Запрет прямотока

Serjio

Повелитель STI-хий

Янв

0

36

• 19 Мар 2008

• #1

Не дает покоя мне эта тема. Так как Impreza без прямотока для меня не совсем полноценна ну не об этом сейчас.
Как известно, с 1 июля 2008 за привышение кол-ва Дб будут снимать номера. Что же будет, как вы думаете? Или будет как с тонировкой, типа нельзя, но все с ней ездят без проблем?

 

P

Prodrive

Новичок

Авг

4

0

• 19 Мар 2008

• #2

Почитайте и распечатайте ГОСТ, как должны производить замер Дб... Одним словом, для ментов соблюсти процедуру замера будет просто не реально... Да и цепляца думаю будут больше к тазам... А так, джасмовские выхлопы не привышают допустимые дб.

 

den77

Новичок

Авг

3

0

• 19 Мар 2008

• #3

Ну это они придумают как медицинское освидетельствование.Типа инспектор думает что у Вас Дб превышены так что будьте любезны на станцию на замер и прям щас. Судя по тому что они сейчас напринимали - и это они осилят. :evil:

 

Димастый

Повелитель STI-хий

Май

0

36

• 19 Мар 2008

• #4

Для замера, думаю, необходимо тихое место, коего возле дороги нет. Посторонних шумов на трассе хватает!
Поэтому всё останется также.

 

Serjio

Повелитель STI-хий

Янв

0

36

• 19 Мар 2008

• #5

Prodrive
Только вот не в той стране мы живем( Замеряют на улице, а ты потом в суде доказывай что замер не по ГОСТу и у меня JASMA..

 

Ж

Жека

Субарист

Фев

0

16

• 19 Мар 2008

• #6

Да не, думаю ничего страшного не будет. Максимум официально Т.О. не пройдешь. Но кто его проходил официально)))

 

P

Prodrive

Новичок

Авг

4

0

• 19 Мар 2008

• #7

Serjio написал(а):

Prodrive
Только вот не в той стране мы живем( Замеряют на улице, а ты потом в суде доказывай что замер не по ГОСТу и у меня JASMA..

Нажмите для раскрытия...

Пара прецедентов будет, после которых с них деньги снимут и начальство пару выговоров сделает и весь интерес у них пропадет...
Последний выход, ставить перед "замером" заглушку и все...с ней выхлоп даже тише стока... :wink:
Даже сейчас, формально они прикапаться могут ко всем, ТО все ведь покупают и легально мало кто его пройти сможет, тем более с прямотоками...и ничего, живем.

 

den77

Новичок

Авг

3

0

• 19 Мар 2008

• #8

а вот ещё вопрос.
Привозят эти прямотоки официально со всеми сертификатами, значит их децибелы можно использовать в России.
Не стыковка получается.

Хотя здесь можно тож отмазку найти - типа на полигоне да - гоняй, а на дорогах общего пользования хрен

пицотпервый способ честного отъёма бабок гайцами

 

Serjio

Повелитель STI-хий

Янв

0

36

• 19 Мар 2008

• #9

Кстати, а есть у кого этот ГОСТ о процедуре замера Дб?

 

M

milan900

Новичок

Сен

0

0

• 19 Мар 2008

• #10

Serjio
здесь выкладывали уже..надо поискать

 

T

Tuning

Завгар

Июн

0

0

• 19 Мар 2008

• #11

А меня и щас пытаются шкурить за выхлоп, только я гаерам говорю, что типа заводской выхлоп!
Они сейравно не знают какой он должен быть, чешут голову, но верят когда смотрят в Св-во о регистрации.
А замерять скорее всего будут только на постах!!!

 

P

Prodrive

Новичок

Авг

4

0

• 19 Мар 2008

• #12

Tuning
Вот именно! С иномарками у них вообще оочень большие проблемы будут! А замерять они даже на постах не смогут, там вообще спец. комната нужна определенных размеров со звукоизоляцией и еще кучей разных параметров...
З.Ы. Я кстати, когда машину регистрировал ТО легально прошел, прямоток тогда стоял Апекси, был громче, чем мой нинешний Фуджитсубо... :wink:

 

D

Devish

Новичок

Янв

2

0

• 19 Мар 2008

• #13

А что, там много машин, у которые выпуски for track use only? Большинство банок соответствуют стандарту JASMA, а он перекрывает наши ГОСТы. Так что донт вори, джаст райд энд хэв фан)))))

 

T

Tuning

Завгар

Июн

0

0

• 19 Мар 2008

• #14

Так что если ни кто не собирается ездить на 2110 с рычалкой, то вам не о чем волноватся!!!
Т.к на Субах они запарятся доказывать, что это не заводской выхлоп! Главное говорить- посмотрите сколько у нее лошадей, это типа спецальная заводская версия!!! У меня всегда проканывает.

 

Serjio

Повелитель STI-хий

Янв

0

36

• 19 Мар 2008

• #15

Ох и мучают маня всетаки сомнения...
Но ведь есть прямотоки не привышающие 96 Дб? Или полюбому превышают?

 

Serjio

Повелитель STI-хий

Янв

0

36

• 19 Мар 2008

• #16

ГОСТ

 

T

Tuning

Завгар

Июн

0

0

• 19 Мар 2008

• #17

Serjio
Конечно превышают!

 

P

Prodrive

Новичок

Авг

4

0

• 19 Мар 2008

• #18

Serjio написал(а):

Но ведь есть прямотоки не привышающие 96 Дб? Или полюбому превышают?

Нажмите для раскрытия...

Все джасмовские в эти критерии укладываются с запасом! Тем более, что замер проводят на ХОЛОСТЫХ оборотах! А прямотоки выдают ~86-90дб на 5000-5500 тысячах...
И опять же морду кирпичем и тыкать им в свидетельстве на кол-во л.с. и объем! У них сразу возникает много вопросов, типа "А как это так возможно!?" :lol:

З.Ы. Щас перечитал ГОСТ. Оказвается замер производят на повышенной частоте вращения...интересно, это какие обороты для субы например. И фигово то, что замеряют и понижение оборотов. А субы любят "бубнить" сильно именно при падении оборотов.
Но там ЧЕТКО сказано про заслонки! А они являются стандартной комплектацией...так что при замере с ними будет все в норме...))

 

T

Tuning

Завгар

Июн

0

0

• 19 Мар 2008

• #19

Prodrive
Ну вот я им это и говорю!!! Они кивают головой и типа понимают, типа машине же надо выплевывать через что то! Типа коней же много! :lol:

 

Serjio

Повелитель STI-хий

Янв

0

36

• 19 Мар 2008

• #20

Дык ведь хочется прямоток, а не банку. Ап-пайп, даун-пайп и кэт-бэк соответственно все без катов.. А это тоже, думаю, побысит звук..
Меня, на самом деле, больше всего пугает что мерить будут не по ГОСТу, а доказывать все придется нам а не им..