Замена штатным шлангам маслокуллера Spec C

d_nurm

Новичок
Мар
0
0
Всем привет
Посоветуйте какие шланги взять взамен рассохшимся штатным с маслокуллера Spec C?

Посмотреть вложение 123670

Многие ставят Gates 3225, но он вроде как для топлива и давление в топливной системе не выше 4.5 бар, а масло всё-таки погуще и 6-7 бар легко набирает. Хочется взять с запасом. Желательно конечно с артикулом, чтобы заказать в свою деревню в экзиста
Шланги хочется естественно взять проверенные, так как если они повредятся, то чревато смертью мотора, так что тут экономить нельзя
 

stillsmoke

Новичок
Мар
0
1
Приветствую,
Я ставил Гейтс, но их в первый раз хватило на полгода, второй раз на 2 недели. Очень сильно начинали сопливить из под хомутов. Сейчас купил шланги в форвардавто, называются AUTOBAHN88 шланг NBR, внутренний диаметр 9.6, за полгода сопливить не начали. Единственный ньюанс, они очень плотные и изогнуть на 180 градусов достаточно проблематично. У меня не родной кулек, и выходы вверх, решил проблему так: один из шлангов пустил большой петлей, что бы шланг был без перегибов и не уменьшалось внутреннее сечение. Если интересно, могу сделать фото.

Еще есть шланги Gates Barricade, по параметрам должны подходить, но номер под правильный размер найти не получилось, возможно плохо искал)
 
Последнее редактирование:

d_nurm

Новичок
Мар
0
0
Спасибо за совет! Сам куллер тоже неродной, с выходами вверх (брал в ajs), наверное одинаковые у нас) если есть возможность сделать фото, буду очень благодарен, а то трубки выходят прям возле куллера и тоже гадал как бы шланг так изогнуть)
 

TApoK

Администрация клуба
Фев
55
48
Команда форума
Глянь вот брошюрку Gates, в ней и номера есть, и давление, которое выдерживает шланги. Вдруг чего подберешь.
 

i66

STI-льный
Дек
29
48
шланги нужны не топливные точно по давлению они в большинстве подходят - 16 бар, но с температурой могут не справиться.
я брал гидравлические и для горячего масла cohline-2633, 5 лет назад, было дорого...
и по давлению в топливной системе не шути так, 4,5 бара - это насос почти мертвый, 4 бара - в помойку точно. Относительное давление насоса на бусте должно быть не меньше 3 бар, прибавь свой наддув и это будет минимальное давление которое должен выдать насос.
 
Последнее редактирование:

d_nurm

Новичок
Мар
0
0
Ну вот, 3+1.5 = 4.5 про температуру это верно подмечено, как то не думал об этом


Вот как раз рабочий диапазон указан от -40 до +100 град. Масло явно горячее может быть
 

stillsmoke

Новичок
Мар
0
1

Масло больше 100 градусов не видел, пока проблем с шлангами нет. Тем не менее сам бы с удовольствием взял бы шланги поинтереснее по своим характеристикам, но пока что то альтернатив не нашел.
 

Brian

Повелитель STI-хий
Июл
16
38
А разве на том же экзисте (изнексте) нельзя купить штатные спексевые шланги маслокулера взамен рассохшимся?
 

stillsmoke

Новичок
Мар
0
1

Я заказывал в экзисте, автодоке, емексе, 1001 запчасти. Везде приходит отказ(( уже второй год постоянно на одной из этих площадок висит заказ, но либо снимают, либо так и висит. Например в 1001 запчасти висит заказ с сентября. Просто если с шлангами к радиатору особо проблем нет, их всегда глянуть можно быстро и можно изогнуть без проблем так как много места, то шланги от проставки очень хитрой формы и их неполучается заменить прямыи шлангом так как там места очень мало. Если кто знает коипанию, которая точно привезет, я бы тоже с радостью заказал оригинал.
 

d_nurm

Новичок
Мар
0
0
https://www.impex-jp.com
Попробуй тут, если в Японии не сняли с производства, то привезут.
я кстати отсюда заказывал часть шлангов, идущих с проставки на металлические трубки, пришли за 2.5 недели)

Нестоковый куллер и штатые не подходят(
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
Я себе и товарищу спаял гофры медные, из холодильной отрасли))))) уже 1,5 года полет отличный.. гофры по 30 бар держат + вибрацию гасят
 

stillsmoke

Новичок
Мар
0
1
А нет ли у вас ссылки на эти гофры, как выглядят и где взять?