S
samael1989
Новичок
- Мар
- 0
- 0
ВСЕ РЕШИЛСЯ ТЕПЕРЬ НЕ СПРАВЛЮСЬ БЕЗ СОВЕТОВ,ВСЕ ЧТО УГОДНО СЕРВИСЫ В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ ИЛИ МАСТЕРА,ГДЕ КУПИТЬ ЗАПЧАСТИ,ЧТО И КАК СТАВИТЬ,ССЫЛКИ ИЛИ СОВЕТЫ С ФОТО ОТЧЕТАМИ,ПОМОЩЬ ПРИ ПОИСКЕ ЗАПЧАСТЕЙ,С МЕНЯ ПОЛНЫЙ ФОТО ОТЧЕТ!!!!!!!
ТЕПЕРЬ ИНФО О МАШИНЕ:
Модель [B11] LEGACY
Дата выпуска 02/1996
ДВИГАТЕЛЬ [EJ22E] 2200CC EMPI SOHC NA
КОМПЛЕКТАЦИЯ [GX] GX
КУЗОВ [W] WAGON
ПОДВЕСКА [A/S] AIR SUSPENSION
ПРИВОД [F4WD] FULLTIME 4WD
ТРАНСМИССИЯ [AT] AUTOMATIC TRANSMISSION( TZ102ZGAAA )
Цвет 406
Код отделки 710
Регион Европа
перечень того что купил и буду докупать в процессе
коробка в сборе !!!! с передаточным числом как на редукторе 4.111( моховик,сцепа,главн,трубки,педальный узел) 18000
подрамник от механики 2 500
подрамник от механики доставка 1 000
кардан от механики 3500
стартер
привода
кулиса с тягами +доставка 2 000
гидрошланг стальной 37250AA000 440
резиновый шланг 37251AA002 1 113
шплинт для сцепки с пидалью 736016020 200
теперь по шифтеру
http://ci.catcar.info/subaru/japan/G10-350-05.png
Уплотнение в карданчике шифтера 35035KA030 = 2шт 168
болт крепления карданчика 901000169 200
гайка 23508000 170
пружинка 33022GA081 50
датчик скорости 85082AC012 3 000
откручивали старое барахло
для начала пришлось открутить кардан,для этого открутил 6 болтов защиты редуктора,и 4 болта крепления к кардану
потом скидывли привода,по незнанке скидывали ступицы,(на одной сорвали болт) и монтажкой аккуратновыдернули их из коробки
потом скинули стартер 2 болта.
отсоединили все штекера и 2 шланга идущие от радиатора
потом открутили 4 болта крепления коробки( ту часть которая примыкает к двигателю вывесили на лебедку а где балка поставили домкрат) и скинули ее
потом чтоб открутить бублик(гидротрансформатор) открываем пластиковую крыку) и прокручивая его откручиваем 4 бола на 12 и все бублик скинут. откручиваем несколько болтов( там будет стоять новый моховик от механики
первые проблемы при сборке
вот и начались первые проблемы при сборке.
1 коробка встала изумительно
а вот с педалью сцепления проблема,педаль с праворукой импрезы,у меня руль левый(проблема в изгибе педали,у леворукой он в обратную сторону,и изза этого педали которые от импрезы не встали((((( нагрею газом выгну в другую сторону.
вопрос к знатакам
я в механику вкрутил датчик скорости от автомата,встал как родной!!!!!!! будет ли он работать?
через день
может что то пропусти в отчете,
поставил я коробку поставил привода и кардан
миха из иркутска прислал шифтер его еще не поставил
жду шпильки в привода в понедельник будут
в понедельник закажу все остальные мелочи
не знаю еще чтоб поставить шифтер придеться опять выкручивать кардан или нет
внизу будут фото того что заказал и уже пришлоПосмотреть вложение 28152Посмотреть вложение 28153Посмотреть вложение 28154Посмотреть вложение 28155Посмотреть вложение 28156Посмотреть вложение 28157Посмотреть вложение 28158Посмотреть вложение 28159Посмотреть вложение 28160Посмотреть вложение 28160Посмотреть вложение 28161Посмотреть вложение 28162
ТЕПЕРЬ ИНФО О МАШИНЕ:
Модель [B11] LEGACY
Дата выпуска 02/1996
ДВИГАТЕЛЬ [EJ22E] 2200CC EMPI SOHC NA
КОМПЛЕКТАЦИЯ [GX] GX
КУЗОВ [W] WAGON
ПОДВЕСКА [A/S] AIR SUSPENSION
ПРИВОД [F4WD] FULLTIME 4WD
ТРАНСМИССИЯ [AT] AUTOMATIC TRANSMISSION( TZ102ZGAAA )
Цвет 406
Код отделки 710
Регион Европа
перечень того что купил и буду докупать в процессе
коробка в сборе !!!! с передаточным числом как на редукторе 4.111( моховик,сцепа,главн,трубки,педальный узел) 18000
подрамник от механики 2 500
подрамник от механики доставка 1 000
кардан от механики 3500
стартер
привода
кулиса с тягами +доставка 2 000
гидрошланг стальной 37250AA000 440
резиновый шланг 37251AA002 1 113
шплинт для сцепки с пидалью 736016020 200
теперь по шифтеру
http://ci.catcar.info/subaru/japan/G10-350-05.png
Уплотнение в карданчике шифтера 35035KA030 = 2шт 168
болт крепления карданчика 901000169 200
гайка 23508000 170
пружинка 33022GA081 50
датчик скорости 85082AC012 3 000
откручивали старое барахло
для начала пришлось открутить кардан,для этого открутил 6 болтов защиты редуктора,и 4 болта крепления к кардану
потом скидывли привода,по незнанке скидывали ступицы,(на одной сорвали болт) и монтажкой аккуратновыдернули их из коробки
потом скинули стартер 2 болта.
отсоединили все штекера и 2 шланга идущие от радиатора
потом открутили 4 болта крепления коробки( ту часть которая примыкает к двигателю вывесили на лебедку а где балка поставили домкрат) и скинули ее
потом чтоб открутить бублик(гидротрансформатор) открываем пластиковую крыку) и прокручивая его откручиваем 4 бола на 12 и все бублик скинут. откручиваем несколько болтов( там будет стоять новый моховик от механики
первые проблемы при сборке
вот и начались первые проблемы при сборке.
1 коробка встала изумительно
а вот с педалью сцепления проблема,педаль с праворукой импрезы,у меня руль левый(проблема в изгибе педали,у леворукой он в обратную сторону,и изза этого педали которые от импрезы не встали((((( нагрею газом выгну в другую сторону.
вопрос к знатакам
я в механику вкрутил датчик скорости от автомата,встал как родной!!!!!!! будет ли он работать?
через день
может что то пропусти в отчете,
поставил я коробку поставил привода и кардан
миха из иркутска прислал шифтер его еще не поставил
жду шпильки в привода в понедельник будут
в понедельник закажу все остальные мелочи
не знаю еще чтоб поставить шифтер придеться опять выкручивать кардан или нет
внизу будут фото того что заказал и уже пришлоПосмотреть вложение 28152Посмотреть вложение 28153Посмотреть вложение 28154Посмотреть вложение 28155Посмотреть вложение 28156Посмотреть вложение 28157Посмотреть вложение 28158Посмотреть вложение 28159Посмотреть вложение 28160Посмотреть вложение 28160Посмотреть вложение 28161Посмотреть вложение 28162
Последнее редактирование:
