За нештатный ксенон будут наказывать

Буду искать фары с купера с маркировкой D и линзой...благо что они и в пендосии и в германии есть

Или вообще без маркировки на стекле.

kaktuus
и ты ещё говоришь что кто-то не читает посты в которых больше 3-х слов :lol:

перечитай пост Крюк-а

to Федька.
Камрад, не уподобляйся своей подписи. Еще раз для особо читающих. Не все газоразрядные лампы могут быть отнесены к категории D.

kaktuus
камрад я имел ввиду про маркировку :wink:

Согласно разъяснению ГИБДД, чтобы выявить нарушителя, сотрудник Госавтоинспекции будет проверять маркировку фар. Если ксеноновые лампы установлены на заводе, то на стекле или на корпусе фары должен быть указан тип оптики: DС, DR или DСR. Если фары не соответствуют этим требованиям (отсутствует или другая маркировка), с автомобиля снимают номера, а водительские права предполагаемого нарушителя изымаются до решения суда.

На дороге невозможно выяснить, предназначена ли конкретная фара для ксеноновой лампы, уверен президент коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. По его словам, это новый повод для взяток и коррупции, формального запрета на эксплуатацию ксенона нет.

Нажмите для раскрытия...

Наконец то запретили

Duke Fleed
Все ? больше нет команды для макрона -1 "КСЕНОНОВЫЙ СВЕТ !!!!!!!"

odstol:

kaktuus
Да какая разница какая маркировка на лампе H или D, лампа ксенон стоит в фаре под галоген - это запрещено.
А то, что ксенон серии H допустили к продаже и установке - вот это повод бодаться.

Да уж, похоже kaktuus прав

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).



Если поставить в фару HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света, лампу D - то получаем классический вариант нарушения постановления 13/ш-6870/09

Если ставим в фару HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света, лампу Н с ксеноном, то нарушения нет , т.к. эта лампа спецально разработана для этой фары и такой случай не упомянут в преснопамятном постановлении. Кроме того, человек/авто прошел/о регулировку и имеет талон ТО.
В чем проблема???

Duke Fleed
А че радуемся с праворуким ксеноном без автокорректора и омывателя фар?! :lol:

UrbanOleg
Перечитай еще раз как определить "на глаз" ксенон и маркеровку фар.
И пофигу, что у тебя например на лампе маркеровка Н7, а она ксенон и стоит в фаре под галоген.

Lazar
В том и дело, когда ты идешь в суд, то там рассматриваются документы и "на глаз" ничего нет. Этот случай не предусмотрен в постановлении. Документы на твоей стороне. Хотя конкретный гаец-оборотень может тк не считать

to Федька
Ты упрямый
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.
Найди мне в этом тексте что-нибудь про газоразрядные лампы с буквой H1 на цоколе.
А по поводу маркировки на фарах и как гайцы будут ее проверять, это вопрос интимный. Может они захотят у тебя количеств промиллей ректальным методом проверить, они такие забавные.
Между тем есть
Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 51709-2001
"Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"
(утв. постановлением Госстандарта РФ от 1 февраля 2001 г.).
Я уже понял, что ты любишь читать. Там есть все, что касается проверки. Кстати про автокорректор тоже есть пункт - прикольный.

карманы гайцов худеют, перчатки, в которые всегда складывается сash давно не набивались до упора! Очередной шаг для коррупции! а она будет! щас руки развяжутся и будут каждого второго бомбить!
Мнение! Передвигаюсь на автомобиле ежедневно! и в снег, и в дождь, всегда! Проблем в ослеплении встречными машинами практически не бывает! единственный случай, произошедший на днях, это проехавшая мимо отечественная развалюха, с явно выраженным отсутствием настройки ОДНОЙ фары, которая светила ровно на встречную полосу-внебо.. ДА было противно, НО!! у каждого автомобиля имеется педаль тормоза, на которую можно нажать, и пропустить "колхозника", в случае вероятной "атаки" сзади, есть кнопка аварийной остановки, которой можно показать сложность ситуации. У меня ксенон не штатный, "колхозный", но я не раз видел, как моя же машина едет мне на встречу и никаких дискомфортных ощущений не испытывал! + в сырую, туманную, снежную итд погоду ехать не составляет труда, напрягаться, как с обычными СОВКОВЫМИ лампами не приходится! Сравнивать езду с ксеноном и с совком могу не понаслышке!!

Задолбало: бензин в цене не падает, налоги на л.с. повысили до облаков, дороги не ремонтируют вообще!, при постановке на учет ставки подняли, с какой стати все это происходит, а жизнь автовладельцев не улучшается? Что-нибудь сделали для людей за последнее время? Или только автоТАЗ будут миллиардами прокачивать безрезультатно и логаны со спойлерами делать?!!!
Достали!!!!!!!!!!! Призовут на баррикады, пойду!

P.S. в маркировках них...на не понимаю, на фару еще не сморел, да и не планирую, ведь есть перчатки гайцов!

DMI
Хм, попробую спросить 3-ий раз. Что будет, если я не приду. Вообще!

Евгений-Балашиха

не знаю

у меня на фаре написано HSRLC- что это означает? Авто легаси бе5

галоген

а это фара для ксенона????