Замена картера!

  • Автор темы asmodej
  • Дата начала

asmodej

Новичок
Авг
0
0
Для кого-то вопрос пустяковый! Маленькая предыстроия. Неделю назад вернулся из Крыма, где был у меня "подарочек" по дороге, поймал ночью чугунный казанок, пластиковая защита вдребезги и погнуло картер, по кругу смотрел, вроде течи нет и насос работает, т.к. вернулся и все в норме, но вот и думаю. Насколько реально поменять картер самому, т.к. вроде делов то, слил масло, открутил болты по кругу и все. Но все равно предполагаю, что все не так легко.
Собственно вопрос:
1. Легко ли открутить картер, т.к. переднюю часть видно и подлезть можно, а вот заднюю. там тяги снимать надо? или можно все-таки полезть?
2. на что сажать? прокладка, герметик (если герметик то как?)
3. Какие могут быть подводные камни?
или морочить мозг, а ехать и менять в сервис
Заранее спасибо)
 

ЭлектроМаньяк

Субарист
Сен
15
18
Насколько помню, без вывешивания мотора не вынешь. Маслоприёмник мешать будет. По-крайней мере, на Легасе
 

asmodej

Новичок
Авг
0
0
ух ё! у меня атмосферник, от этого не зависит?
 

EnIGmA

Новичок
Авг
17
0
На импрезе тож.... Хотя маниак по прозвищу Зверь вроде как-то умудрялсо так вытащить
 

Student

Субарист
Апр
1
18
asmodej
Я когда переклеивал поддон снимал передние рычаги, стаб, рулевую рейку, подрамник, вывешивал двигатель и только потом откручивал болты, которые крепят его сзади... Так что там не все просто, прямо скажем.
Хотя не претендую, что этот способ единственны и правильный, может кто еще чего посоветует.
 

Stikman

Новичок
Апр
1
0
...на БЕ легасе снимал болты открутить подлезть можно, вывешивать ничего не пришлось, вынимать тоже.
 

asmodej

Новичок
Авг
0
0

просто с другой стороны, не течет, масло норм, но удар был, может трубка там на соплях держится, вот же неприятность
 

B_r_n

Повелитель STI-хий
Июл
2
38
В чем разница между 11109-AA052 и 53?
А то кончилась резьба на поддоне,нужно покупать новый.