У меня похожая проблема была: по приходу из японии капот на машине закрывался очень плохо, хлопать приходилось со всей дури. В сервисе пожаловался, смазали мне замок какой-то хренью кастроловской и закрываться все стало ну очень легко, правда открываться он стал на скоростях после сотни.
После осмортра оказалось, что кастроловская смазка была на масляной основе и притянула к себе кучу пыли и грязи, соответственно пружина, которая отвечает за поддержание замка капота в закрытом положении выполняла свою работу не лучшим образом. После очистки замка и обработки его вд-40 проблема исчезла.
Сейчас на 180 все стоит на своих местах. А дальше у меня ограничитель. :lol: Пока