Имхо конечно но крепление лыжи это уже вмешательство в конструкцию и в аэродинамику авто, которую просчитывали изначально на заводе, так что хз.
P.S. А вот к вопросу присоединюсь - раз уж про защиту днища заговорили - вопрос: Никто никогда не заморачивался дополнительным антигравийным покрытием на днище и на арки автомобиля, так сказать защитить метал от пескоструя и от воздействия агрессивной внешней среды? Может есть какие нибудь рекомендованные производители такого вида антигравия.
Зы. до сих пор помню как народ в жигули и в волги в кромку арки пластилин лепили чтоб грязь там не оставалась и не ржавело железо)))