withheld
Новичок
- Мар
- 2
- 0
Насосу 2 года, пробег на нем 50000 км. Все вокруг вопят, что Вальбро - говно, вот я и решил проверить.вальбро гавно. выкинь его и поставь нормальный.
вальбро гавно. выкинь его и поставь нормальный.
вальбро гавно. выкинь его и поставь нормальный.
оригинальный вальбро отличный насос, очень надежный.Насосу 2 года, пробег на нем 50000 км. Все вокруг вопят, что Вальбро - говно, вот я и решил проверить.
МОж я просто везучий?
А как определялось, оригинал/не оригинал???это гавно у меня стоит, сейчас махну его на нормальный. шуметь стал пипец. 20,к пробег, брал оригинал.
Шестеренка в нутри должна быть железной а не пластмассовой,когда снизу в трубочку смотришь ее видно!А как определялось, оригинал/не оригинал???
Как бы никак. Потому как оригинал в Китае делают.А как определялось, оригинал/не оригинал???
Все в норме, параметры отличные, новый аэромотив на 340 литров здесь выдает 6,5 (на холостых так же)! Нах такое давление не нужно, пятерки за глаза на 550 форсунки.Давление при пережатии обратки - 6.0
Питание на насос как подключено штатно? и регулятор проверьте! Насос то какой и форсунки? Обратку нужно пережать и посмотреть сколько насос накачает!У меня на холостых показывается давление топлива 2.4, при выходе на буст поднимается до 4.0, а потом плавно опускается до 2.4 при том, что газ нажат в пол. Насос получается умер?
Как бы никак. Потому как оригинал в Китае делают.
У меня на холостых показывается давление топлива 2.4, при выходе на буст поднимается до 4.0, а потом плавно опускается до 2.4 при том, что газ нажат в пол. Насос получается умер?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?