Заводится , работает 3 секунды , глохнет

  • Автор темы xikwri_neyrra
  • Дата начала
X

xikwri_neyrra

Новичок
Окт
0
0

да кстати , блек баг есть , но машина то 2 дня в гараже отогрелась
машина сти лисичка
 
X

xikwri_neyrra

Новичок
Окт
0
0
тем более когда газом помогаю худо бедно работает , вариант иммобилайзера отпадает как мне кажется
 
M

MIkeB

Новичок
Ноя
0
0
xikwri_neyrra
Обычно в Black Bug машина глохнет когда ехать начинает авто - у самого Black bug super стоит, как-то глючил он у меня (питание на нем фигово подсоединили видимо т.к. индикатор не подавал признаков жизни) - завёлся, прогрелся, трогаюсь а она глохнет... электрик потом всё исправил...
А по теме - заводится надо с выжатым сцепление т.к. помимо того что движку надо прокрутить самого себя, не выжимая сцепления заставляем его еще крутить коробку (пусть даже на нейтралке) а масло то в коробке сильно густеет в морозы... у самого когда завожу при отпускании сцепления бывает холостые скачут, один раз заглохла... и какое масло залито? Если первый индекс 10W а не 5w или 0w то естественно при холодном пуске движку самому весьма сложно крутить тяжко будет по началу пока масло не прогреется...
 
X

xikwri_neyrra

Новичок
Окт
0
0
масло 5-40
в плеяде сказали скорее всего клапан холостого хода засорился
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
xikwri_neyrra
y лисы нет клапана х.х. :lol:
дроссель электронный, он мог засраться теоретически.

по симтомам такое видел в случае непрохождения воздуха через MAF (посмотри как там фильтр поживает и не слетел ли воздуховод после фильтра), либо иммо.
Но если ошибок никаких нет при езде, то странно...

С нормальным бензом, живыми свечами и аккумом в -27С заводится без выжима сцепы (хоть и тяжеловато) после 3его оботрота коленвала максимум. Не глохнет. Масло 5W-30. :wink:
 
X

xikwri_neyrra

Новичок
Окт
0
0

о блин :lol:
так вроде на некоторых лисах 05-06 дроссель неэлектронный , но один фиг у меня 7год , сегодня раза 3 заводился не было такой проблемы , обычно только на утро на холодную глохнет
 

slickasper

Новичок
Сен
0
0
один раз была подобная фигня из за окисления минусовой клемы.правда симптомы суток отличались машина потом вообще не заводилась думал аккум сел,прикурил завелся постоял бабах заглохла!потом разобрался.у тебя скорее всего блег баг глючит классная вещь но и гиморой с ней бывает!
 

чиж

ЖиЧ
Мар
5
0
Vovan4ik747 написал(а):
у меня тоже через 3 сек глохнет, на второй раз все ок ,
Нажмите для раскрытия...
такая же фигня на атмо, но невсегда в зависимости от минуса, а на врыксе нет
 

Zlo-Kli

Новичок
Июн
1
0
Шаман написал(а):
больше похоже на засратый клапан холостого хода и возможно дроссель
Нажмите для раскрытия...
А где он находится подскажите??? недавно тему о такой проблеме писал,удалили так как есть эта))) так вот грешил на свечи,но не фига поменял сегодня,завел,ровно 4 сек поработала,причем хорошо так и заглохла нафиг...потом что то странное прям,еси пытаться сразу заводить то не фига,чих-пых и прочее,а вот пробовал ждать мин 10-15 то с пол тыка и тож самое 4 сек и глохнет...взорвал сегодня себе весь мозг что это может быть,бенз идет воздух гонит,свечи новые,...блин е мое...спасайте клубни а то так и до сервиса то не доеду....
 

Zlo-Kli

Новичок
Июн
1
0
хотя если посчитать затраченное на эти процендуры время и километраж до сервиса,то думаю за неделю доеду))))
 

accc

Новичок
Апр
1
0
у меня когда сдох МАФ - было так же- заводился и глох. Проверить очень просто - на воздуховоде, сразу за воздушным фильтром стоит датчик (это он!), и к нему клема. Снимаем клему - и заводим. Если завёлся - то счастливые бежим в магазин за новым МАФом, а за одно и фильтром
Я сказал бежим - так как ездить не рекомендуется - комп в аварийном режиме работает!..
 

Zlo-Kli

Новичок
Июн
1
0
ломался уже но ты знаешь обычно заводилась и ломался при движении)))) а как проперить не знал,спс огромное,завтра ж отправлюсь смотреть!!!!
 

кирилл904

Новичок
Сен
0
0
у меня так же было не стого ни сего утром завел 3 сек и все глохнет позвонил другу спросил в чем дело он с ходу говорит это МАФ сам датчик сгорел,при этом ошибок ни каких нет отсоеденил клему и все завелся правда подгазовывал пока двиг чуть не прогрелся,когда на работающем двиге подсоеденил клему сразу заглохла
ПРавда я ездил без МАФа 2 недели пока новый датчик придет,некоторые люди вообще без него ездят постоянно так мне сказал механик по этому я не парился ездил,но не наваливал,бенза чуть больше хавает,и обороты плавают на холостом при включенном кондере!
 
U

Urza

Новичок
Июл
0
0
у меня холостые при отключенном мафе плавали от 0 до 1500
 

Zlo-Kli

Новичок
Июн
1
0
блин до машины ни как не доберусь! но помню при сломаном мафе тож холостые от 400 и до 1500 плавали... аще жесть,недавно нулевик поменял на штатный фильтр,и вот те на,думал лучше будет)))))
 
Ф

Федор Комков

Новичок
Фев
0
0
У меня мало того, что глохнет, еще и стреляет... Завожу на холодную, она бухтит, пердит, стрельнет бывает и обороты падают и глохнет....
Сразу проверил маф ставил свой на другую машину, та начала глохнуть, а моя работала как то)) тока корекция по топливу 30%... поменял маф на новый, не помогло... позже поменял топливный регулятор - не помогло... все чистил все фильта менял...че делать хз!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация