Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Заметка про свечи, пробег 55000, бензин BP ULT

freeverve

freeverve

Новичок
Дек
2
0
Хотелось бы поделится заметкой про свечи. Если офф или не актуально и не туда, можно удалить. Но надеюсь кому то поможет. И самому интересно мнение других.
Итак: Имеем в семье Ford Focus II-рестаил 2010г.в., мотор 2.0 Дюратек, АКПП. Покупался новым в Мажор-Форд. Пробег 55000км.
Ездила Мама. Каждый день Дом-Работа-Дом. Я иногда до гаража сделать ТО. Вопреки книжке и инструкции масло в моторе,фильтра менялись каждые 5000км. (вместо 15-20т.км.), масло в АКПП на 30000км и на 50000км и далее каждые 20000км. (по книге масло в АКПП пожизненное). Масло только Castrol magnatec A5 5w30, бензин только BP 95ULT-98ULT. С первых км данного автомобиля. Заправки в 90% случаев Шоссе Энтузиастов у МКАД и Шоссе Энтузиастов (1-ая Владимирская).
Сегодня на пробеге 55000км. менялись оригинальные еще заводские свечи на оригинальные. т.е. еще раз поясню что все 55000км. в течении 4 лет машина прошла только на бензине BP 95ULT-98ULT.
Так как свою СТИ заправляю только на BP и многие знаю тоже думаю интересно будет сделать какие то выводы.
Прошу заценить, прокомментировать и т.д.

п.с. Показался странным 4-ый цилиндр. свеча была мокрая. Но не ясно в бензине ли она или в масле. а вообщем учитывая пробег и скорее моточасы то состояние я считаю вполне!
Спасибо)Посмотреть вложение 85641
 
S

ser500

Новичок
Авг
3
0
freeverve написал(а):
Хотелось бы поделится заметкой про свечи. Если офф или не актуально и не туда, можно удалить. Но надеюсь кому то поможет. И самому интересно мнение других.
Итак: Имеем в семье Ford Focus II-рестаил 2010г.в., мотор 2.0 Дюратек, АКПП. Покупался новым в Мажор-Форд. Пробег 55000км.
Ездила Мама. Каждый день Дом-Работа-Дом. Я иногда до гаража сделать ТО. Вопреки книжке и инструкции масло в моторе,фильтра менялись каждые 5000км. (вместо 15-20т.км.), масло в АКПП на 30000км и на 50000км и далее каждые 20000км. (по книге масло в АКПП пожизненное). Масло только Castrol magnatec A5 5w30, бензин только BP 95ULT-98ULT. С первых км данного автомобиля. Заправки в 90% случаев Шоссе Энтузиастов у МКАД и Шоссе Энтузиастов (1-ая Владимирская).
Сегодня на пробеге 55000км. менялись оригинальные еще заводские свечи на оригинальные. т.е. еще раз поясню что все 55000км. в течении 4 лет машина прошла только на бензине BP 95ULT-98ULT.
Так как свою СТИ заправляю только на BP и многие знаю тоже думаю интересно будет сделать какие то выводы.
Прошу заценить, прокомментировать и т.д.

п.с. Показался странным 4-ый цилиндр. свеча была мокрая. Но не ясно в бензине ли она или в масле. а вообщем учитывая пробег и скорее моточасы то состояние я считаю вполне!
Спасибо)Посмотреть вложение 85641
Нажмите для раскрытия...

фото свечей убедительно подтверждает что BP использует в бензине металлосодержащие антидетонационные которые вроде как запрещены сейчас ,
выкручивал свечи после 50 т км на своей предыдушей машине заправка только лукойл 98 , на них красного налета не было
из 4 цилиндра через пару тысяч можно еще раз свечку выкрутить и посмотреть , как она поживает
 
Smitt

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
Нормальные свечи.
 
acepire

acepire

Новичок
Дек
1
0
ser500 написал(а):
фото свечей убедительно подтверждает что BP использует в бензине металлосодержащие...
Нажмите для раскрытия...
(присадки?)
По-моему, как раз убедительно подтверждает обратное. Никаких следов подобных присадок не вижу абсолютно.

Smitt написал(а):
Нормальные свечи.
Нажмите для раскрытия...
Ну... худо-бедно. Кроме крайней правой.

Автору. Для лучшего анализа степени и характера нагара лучше делать фото с разных ракурсов, так как электроды каждой свечи могут быть по-разному ориентированы относительно пар впускных/выпускных клапанов и фронта воспламенения.

Я так понимаю, свечи из горшков соответственно: 1-2-3-4. На 1-2-3 присутствуют относительно легкие следы масла в виде зольного налета. На 4-ой тупо масло. Мотор явно имеет нездоровый повышенный расход масла.
Далее, касается всех свечей и, в особенности, 2-3: следы ржавчины на изоляторе. Значит, в свечных колодцах была влага, которая могло служить причиной пропусков из-за пробоя искры на массу. Следует внимательно осмотреть катушки зажигания.
 
freeverve

freeverve

Новичок
Дек
2
0
Все правильно. Свечи соответственно 1-2-3-4.
Странно то что расхода масла нет абсолютно, т.е. На пробег 5000км долива 0.0гр.
Колодцы свечей идеально чистые и сухие. Признаков масла и подтеков нет абсолютно негде, отчего 4-вся свеча меня очень удивила. Но Фонарик показал что и весь 4-ый цилиндр в масле, почему от чего, остается вопросом, буду контролировать.
По теме, касаемо именно бензина, мое мнение что свечи показали в течении 4-х лет хорошее качество бенза. Но больше мнений лучше. В сти пока лью только BP.
 
NightRider

NightRider

Новичок
Апр
28
0
freeverve написал(а):
Все правильно. Свечи соответственно 1-2-3-4.
Странно то что расхода масла нет абсолютно, т.е. На пробег 5000км долива 0.0гр.
Колодцы свечей идеально чистые и сухие. Признаков масла и подтеков нет абсолютно негде, отчего 4-вся свеча меня очень удивила. Но Фонарик показал что и весь 4-ый цилиндр в масле, почему от чего, остается вопросом, буду контролировать.
По теме, касаемо именно бензина, мое мнение что свечи показали в течении 4-х лет хорошее качество бенза. Но больше мнений лучше. В сти пока лью только BP.
Нажмите для раскрытия...
Плохи ваши дела.. Подтеки в свечных колодцах это фигня ( прокладки меняются легко), а вот масло в цилиндре это уже гораздо хуже.
 
Эндрю

Эндрю

Новичок
Ноя
9
0
Я на 95 ультимэйте на овоще проехал 400 тысяч)Хороший бензин,но для овоща...субару его не очень(
 
freeverve

freeverve

Новичок
Дек
2
0
Да откуда ему там взяться. ?(Пробег всего 55тыщ на овощной машине с овощным стилем езды.?(
 
freeverve

freeverve

Новичок
Дек
2
0
И почему же BP плох для субару если он чистый, октан по моторке держит идеально 90, чем же он тогда плох?
 
Ф

Федька

Повелитель STI-хий
Июл
9
38
у меня такие же свечи были при пробеге 65 ткм, только заправки разные(лук, шелл, тнк, пипи, роснефть, газпронефть, а также белнефтехим, белоруснефть, wog, укрнафта и тд)

з.ы. 2 раза заправили на пипи таким омном, что машина дико дергалась, не набирала скорость, перестал заправляться
 
Сокол

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48
Федька написал(а):
у меня такие же свечи были при пробеге 65 ткм, только заправки разные(лук, шелл, тнк, пипи, роснефть, газпронефть, а также белнефтехим, белоруснефть, wog, укрнафта и тд)

з.ы. 2 раза заправили на пипи таким омном, что машина дико дергалась, не набирала скорость, перестал заправляться
Нажмите для раскрытия...

тоже ни раз слышал, что бп то ещё "г", хотя разок пришлось заправиться от безысходности, заметил более низкую температуру егт и машина слегка тупила, как будто топливо разбадяжили чем то.... Заправляюсь только на шелле, все менял после предыдущего владельца, сам пока проехал 15000, думаю в этом году заменить, заодно увидим качество топлива shell с ацетоном)
 
acepire

acepire

Новичок
Дек
1
0
freeverve написал(а):
Странно то что расхода масла нет абсолютно, т.е. На пробег 5000км долива 0.0гр.
Нажмите для раскрытия...
А свечи говорят обратное.) Возможно, масло тупо разбавляется топливом из-за чрезмерного прорыва газов через ЦПГ, и его уровень остается неизменным. Как правило, такой эффект может встречаться при частых непродолжительных поездках. При этом если хорошенько прожарить, можно зафиксировать падение уровня масла за этот очень короткий интервал. Впрочем, это легко проверить, тупо сделав анализ отработки в лаборатории МИЦ ГСМ.) Благо, что в Москве.
А что за мотор-то?

По теме: бензин ок.)
 
freeverve

freeverve

Новичок
Дек
2
0
Мотор 2.0 Дюратек. фордовский обычный который на всех фокусах-мондео.
сделать раскоксовку? хотя что такое 55тыщ для нового мотора с женским режимом езды до 3тыщ. об.
 
acepire

acepire

Новичок
Дек
1
0
Прежде что-то делать, нужно понять, в чем именно проблема. Эндоскопом глянуть в горшки что-ли, компрессию замерять. Сделать элементарную диагностику, короче.
Женский режим езды до 3 тысяч может быть ой каким убийственным. Кажется, что щадящий, а на самом деле - несознательный, но наихудший из всех возможных. Включить 5-ую на 50 км/ч и давать газу, чтобы заставить бедную технику как-то ехать, например, - тысячах на 1.5. Режим давления в камере сгорания - близок к максимальному, тепловыделение высокое, циркуляция ОЖ слабая, давление масла и его циркуляция - также далеки от оптимальных. Все это нехорошо.

А вообще ничего не знаю, - через интернеты видно плохо.

По теме еще раз: бензин ок)
 
C

CBET

Новичок
Янв
15
0
freeverve написал(а):
хотя что такое 55тыщ для нового мотора с женским режимом езды до 3тыщ. об.
Нажмите для раскрытия...
Вот кстати ничего хорошего особо в этом нет. Для чистоты свечей и клапанов неплохо давать машине иногда поработать на оборотах выше 3000 под нагрузкой.
 
freeverve

freeverve

Новичок
Дек
2
0
acepire
Коробка Автомат. на автомате в режиме до 3 тыщ каким то образом создать для мотора тяжелые условия нереально.
 
acepire

acepire

Новичок
Дек
1
0
freeverve
Сорри, что запутал: я вне контекста конкретного случая привел пример "женской езды"))
 
maherushka

maherushka

Повелитель STI-хий
Дек
48
28
Заправляюсь на ВР и Лукойле, 92ой (овощ). Свечи менялись на 185 тысячах (служили 35-40). Состояние было практически новых, значительно лучше чем на фото. Про бензин ВРшный могу сказать, что он "нестабильный", т. е. периодами нормальный, а порой машина вообще не едет. Лукойл в этом плане "вкуснее". Если стиль езды оказывает влияние, скажу, что нажимаю активно, дабы по-другому 1,5 литра плохо перемещаются в пространстве ))) Компрессия в норме.
 
Легась

Легась

Новичок
Мар
1
0
ну так что с компрессией в четвёртом? мерили али нет?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху