Заглушка в капоте Гц ввиде воздухозаборника?

Hecckfy · 27 Июн 2015

bayok написал(а):
да ерунду говорят...все будет работать, может быть на скоростях за 200 мимо нее будет воздух пролетать...еще поверю. Не может мимо ноздри пролетать воздух.

Я себе вот такую поставил, на ходу смотришь температуру впуска, стоит поехать и температура тут же падает градусов на 10.
А друг, себе такие как я выше скидывал заказал, но еще не поставил, в реальных условиях еще не проверяли. Сам себе тоже хотел такую ставить, но отказался, из-за того что все таки при дожде вся влага полетит прямиком на фильтр.
...да и сам фильтр при валилове создаст разряжение в коробе

а она наверное у тебя на капоте стоит, и давление наверное под крылом есть

Hecckfy · 27 Июн 2015

Mickim написал(а):
Прям даже и не знаю, что на это и ответить, убил прям.....Но если я еду быстро, как бы в воздух и для него стоит ловушка, все равно для меня дико, что он туда не попадет... А если еще и направляйку сделать прям к фильтру? (по фото видно, фильтр огорожен от общего подкапотного пространства, плюс он же всасывает....

Если давление снизу больше чем сверху капота никуда ничего не пойдет, плевать на поток он не имеет значения, если я трубу закрою у печи по барабану какой у тебя поток. Нужно прауильно выбркть место, где есть разряжение и давление ниже под капотом чем над капоьом! Две фотки тебе в помощь, на белой там все померено, на имерезке клубни то же планировали мерить, не знаю померили ли! У тебя же спорт так, ну и подходить нужно серьезно!

bayok · 29 Июн 2015

Hecckfy написал(а):
Если давление снизу больше чем сверху капота никуда ничего не пойдет, плевать на поток он не имеет значения, если я трубу закрою у печи по барабану какой у тебя поток. Нужно прауильно выбркть место, где есть разряжение и давление ниже под капотом чем над капоьом! Две фотки тебе в помощь, на белой там все померено, на имерезке клубни то же планировали мерить, не знаю померили ли! У тебя же спорт так, ну и подходить нужно серьезно!

ну смысл спорить? Я же говорю, у меня ПО ФАКТУ при движении температура впуска тут же падает, по сравнению со стоящим авто. Значит ПО ФАКТУ, заборник работает! не смотря на выше выложенные картинки. На высоких скоростях еще не проверял т.к. машину только собрал.

...а эти картинки тоже не первый раз вижу...насколько они реальны? Их тут уже не один раз выкладывали. Кто проводил замеры? от куда вообще они взялись??!!! )) Аэродинамика у мерседеса и субару одинаковая? ...я думаю нет. А старая белая машина это что за машина? Почему у нее также должна работать аэродинамика как и у субару?

Hecckfy · 29 Июн 2015

В отличие от тебя все проводили и все измеряли и на импрезу в том числе клубень мерил, фото как ращ я и постил которые ты видел то что у тебя падает второй раз повторяю у тебя заборник не на капоте и толку от твоих как раз данных в данном случае ноль а спорить я не скем и не собираюсь каждый сам пускай решает

bayok написал(а):
ну смысл спорить? Я же говорю, у меня ПО ФАКТУ при движении температура впуска тут же падает, по сравнению со стоящим авто. Значит ПО ФАКТУ, заборник работает! не смотря на выше выложенные картинки. На высоких скоростях еще не проверял т.к. машину только собрал.

...а эти картинки тоже не первый раз вижу...насколько они реальны? Их тут уже не один раз выкладывали. Кто проводил замеры? от куда вообще они взялись??!!! )) Аэродинамика у мерседеса и субару одинаковая? ...я думаю нет. А старая белая машина это что за машина? Почему у нее также должна работать аэродинамика как и у субару?

d_mikh · 29 Июн 2015

bayok написал(а):
ну смысл спорить? Я же говорю, у меня ПО ФАКТУ при движении температура впуска тут же падает, по сравнению со стоящим авто. Значит ПО ФАКТУ, заборник работает! не смотря на выше выложенные картинки. На высоких скоростях еще не проверял т.к. машину только собрал.

...а эти картинки тоже не первый раз вижу...насколько они реальны? Их тут уже не один раз выкладывали. Кто проводил замеры? от куда вообще они взялись??!!! )) Аэродинамика у мерседеса и субару одинаковая? ...я думаю нет. А старая белая машина это что за машина? Почему у нее также должна работать аэродинамика как и у субару?

а вы не делали сравнение до и после установки ноздри? т.к. падение температуры на впуске при начале движения вполне логично, вне зависимости от наличия такой ноздри, воздух то начинает уличный, прохладный затягиваться

i66 · 29 Июн 2015

имхо, никакого давления-разряжения под капотом быть не может, это не замкнутое пространство, а вот управлять воздушными потоками в моторном отсеке, крыльях и т.д., с разными целями, в том числе охладить впуск - можно и наверное нужно.

Hecckfy · 29 Июн 2015

i66 написал(а):
имхо, никакого давления-разряжения под капотом быть не может, это не замкнутое пространство, а вот управлять воздушными потоками в моторном отсеке, крыльях и т.д., с разными целями, в том числе охладить впуск - можно и наверное нужно.

Разряжения нет а давление есть и мерится легко и сверху и снизу капота Для чего на ралли в ВРЦ отверстия в капоте делают и в каком месте?

Пару фото

Посмотреть вложение 105605

А вот для самостоятельного измерения трубочку помним из курса физики

Посмотреть вложение 105606

Еще пару
Посмотреть вложение 105607 Посмотреть вложение 105608

Leonoff.A · 29 Июн 2015

Посмотрим на практике, один фиг я ее уже купил, с Владика едет, тест с инфракрасным градусником смогу устроить со стоком и с этой, ну или с логами, если будет возможность)

Nameless · 3 Июл 2015

где такой заборник в крыло взять!?

Заглушка в капоте Гц ввиде воздухозаборника?

Hecckfy

Повелитель STI-хий

Hecckfy

Повелитель STI-хий

bayok

Новичок

Hecckfy

Повелитель STI-хий

d_mikh

Новичок

i66

STI-льный

Hecckfy

Повелитель STI-хий

Leonoff.A

Mickim

Nameless

Субарист

Заглушка в капоте Гц ввиде воздухозаборника?

Hecckfy

Повелитель STI-хий

Hecckfy

Повелитель STI-хий

bayok

Новичок

Hecckfy

Повелитель STI-хий

d_mikh

Новичок

i66

STI-льный

Hecckfy

Повелитель STI-хий

Leonoff.A

Mickim

Nameless

Субарист

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency