся Дьюти на авто в ручную повышал не помагает. Не помню в каком разделе есть еще там коррекция по предачам +/- там тоже понижал не помогает.
Не ужели нодо опытным путем убалять давление до желаемого?
У меня в режиме наддува 1-ой турбиной пикует до 1.1-1.2, стабильно до 1кг, а вот при тапке в пол и наддуве обеими турбинами 1.2 стабильно и пикует до 1.3.RS_Coupe написал(а):да ничем не чревато. 1.3 это скорее всего кратковременные пики, последите за наддувом при разгоне в пол на 3-4-5 передачах и дайте цифры )
Я говорю все же про пики в 1.2-1.3, это не страшно если в остальном наддув единица +/- немного.kicker55 написал(а):RS_Coupe
я думаю все же не очень хорошо,у друга тоже передувала, заканчивалось отсечкой по топливу, смесь забедняется очень хорошо, температура горения поднимается, причем овербуст доходил до 1.5 и то не при полном открытии дросселя, сняли жиклер вообще стала дуть стабильно 0,8 с овербустом 0,9
Это зависит от авто, на каком конкретно интересует? модель, год?kicker55 написал(а):RS_Coupe
так отсечка по топливу срабатывает при каком давлении?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?