Замена турбины на Legacy Bl5 Ihi VF44 на VF37

E

egor555

Новичок

Авг

0

0

• 29 Мар 2009

• #1

Ihi VF44 на VF37 ... обе твинскрольные ... последняя от импрезы JDM. По привалке подходит по остальному тоже. Вот только вопрос, поймут ли ее родные мозги и какая все таки из них более производительная ?

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 30 Мар 2009

• #2

на легасе я не видел 44 турбин только тд-04 и вф 38 и там свои колектора и даунпайпы.

 

I

in1t

Субарист

Авг

0

16

• 30 Мар 2009

• #3

есть есть 44-е. мозги надо шить 100%. вот она.

vf37 побольше 44-й, должно быть лучше.

если будешь менять - отпишись, как прошло, встал ли коллектор и даунпайп и вообще..

зы. 44-а на какие D-E-F моделях же ставится?

 

3

330

Новичок

Май

0

0

• 1 Апр 2009

• #4

с рестайла их пихать начали

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 1 Апр 2009

• #5

ну это короче как 39 на 43 заменили на 2.5 сти,разница не особо,в лоб не встанет менять коллектор и даун

 

B

boevik81

Субарист

Июн

0

16

• 1 Апр 2009

• #6

У VF-44 и VF-37 фланцы под даунпайп разные. Одинаковые у VF-44, VF38, TD-04HLA - все ставятся на BL/BP рестайл/дорестайл. Так что без переделок не встанет

 

I

in1t

Субарист

Авг

0

16

• 1 Апр 2009

• #7

вот такой