Замена порогов GD

я менял кусок от половины задней двери до середины подьема задней арки. хлопотное дело. в распилах порог попилен, так что целый - только новый. плюс должен быть внутренний усилитель целый. если нет - тоже менять. плюс должен быть металл, пригодный для сварки там, к чему все это добро приваривать.
дело хлопотное. в москве дорогое, не знаю, как у вас.

Хорошо, я понял))) подскажите как вычистить ржавчину с грязью из порогов? В дальнейшем обработаю их преобразователем а затем антикором

это не подскажу. глубокая ржавчина непобедима, кроме как вырезать ее очаги полностью. это мне жестянщик сказал. помыть изнутри порог я не пробовал. когда вскрыли мой, там полусилителя вообще не было. осыпался. что там обрабатывать? если домкрат не проваливается сзади - забей, если проваливается - делай локально, именно то место. обычно зад распила пилят так, что оставшейся части порога хватает до более менее свежего металла на пороге машины.