За счет чего GDB тяжелее GDA на ~100кг?

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 16 Июн 2010

• #1

Согласно любым техданным, стиха ГД тяжелее врыкса ГД на около 100 кг. Возник вопрос, из чего эти 100 кг составляются? На сколько по массе отличаются подвеска, двигатели (ЕЖ2х5 и ЕЖ2х7), коробка передач и другие детали? Больше всего интересует сравнение масс двигателей и коробки со всякими редукторами-приводами-и-т.д.

 

fuji heavy

Повелитель STI-хий

Окт

0

36

• 16 Июн 2010

• #2

Одни тормоза сколько весят :wink:

 

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 16 Июн 2010

• #3

fuji heavy
Сколько? :wink: А точнее, на сколько? :wink:

 

Duke_yar

Новичок

Май

10

0

• 16 Июн 2010

• #4

на ГДБ шестиступ на ГДА пятиступ

 

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 16 Июн 2010

• #5

Duke_yar
Прекрасно понимаю. Сколько кг дает "шестая ступенька"?

 

azl

STI-льный

Сен

29

48

• 16 Июн 2010

• #6

Диски+суппорта брембо, думаю кг 25-30 (где-то проскакивала инфа по весу суппортов и дисков: во нашел

Nugget написал(а):

alexnvrsk написал(а):

еще может кто выложит инфо сколько весят голды ?

Нажмите для раскрытия...

Вчера взвесил)) примерный вес: диск 10 кг, суппорт 5 кг

Нажмите для раскрытия...

) прибавят по сравнению с врыксовыми 4поршневыми, ну и шестиступ+редуктор+привода запросто 40 кг накинет, а то и больше. недавно перекидывал у себя подвеску, ставил СТИшную - точных цифр не скажу, но перевертыши ощутимо тяжелее обычных амотризаторов...+растяжки итого 100кг и наберется

 

ScoobySpb

Новичок

Авг

9

0

• 16 Июн 2010

• #7

bleh-blah
плюс шилдики и вышивка сти ))))

 

kenrypy

Новичок

Мар

0

0

• 16 Июн 2010

• #8

Лошадей больше.

 

viiv

Новичок

Авг

0

0

• 16 Июн 2010

• #9

один сполер весит около 12 кг :lol:

 

azl

STI-льный

Сен

29

48

• 16 Июн 2010

• #10

ScoobySpb
viiv
RE070 тоже не лёгкая нифига по сравнению с 050 :wink:
Когда делали брату на форик свап с автомата на меху, снимая и ставя обе коробки буквально на горбу, поднять механику после автомата было намного проще. И тут же на форуме читал, что 6ступ тяжелее автомата

 

P

pablitto2000

Новичок

Авг

0

0

• 16 Июн 2010

• #11

Я думаю разница в весе между ГДА и ГДБ выглядит примерно так:
кпп - 30-40 кг,
редуктор 15 кг,
тормоза 15-20 кг по кругу (на вриксе суппорты тяжелее, но зато диски легче)
диски + резина по кругу 8-10 кило
бак на сти больше значит тяжелее - килограмм 5.
ступицы + кулаки + привода еще килограмм 10.
спойлер - 5 кг

 

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 16 Июн 2010

• #12

Всем большое спасибо, примерно все прикинул! Значт ща буду утяжелять свое авто килограмм на 60, млин... Про лошадей улыбнуло!

pablitto2000
А сколько бак на сти? Разве не 60 и 60 у врх/сти баки?

 

Turtle

Новичок

Авг

1

0

• 16 Июн 2010

• #13

Omega

одинаковый бак

 

NightRider

Новичок

Апр

28

0

• 16 Июн 2010

• #14

Брембы весят 65 кг. от врыкса где то 30-35.

 

P

pablitto2000

Новичок

Авг

0

0

• 16 Июн 2010

• #15

ошибся, вроде одинаковые баки.

 

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 16 Июн 2010

• #16

pablitto2000
Неее, это только у какой-нибудь спеки 50, у врыкса 60.

NightRider
По-моему, не настолько сильная там разница. Иначе разница между врыксом и сти была бы огромная, и врыкс с брембами бы вообще не ехал бы)

 

Turtle

Новичок

Авг

1

0

• 16 Июн 2010

• #17

Рембасы очень тяжелые, от них рвутся привода

 

VIKTOR33

Новичок

Апр

4

0

• 16 Июн 2010

• #18

где-то тут писали недавно, что брембо по кругу с дисками 95 кг. на врыксе перед.диск~8кг+4поршня5кг*2=26кг. зад наверно кг 20 будет. бак на врыксе 60л.