Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Замена штатным шлангам маслокуллера Spec C

d_nurm

d_nurm

Новичок
Мар
0
0
Всем привет
Посоветуйте какие шланги взять взамен рассохшимся штатным с маслокуллера Spec C?

Посмотреть вложение 123670

Многие ставят Gates 3225, но он вроде как для топлива и давление в топливной системе не выше 4.5 бар, а масло всё-таки погуще и 6-7 бар легко набирает. Хочется взять с запасом. Желательно конечно с артикулом, чтобы заказать в свою деревню в экзиста
Шланги хочется естественно взять проверенные, так как если они повредятся, то чревато смертью мотора, так что тут экономить нельзя
 
stillsmoke

stillsmoke

Новичок
Мар
0
1
Приветствую,
Я ставил Гейтс, но их в первый раз хватило на полгода, второй раз на 2 недели. Очень сильно начинали сопливить из под хомутов. Сейчас купил шланги в форвардавто, называются AUTOBAHN88 шланг NBR, внутренний диаметр 9.6, за полгода сопливить не начали. Единственный ньюанс, они очень плотные и изогнуть на 180 градусов достаточно проблематично. У меня не родной кулек, и выходы вверх, решил проблему так: один из шлангов пустил большой петлей, что бы шланг был без перегибов и не уменьшалось внутреннее сечение. Если интересно, могу сделать фото.

Еще есть шланги Gates Barricade, по параметрам должны подходить, но номер под правильный размер найти не получилось, возможно плохо искал)
 
Последнее редактирование:
d_nurm

d_nurm

Новичок
Мар
0
0
Приветствую,
Я ставил Гейтс, но их в первый раз хватило на полгода, второй раз на 2 недели. Очень сильно начинали сопливить из под хомутов. Сейчас купил шланги в форвардавто, называются AUTOBAHN88 шланг NBR, внутренний диаметр 9.6, за полгода сопливить не начали. Единственный ньюанс, они очень плотные и изогнуть на 180 градусов достаточно проблематично. У меня не родной кулек, и выходы вверх, решил проблему так: один из шлангов пустил большой петлей, что бы шланг был без перегибов и не уменьшалось внутреннее сечение. Если интересно, могу сделать фото.

Еще есть шланги Gates Barricade, по параметрам должны подходить, но номер под правильный размер найти не получилось, возможно плохо искал)
Спасибо за совет! Сам куллер тоже неродной, с выходами вверх (брал в ajs), наверное одинаковые у нас) если есть возможность сделать фото, буду очень благодарен, а то трубки выходят прям возле куллера и тоже гадал как бы шланг так изогнуть)
 
TApoK

TApoK

Администрация клуба
Фев
55
48
Команда форума
Глянь вот брошюрку Gates, в ней и номера есть, и давление, которое выдерживает шланги. Вдруг чего подберешь.
 
i66

i66

STI-льный
Дек
29
48
шланги нужны не топливные точно по давлению они в большинстве подходят - 16 бар, но с температурой могут не справиться.
я брал гидравлические и для горячего масла cohline-2633, 5 лет назад, было дорого...
и по давлению в топливной системе не шути так, 4,5 бара - это насос почти мертвый, 4 бара - в помойку точно. Относительное давление насоса на бусте должно быть не меньше 3 бар, прибавь свой наддув и это будет минимальное давление которое должен выдать насос.
 
Последнее редактирование:
d_nurm

d_nurm

Новичок
Мар
0
0
шланги нужны не топливные точно по давлению они в большинстве подходят - 16 бар, но с температурой могут не справиться.
и по давлению в топливной системе не шути так, 4,5 бара - это насос почти мертвый, 4 бара - в помойку точно. Относительное давление насоса на бусте должно быть не меньше 3 бар, прибавь свой наддув и это будет минимальное давление которое должен выдать насос.
Ну вот, 3+1.5 = 4.5 :) про температуру это верно подмечено, как то не думал об этом

называются AUTOBAHN88 шланг NBR, внутренний диаметр 9.6, за полгода сопливить не начали

Вот как раз рабочий диапазон указан от -40 до +100 град. Масло явно горячее может быть
 
stillsmoke

stillsmoke

Новичок
Мар
0
1
Вот как раз рабочий диапазон указан от -40 до +100 град. Масло явно горячее может быть

Масло больше 100 градусов не видел, пока проблем с шлангами нет. Тем не менее сам бы с удовольствием взял бы шланги поинтереснее по своим характеристикам, но пока что то альтернатив не нашел.
 
Brian

Brian

Повелитель STI-хий
Июл
16
38
А разве на том же экзисте (изнексте) нельзя купить штатные спексевые шланги маслокулера взамен рассохшимся?
 
stillsmoke

stillsmoke

Новичок
Мар
0
1
А разве на том же экзисте (изнексте) нельзя купить штатные спексевые шланги маслокулера взамен рассохшимся?

Я заказывал в экзисте, автодоке, емексе, 1001 запчасти. Везде приходит отказ(( уже второй год постоянно на одной из этих площадок висит заказ, но либо снимают, либо так и висит. Например в 1001 запчасти висит заказ с сентября. Просто если с шлангами к радиатору особо проблем нет, их всегда глянуть можно быстро и можно изогнуть без проблем так как много места, то шланги от проставки очень хитрой формы и их неполучается заменить прямыи шлангом так как там места очень мало. Если кто знает коипанию, которая точно привезет, я бы тоже с радостью заказал оригинал.
 
d_nurm

d_nurm

Новичок
Мар
0
0
https://www.impex-jp.com
Попробуй тут, если в Японии не сняли с производства, то привезут.
я кстати отсюда заказывал часть шлангов, идущих с проставки на металлические трубки, пришли за 2.5 недели)

А разве на том же экзисте (изнексте) нельзя купить штатные спексевые шланги маслокулера взамен рассохшимся?
Нестоковый куллер и штатые не подходят(
 
REF™alexx

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
Я себе и товарищу спаял гофры медные, из холодильной отрасли))))) уже 1,5 года полет отличный.. гофры по 30 бар держат + вибрацию гасят
 
stillsmoke

stillsmoke

Новичок
Мар
0
1
Я себе и товарищу спаял гофры медные, из холодильной отрасли))))) уже 1,5 года полет отличный.. гофры по 30 бар держат + вибрацию гасят
А нет ли у вас ссылки на эти гофры, как выглядят и где взять?
 
Сверху