Ден вечно занятой товарищ, не могу до него достучаться уже 3 недели, хотя договаривались.Дену набери, мы с ним на прошлой неделе как раз обсуждали бюджет постройки турботаза
Можете пальцем тыкнуть? не осилил поиском.
Да он в магазе новый 28 стоит же
У меня на веберах было около 140 атмосил. Жрала, правда. под 20-ку
были еще пятерки и семерки инжекторные 1,6
+1, у многих знакомых так.
Засекал на 160 км/ч на 195 резине и сильно загруженный расход как раз 20))) Сил только поменьше)))
Угу, смотрел как он хвалился, что на своей десятке сделал "митсубиши с турбо-мотором V6 полноприводный". Походу это был легендарный черно-оранжевый VR-4 из Спб, у которого 437 лс на колесах...
)))
Передние крылья 95% что пластик, потомучто стоковые крылья в СССР делали из пластика, для ремонта ( они считались хуже по качеству, но дешевле)
Стоковые- имеется в виду которые на конвейере ставили? Да ладно)
