Замена приборки на оптитрон

СПАСИБО subagood1
значит по порядку:
- чтобы выключить пищалку - надо обрезать C9
- чтобы выключить R.DIFF - подать (-) на B4
- чтобы ручник горел только когда надо - подать (-) на A2 (ПО РУЧНИКУ ИНФОРМАЦИЯ НЕ ТОЧНАЯ)
- чтобы погасить ABS надо поставить нормально-замкнутое реле на на контакт ABS (B3) - на управление реле подать (+), второй контакт на провод, который приходит на B3. на вход реле посадить (-), выход - на вход B3. тогда все будет гореть как надо.
(На A2 приходит сигнал с подсветки (на старой панели). провод надо отрезать и на приборку подать (-) постоянно.
ABS работает в зеркальном режиме. по-моему, там 0, когда все ок и (-) когда надо зажигать. а оптитрон реагирует на это наоборот - зажигает, когда 0 и гасит, когда появляется (-). надо поставить реле "нормально-замкнутое". чтобы когда нет ничего 0 - тогда (-) проходил, а когда пришел с ABS управляющий (-) - размыкалось и получался )
A, B, C - название разъемов i10, i11, i12, надо смотреть распиновку по доке (в инете есть).

Нажмите для раскрытия...

ARt Z k

все проверено личным опытом кроме ручника ,с ним както у меня не заладилось, подал минус на А2 ручник продолжал гореть ...переделывал товарищь Электрик...
не провереная информация !!!
Вроде как там запарка сосмещением контактов, на оптитроне фишка больше на пару контактов возможно нада подать минус на А1 а не на А2

Нажмите для раскрытия...

Seth Pistol написал(а):

что бы не плодить темы . спрошу тут. куда подключить проводок от блока управления дэфи к оптитрону на лисе сти 07 года чтоб яркость регулировалась вместе с приборкой?

Нажмите для раскрытия...

ВоВ написал(а):

я себе ставил на американский WRX оптитрон от американской STi, горит ABS, постоянно пищит, показывает непонятную температуру(у меня в старой приборке вообще этого экранчика нету) и когда подсоединяю приборку перегорает предохранитель на включение магнитолы. Помогите плиз схемами как это всё вылечить!

Нажмите для раскрытия...