Спасибо за мнение, а почему именно 204?204 мотор ставьте ИМХО
Сам мотор беспроблемный и насколько знаю легко всё ставится взамен 1,5.Спасибо за мнение, а почему именно 204?
Ездит девушка, хочет пободрее чем 1.5, но с турбо связываться не хочет, и бюджет разный совсем. Нужен именно бодрый атмомотор, который без проблем инсталлится в GH вместо родного 1.5.http://www.sti-club.su/showthread.php?t=121594&p=5046418#post5046418
А может чего повеселее,чем 204?)
Тогда уж гапрягаттся на 254:эЕздит девушка, хочет пободрее чем 1.5, но с турбо связываться не хочет, и бюджет разный совсем. Нужен именно бодрый атмомотор, который без проблем инсталлится в GH вместо родного 1.5.http://www.sti-club.su/showthread.php?t=121594&p=5046418#post5046418
А может чего повеселее,чем 204?)
А кто что скажет за 251 мотор? Объемный, тяговитый, какие у него минусы?
Тогда уж гапрягаттся на 254:э
Менять проводку и мозг с от этого мотора, и ничего не надо дружить имхо!Итак 254 мотор! И уже первый подводный камень - на родном 254 моторе двух-контактные датчики фаз, на 154 моторе - трех-контактные. Плюс различия по креплениям. Датчики от 154 мотора на 254 не встают. Вопрос - как подружить двух-контактный датчик с проводкой под три контакта? какой провод лишний?
Проводки нет, как и ЭБУ.Менять проводку и мозг с от этого мотора, и ничего не надо дружить имхо!
Человек захотел 2.5, и он уже у нас лежит. Будем ставить его, отправлять обратно мотор, заказывать другой - не вариантНормально встанет только еж204 легаси 2007-2009. Свапили, знаем ;-)
Человек захотел 2.5, и он уже у нас лежит. Будем ставить его, отправлять обратно мотор, заказывать другой - не вариант
Допотопный мотор, раз на два контакта датчики, подружить с трехконтактеыми никак, кстати можешь из вообще не подключать, будет просто долго заводится и не будут работать фазы. Удачи
Прям уж и никак? Два провода и три провода. Полюбому есть способ, на трехконтактной фишке провода идут желто-синий, красно-белый и розово-черный. На двухконтатном идут желтый и красный провод. За что отвечает розовый? Может у кого есть распиновка моторной косы 254 мотора?Допотопный мотор, раз на два контакта датчики, подружить с трехконтактеыми никак, кстати можешь из вообще не подключать, будет просто долго заводится и не будут работать фазы. Удачи
За что люблю стиклаб, так это за подобные советы. Выкинь маф, не подключай фазы, зачем тебе вообще лямбды.. xDDD
Прям уж и никак? Два провода и три провода. Полюбому есть способ, на трехконтактной фишке провода идут желто-синий, красно-белый и розово-черный. На двухконтатном идут желтый и красный провод. За что отвечает розовый? Может у кого есть распиновка моторной косы 254 мотора?
Коллектор, и все остальное встало . Вопрос только в датчиках распредов, как их правильно подружить с косой от 1.5ну так) ТС сначала помучатся желает, потом уже другой мотор возьмет. С 1,5 и впуск и выпуск и дроссель, все тонкое, 2.5 этим не накрыть
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?