форсы вроде сти, бензонасос норм. В общем поставил вместо VF30 Кинугаву 05-20 7 см. Старую смотрел, масло гонит, есть еле заметный люфт, думаю отдать за 5 рублей кому - пригодиться, трещин нет, все ок. Кароче, болт-он она встала как и весь прочий "Болт-он", 1 день работы с перепилом и переваркой трассы.
Продавец и форум напугал меня некой "обкаткой" в 1000 км., хотя мехи и тюнеры вообще первый раз слышали, что турбины обкатывают. Ну да ладно, больше 5 - ти тыщ я не давал, резко не разгонялся, по пикам смотрю, РОВНО БАР дует, как и написано типа актуатор на баре по заводу, но когда забывшись дал под горку 5000, подумал, что сзади меня догнал камаз на 200-км в час. Оправившись от нежданчика попробовал нежно и не газ в пол разогнать до 5-ти еще разок... и понял, почему тачка едет как реактивная, в пике Дефи фиксирует 1.85 бара. Почему ВФ30 дула 1.5, а кинугава, якобы настроенная на 1 бар, херачит почти 2????
