Замена заднего сальника коленвала

levchik1984

Субарист

Июл

2

18

• 19 Май 2017

• #1

Всем привет! Подскажите кто менял задний сальник коленвала ( своими силами или в сервисе ) с какими трудностями столкнулись и во сколько обощлось по деньгам

 

PSC

Субарист

Янв

0

16

• 20 Май 2017

• #2

А че там трудного то?как на обычной машине.

 

alex.GT25

Субарист

Дек

2

18

• 20 Май 2017

• #3

Только оправку сделай заранее.
т.к. диаметр сальника большой, ничего подобрать не получилось, я брал кусок доски толщиной 15-20мм. В ней делал выпил, под коленвал, чтобы края точно на сальнике опадали, и такой штукой его забивал по кругу.
А так можно ещё что нибудь заменить до кучи что рядом находится, чтобы второй раз не лезть если что...

 

levchik1984

Субарист

Июл

2

18

• 20 Май 2017

• #4

А если оправку выпилить из фанеры кольцом таким?

 

alex.GT25

Субарист

Дек

2

18

• 20 Май 2017

• #5

Суть в том, что я по середине бруса постукивал молотком, а края были на сальнике.
Если круглую делать, то все равно нужна перемычка по середине, а то ударив по одной стороне оправки с др стороны салоник начинает вылазить!
+ фанера не должна гнуться, нужна потолще.

 

M

Mongolchik

Субарист

Авг

3

18

• 20 Май 2017

• #6

По деньгам в сервисах узнавать, ничем от других обычных машин процедура не отличается. Заодно быть готовым к тому, что придется ехать за новым сцеплением, пока машина на подъемнике висит.