Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

замена японских фар на европейские

F

Fuzzy

Повелитель STI-хий
Авг
10
38
Заменил не ксеноновые японские фары на нексеноновые европейские. Как светят не нравится. Хочу ксенон. Отсюда вопрос: если куплю ксеноновые, будет ли гемор с их установкой, подключением и т.п. Если кто делал поделитесь опытом плиз. Машина- Импреза 2003 года.
 
Dimon

Dimon

Новичок
Авг
0
0
проще поставить обычный ксенон в штатные фары. светить будет нормально, главное производителя выбрать нормального. ставят ксенон сейчас на каждом углу :)
 
Д

Депп Скалливал

Новичок
Июн
0
0
Dimon написал(а):
проще поставить обычный ксенон в штатные фары. светить будет нормально, главное производителя выбрать нормального. ставят ксенон сейчас на каждом углу :)
Нажмите для раскрытия...

А у меня японский заводской ксенон стоит, если европейские фары ставить, этот ксенон в них запихнуть реально?
 
C

chik

Субарист
Мар
1
18
На японских фарах (и в прочем у всех штатно установленных) стоят лампы типа D2S или D2R а на обычной оптике стоит цоколь H1 впринципе почти одинаково , может быть так что нада чуть рассверливать ...
 
F

Fuzzy

Повелитель STI-хий
Авг
10
38
Dimon написал(а):
проще поставить обычный ксенон в штатные фары. светить будет нормально, главное производителя выбрать нормального. ставят ксенон сейчас на каждом углу :)
Нажмите для раскрытия...

да я знаю что на каждом углу ставят. тока светит этот неродной ксенон голимо, от какого производителя он бы не был. меня интересует именно родной!
 
subab4

subab4

Повелитель STI-хий
Сен
11
38
Fuzzy написал(а):
Dimon написал(а):
проще поставить обычный ксенон в штатные фары. светить будет нормально, главное производителя выбрать нормального. ставят ксенон сейчас на каждом углу :)
Нажмите для раскрытия...

да я знаю что на каждом углу ставят. тока светит этот неродной ксенон голимо, от какого производителя он бы не был. меня интересует именно родной!
Нажмите для раскрытия...

фигню говорите товарищ :D
у меня головной свет родной японский ксенон
в противотуманки поставил не родной........так мне теперь и свет включать не надо :D
светит зачетно :D
голимо светит ксенон сделанный на коленке
 
Dimon

Dimon

Новичок
Авг
0
0
+1 - все зависит от качества ксенона.

по поводу штатного - он наверняка будет стоить дурных денег - в разы дороже, чем обычный.

по поводу замены японских фар с ксеноном на европейские - как вариант еще можно блоки розжига оставить, а лампы докупить Н1 и при необходимости просто переделать коннекторы
 
S

suba_67

Субарист
Мар
0
6
Считаю, лучший вариант установки Би ксенона в стоковые корпуса. Этим занимается Pavel STI с Питера. По отзывам друзей, Павел качественно и квалифицированно выполняет данную не простую работу. Товарищ установил у Павла Би ксенон в японскую GC8 STI. Очень, очень доволен. Более подробно ищите на форуме spbsubaru.ru. Вот одна из ссылок http://spbsubaru.ru/p11/t2/l1480/index.html. У самого аналогичная проблема. Перелопатил все... Для себя решил, что варианта Павла лучший, чем Morette и т.д. Чуть позже, себе однозначно выполню данную процедуру...
 
F

Fuzzy

Повелитель STI-хий
Авг
10
38
subab4 написал(а):
Fuzzy написал(а):
Dimon написал(а):
проще поставить обычный ксенон в штатные фары. светить будет нормально, главное производителя выбрать нормального. ставят ксенон сейчас на каждом углу :)
Нажмите для раскрытия...

да я знаю что на каждом углу ставят. тока светит этот неродной ксенон голимо, от какого производителя он бы не был. меня интересует именно родной!
Нажмите для раскрытия...

фигню говорите товарищ :D
у меня головной свет родной японский ксенон
в противотуманки поставил не родной........так мне теперь и свет включать не надо :D
светит зачетно :D
голимо светит ксенон сделанный на коленке
Нажмите для раскрытия...

не знал бы не говорил, товарищ. У самого опыт был и у друзей.
дело в том, что с завода ксенон идёт линзованный, с чёткой светотеневой границей.
А ваш ксенон в туманках, помимо того что он добавляет как минимум 20ть лошадей мощности, ещё и слепит встречные машины. Это очень раздражет водителей и вызывает у них желание "погасить" эти фары. К тому же по своей сути ПТФ предназначены не для установления в них ксенона, а совершенно для других целей. Поедте на стенд, и вы убедитесь что такие фары эксплуатировать нельзя.
 
FOMA

FOMA

Субарист
Авг
0
16
Fuzzy написал(а):
...
дело в том, что с завода ксенон идёт линзованный, с чёткой светотеневой границей.
А ваш ксенон в туманках, помимо того что он добавляет как минимум 20ть лошадей мощности, ещё и слепит встречные машины. Это очень раздражет водителей и вызывает у них желание "погасить" эти фары. К тому же по своей сути ПТФ предназначены не для установления в них ксенона, а совершенно для других целей. Поедте на стенд, и вы убедитесь что такие фары эксплуатировать нельзя.
Нажмите для раскрытия...
+1
Запарили колхозники с вкряченным в галогеновыми фары ксеноновыми лампочками. и не объяснишь-же ничего. Упертые...
Они же, как правило, и с задними проивотуманками любят ездить.
 
C

chik

Субарист
Мар
1
18
Фигня на счет линз...У меня штатный на сти стоит японской ни фига не линзованный и могу сказать что мне свет не нравится ...Во первых 4000 кельвин блеклый с желтизной (хотя лампы филипс) во вторых в японии ограничение по мощьности светового потока который мерится в Люмьерах(более и менее мощьный свет) Так вот факт , что хреново светит , я на хонду сам ставил, техосмотр по лучу прошел а светит в 100 раз лучше(8000к)...Буду на субе штатные ксеноновые лампы менять на другие.
 
tc_pleyada

tc_pleyada

Новичок
Авг
7
0
Заменил не ксеноновые японские фары на нексеноновые европейские. Как светят не нравится. Хочу ксенон. Отсюда вопрос: если куплю ксеноновые, будет ли гемор с их установкой, подключением и т.п. Если кто делал поделитесь опытом плиз. Машина- Импреза 2003 года.
__________________
Линза? Поставьте качественный ксенон. Это проще, надженее и главное дешевле.
Если не линза, то поставьте линзованную оптику
Например вот такую:
fara_front_wrx.jpg
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху