Замена приборки 2000 на 2003или оптитрон

ARt Z k

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
хелп..... хелп.... хелп.... Вчера пытался поставить Оптитрон, подошло все кроме левого шлейфа ему пришлось подрезать ножки... Но есть проблемка не пойму в чем дело при включении зажигания раздается звук пи и продолжает пищать до выключения зажигания .... Подскажите че делать?????? Машина сти 2000г гдб, Оптитрон со сти 2003...
 

ZEROSPORTS777

Новичок
Июл
0
0
Мля, мне тоже оптитрон пришел.. Пока что еще не ставил. Но уже что то на палеве..
 

ARt Z k

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Zerosport777
да все встанет.... Только придется поколдовать ,затянеца процесс чуток... Хотя может тебе больше повезет.......
 

ZEROSPORTS777

Новичок
Июл
0
0
Интересно, можно ли будет регулятор яркости замутить или нет.. На днях попробую поставить и отпишу обязательно, что да как... Просто я не люблю таких приколов, когда что то начинает всплывать(то фишку подрезать надо, то еще что нибудь)..
 

ARt Z k

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Седня ездил в субару клуб.... Говорят нада перепаивать контакты... Хотел собственными силами вскорячить Оптитрон,но видать не судьба.... Может кто делал клубни или видел как делают, или знает че к чему, подскажите!!!!!!!
 
S

Sochisti

Новичок
Янв
0
0
ARt Z k
У меня стиха 2001 года поставил се оптитрон от сти америки все гуд, подключил три фишки и работает как часы
 
S

Sochisti

Новичок
Янв
0
0
ARt Z k
вот только с брошюркой градусов езжу надо фарингейт в цельсий переводить :lol:
 
S

Sochisti

Новичок
Янв
0
0
ARt Z k
у меня друг стал тоже на лупатую от японца 2005 года,ни че не пределывал все работает
 
S

Sochisti

Новичок
Янв
0
0
ARt Z k
ты для начала сам попробуй прекинуть там всего надо 3 болтика открутить я думаю что все получиться
 

ARt Z k

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Блин да ставил я сама.... Написал же выше.... при включении зажигания звук "пи" мерзкий... Даже не завожу еще уже пищит... У меня сти 2000... Крайняя левая фишка не походила чуток доработал...все встало .... Но пищит... Сцобако....
 
S

subagood1

Новичок
Авг
0
0

а больше ничего не горит?

для того, чтобы не пищало, надо отрезать контакт C9 (это правая фишка, у которой контакты в 1 ряд)
из проблем, которые еще встречаются при установке оптитронов:
- горит R.DIFF TEMP
- горит ABS
- горит ручник
- горит CHECH ENGINE
- температура показывается на сколько-то там меньше
 

ARt Z k

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
А за что отвечает етот контакт? Ето какой контакт и с какой стороны ...?
 
S

subagood1

Новичок
Авг
0
0
ARt Z k написал(а):
А за что отвечает етот контакт? Ето какой контакт и с какой стороны ...?
Нажмите для раскрытия...

за буззер отвечает
это провод оранжевый с белым.
все режут
 

ARt Z k

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Что такое буззер? И зачем или почему его отключать... Расскажи Плиз...
 
J

jiieehaaa

Новичок
Авг
0
0
buzzer - это вроде динамика, он и пищит.
почем оптитроны нынче на яхе уходят?
 

ARt Z k

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Я понимаю что ето динамик пищит,Суть работы его там какая ? Почему на простой зеленой сти приборке он не пищит и куда идет етот контакт на ней? у некоторых при установке он не пищит.
Если отрежу контакт смогу потом поставить зеленую приборку обратно будет все работать?
 
A

ares

Новичок
Мар
0
0
подскажите плз. Имеем евро приборку от сти. ставлю в американский wrx-все работает только при тестирование лампа abc не горит, а когда тестирование проходит, начинает гореть. Может можно какие-нибудь проводочки поменять типо полярность
 

ARt Z k

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
!!!!!ура !!!!!!поставил..... вылечили бузер и R.dif,,, осталось вылечить Abs b ручник....при покупке обращайте внимание на год авто с 2004 встречаюся сюрпизы .... до него подходят вроде без особых проблем..
 

ARt Z k

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
СПАСИБО subagood1
значит по порядку:
- чтобы выключить пищалку - надо обрезать C9
- чтобы выключить R.DIFF - подать (-) на B4
- чтобы ручник горел только когда надо - подать (-) на A2 (ПО РУЧНИКУ ИНФОРМАЦИЯ НЕ ТОЧНАЯ)
- чтобы погасить ABS надо поставить нормально-замкнутое реле на на контакт ABS (B3) - на управление реле подать (+), второй контакт на провод, который приходит на B3. на вход реле посадить (-), выход - на вход B3. тогда все будет гореть как надо.
(На A2 приходит сигнал с подсветки (на старой панели). провод надо отрезать и на приборку подать (-) постоянно.
ABS работает в зеркальном режиме. по-моему, там 0, когда все ок и (-) когда надо зажигать. а оптитрон реагирует на это наоборот - зажигает, когда 0 и гасит, когда появляется (-). надо поставить реле "нормально-замкнутое". чтобы когда нет ничего 0 - тогда (-) проходил, а когда пришел с ABS управляющий (-) - размыкалось и получался )
A, B, C - название разъемов i10, i11, i12, надо смотреть распиновку по доке (в инете есть).
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация