Замена ступиц с 5*100 на 5*114.3

Sanyo4ek написал(а):

Чё-то я так до конца и не понял, что надо поменять чтоб прикрутить колёса на 5\114.
Сейчас имеем 5\100 СТИ со 180ый редуктором ?
Передние ступицы + внешние гранаты ? Ступица меняется вместе с подшипником, а сам кулак остаётся ? Внутр граната и палка остаётся моя и меняется только наружняя граната ?
А с задом что делать ?

Нажмите для раскрытия...

Aziztec написал(а):

с задом все ок или саму ступицу перепресовать или кулак целиком поставить(так мне кажется проще, а может и дешевле). Перед меняется кулак целиком они разные. И стойки передние не забудьте поменять или рассверлить ваши, иначе не встанет. Внешнюю гранату надо менять потому что от 5*100 просто не влезет в кулак.

Нажмите для раскрытия...

Sanyo4ek написал(а):

А с Брембами что делать ? Они ж вроде тоже разные 5\100 и 5\114 ?

Нажмите для раскрытия...

Sanyo4ek написал(а):

т.е. я меняю 4 кулака, 2 (или 4 ?) наружние гранаты и передние "сапоги" ?

Нажмите для раскрытия...

MAMONT написал(а):

А передние стойки рассверливать как? Просто дырки расшарошить или пересверлить заново? Как по надежности?
Перепресовать задние подшипники как? Перетачивать под новый размер ступицы?

Т.е. самый небюджетный вариант (почти самый небюджетный, т.к. самый - купить коня/лису ;-) ):
замена 4х кулаков со ступицами (подшипники в сборе)
замена 2х передних гранат (либо приводов в сборе)
замена 4х стоек

Если оптимизировать все и выгодно продать имеющиеся з/ч, то должно получиться довольно бюджетно, а главное, на мой взгляд, правильно и надежно.
Что скажете?
Ну и самое главное, что затраты должны перекрыться стоимостью дисков R17 J9, которых со сверловкой 5*114,3 намного больше и часто дешевле, чем 5*100

Нажмите для раскрытия...

georg написал(а):

вот еще, как вариант

Нажмите для раскрытия...