замена лампочек в ручках климат контроля.

  • Автор темы steklorezzz
  • Дата начала
S

steklorezzz

Новичок
Окт
0
0
Итак имееца: авто GC8,проблема в том что перегорела подсветка рычага регулировки интенсивности вентилятора печки. Как его разобрать,я понят не могу.... Кто-нить разберал? подскажите плиз как это сделать.
 
S

sti_for

Новичок
Окт
0
0
я думаю , что легче новую купить или оставить как есть
 

WarLocK

Новичок
Фев
1
0
steklorezzz написал(а):
Кто-нить разберал? подскажите плиз как это сделать.

Буквально в четверг разобрал и поменял лампу, только на регулировке потока воздуха. У меня не климат правда.
Авто 99года, импреза 1.6л.
Приборка вот типа такой, тока магнитола 1DIN


Делал это так:
- Открываеш бордачок м/д передними сиденьями, там есть 2 круглые пластиковые заглушки, снимаеш. Откручиваеш 2 болта. Аккуратно тянеш вверх, паралельно помогая тонкой отверткой сбоков вылезти декоративной заглушки под ручником. Снимаеш ее. Я разьем не отсоединял, просто рядом на сиденье заглушку положил.
- Потом откручиваеш ручку КПК. И точно также пластиковую заглушку Аккуратно отверткой из пазов вынимаеш.
- На центральной консоли. Есть обрамляющая по периметру окантовка. Чтобы ее не сломать или что еще не произошло, я снял магнитолу, вытащил пепельницу. Чтоб ее снять, надо вверху 2 зажима отжать. Очень аккуратно подлазил отверткой м/д окантовкой и у меня там подстаканники и кнопка аварийки. Точно также есть 2 зажима внизу.
Я снимал тупо тянув. Пару вылезло сразу, причем подиагонали. Вверху помог отверткой, отогнув немного металический ус крепежки. А вот с нижним (около прикуривателя) я бился дольше всего. Подлезть отверткой туда не смог, поэтому просто пытался поймать момент, тянув на себя.
- Заглушка центр консоли снята. Я дальше снял бардачок. Кажеться 7 болтов и 1 пистон (со стороны двери).
- По книжке, надо еще снять обшивку под рулем, но я не стал, мне хватило и так подлезть кое как.
- Дальше открутил на центральной консоли 4 болта, которые держат саму площадку с крутилками печки.
- Еще 4 кажеться болта открутил. 2 сверху, около аварийки и подстаканника. И 2 которые чуть ниже, держат железные направляющие.
- Еще 2 болта внутри центр консоли. Примерно на уровне задней стенки магнитолы.

Этого всего мне хватило чтобы отогнуть немного со стороны пасажира панель декоративную, и уже так повернуть корпус переключателей печки. Там синие провода у меня были на лампы заведены. Выкрутил патрон и вынул лампу. Единственный трабл у меня был - это резиновый зеленый колпачек. Где его взять я не знал. Поэтому попытался снять со старой лампы, но он прикипел и при снятии порвался. Отодрал остатки, налепил на новую лампочку и немного зажигалкой подогрел. Вроди не слетает.

Уже потом, через 2 дня, когда решил что в кнопке регулировке фары по высоте должна быть подсветка, нашел в радиодеталях колпачки в продаже, но как на зло зеленого нет.

По книге, там еще надо переключатель температыры на минимум, заслокну на стелко. Гдет отсоединить тросики и (если под рулем обшивка снята) то эта панелька с регуляторами вообще вынимаеться. Но я так не стал заморачиваться - подлез так.

Собирал в обратном порядке.

Будут вопросы, задавай.
 

kolotila

Новичок
Сен
6
0
актуально. спасибо

п.с вопрос а никто не сталкивался с тем что тахометр и спидометр светят более тускло нежели уровень топлива и температура??? лампы все новые.. машина так же гц...
 

WarLocK

Новичок
Фев
1
0

Чет не обращал снимания. Наверно у меня одинаково. Вечером гляну.
 

WarLocK

Новичок
Фев
1
0

У меня уровень подсветки одинаковый. Ну почти, если уж придираться, то есть в одном месте немного перепад уровня света. Видимо лампа уже старовата. Но как у тебя нет такого разброса.

Как вариант: если у тебя диоды - то возможно разное споротивление стоит на спидометре/тахометре и температуре/топливе - от этого разный ток через диод и свечение. Если простые лампы - то фиг знает.

У тебя какие лампы.