Жор масла, вскрыл двигатель

M

max88

Новичок
Янв
1
0
Вообщем наконец-то раскидал двигатель 255, итог на поршнях адский масляный нагар, на вускных клапанах масляный, выпускные чистые, горячая часть турбины внешне как-будто из костра достали (разбирал летом такого не было). Задиров нигде нет, поршня целые, не понятно что с маслосъемными кольцами? Куда же тогда делось 0,5л масла за 10км.
Есть ли возможность что приехали маслосъемные колпочки? Все поршня в одинаковом количестве масла.
Есть у кого-нибудь допуски для дефектовки, очень надо. В понедельник буду промерять цилиндры, поршня, колено.
 
M

max88

Новичок
Янв
1
0
фотографии бошек, на распредвалах задиров тоже нет, состояние на глаз нормальное
 
M

max88

Новичок
Янв
1
0
Должно ли так глубоко сидеть масляное кольцо, кольца не залегшие были все, но компресионные повернуты были не правильно (не было угла в 180 градусов, был почти ноль).
Что делать и куда дальше смотреть?
 
M

max88

Новичок
Янв
1
0
спасибо большое вам за спеки, еще бы на русском и было бы прекрасно и рисунки где производить замеры, тех. данные на англиском тяжело понимать
 

ingen

Новичок
Сен
0
0
пишите в личку, что именно хотите промерить, дам рисунки.
 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
max88 написал(а):
масляные? во всех горшках? Тоесть они должны сильнее торчать?
Нажмите для раскрытия...

Они должны не только торчать,но и быть упругими.Кольца залегают от недостаточеого количества масла.Либо ты плохое масло залил,например подсолнечное.))))
 

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
Сколько мотор прошёл? Какое масло лил?
 
M

max88

Новичок
Янв
1
0
3000км назад плюнул на 300v 10w-50, жрала прилично и залил дешовый 8100 5w-40 зимний, но до этого жор был тоже не плохой
 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Ну а холодная часть турбины,интеркуллер,впускной коллектор имеют следы масла? Может турбина гнала?
 

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
max88 написал(а):
На одометре 77тыс. км, сколько в реальности я не знаю.
Нажмите для раскрытия...

Блин, у меня 81 т.км. Я думал ты больше напишешь пробег!!! похожая ситуация с расходом масла, только расход после замены начинаеться примерно после 4000 км.! а так до 4т.км. 0,5 л масла на одну тыс., пробега! После 4000 км., 0,5-1л., на 1т.км.
Я всегда думал. что кольца залегают после того, когда машина долгое время стоит без эксплуатации!
Ещё заметил, расход масла увеличиваеться после того как перегреешь масло и потом на нем ездиешь, у меня так было нагрел до 110-115С.И понеслось не успевал лить, вот хочу мотюль больше не лить, попробовать Кастрол! Только не знаю есть ли смысл???
 

ingen

Новичок
Сен
0
0
Вот где и что мерить(только все на английском)
 

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
Я не моторист!, но судя по верней части поршней, маслосьёмные кольца поршней не выполняли свою работу!
 

sharino

Новичок
Май
6
0
+1.)маслосъёбные точняг залегли... до тебя паход , перед продажей ..отжарили на ней как ненадо ,... на гамнамасле... какието сволочъи........



2.).............часть масла которое не сгорело в котлах коптило в КАТы там и догорало при 700-800 гр.ц. посему не дымила... как ты пишеш в ветке про масложор...
ИМХО канеш-(догадко)
 
Последнее редактирование:
M

max88

Новичок
Янв
1
0
Вот я и думаю смотреть и менять кольца или еще разбирать головы. У кого-нибудь маслосъемные колпачки разваливались?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация