если врх то едм турбина td04h-13t-6 размеры компрессора в дюймах 1.857/1.618 если jdm то турбина th04hl- размеры компрессора в дюймах 2.045/1.798 плюс у jdm wrx фазные т.н. "big port" головы как у сти, с разницей только в валах и те лучше в разы чем на евро. на евро обычные нефазные головы с каналами как на форестере. шатуны на евро врх как у форя.. думаю всё и так понятно какие там "двигатеья одинаковые".. плюс прошивки jdm сделаны под 100й бенз, а евро под 98й. плюс и их надо корректировать под свой бенз чтоб углы не откатывало плюс там ещё есть нюансы со смесью и мафом. ну и прошивка под фазный мотор, не особо будет работать без фаз..
Если сти то евро гдб турбина vf35 самый маленький из компрессоров ihi vf ставящихся на сти. jdm sti это или vf30/34 если сингл, практически самый большой за исключением vf22 и vf48 компрессор. или vf36/37 -это вообще твин скролл. ну и головы на евро - фазные как на форе. на ждм - биг порт..
