KhAnSeR
Новичок
- Окт
- 0
- 0
в свое время я заменил не "по регламенту", а "по состоянию". Один ролик, с ощутимым люфтом. Остальные оставил. Денег же стОят. Ездил-ездил, потом стал обращать внимание на периодический запах паленой резины откуда-то и непонятный легкий посторонний звук из мотора. Еще некоторое время позабивал на это, потом залез в ГРМ. Один из оставленных роликов заклинило (маленький который), он мертво стоял на месте, а ремень просто все время тёрся об него. Ролик от нагрева имел тёмно-синий цвет, а не так давно поменяный ремень пошел лохмотьями по краям. То, что ремень не перескочил и не устроил сталинград, -это лишь из области "дуракам всегда везёт". )). После этого я сменил все неменяные ролики и заново купил ремень. Я не агитирую, просто поделился своим случаем.. )KhAnSeR написал(а):ролики заменяются по регламенту или смотрят на их состояние при замене ГРМ ?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?