За нештатный ксенон будут наказывать

Я как всегда прошагал по документам и дошел до логического конца.

КоАП

Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
(в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
Влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
(часть третья введена Федеральным законом от 22.07.2005 N 120-ФЗ)

--- цвет огней и режим работы - Белый + непрерывный, тут ничего не нарушили.

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
к Правилам дорожного движения Российской Федерации

(В редакции от 27.01.2009. Вступили в действие с 01.03.2009)

11. Запрещается эксплуатация:
• автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению);
• троллейбусов и трамваев при наличии хотя бы одной неисправности по соответствующим Правилам технической эксплуатации;
• транспортных средств, не прошедших в установленном Правительством Российской Федерации порядке государственный технический осмотр;
---если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению); - идём в перечень...

Перечень неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация
ПДД РФ. Правила дорожного движения Российской Федерации
Действующая редакция

Внешние световые приборы

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей. --- касаемо прелов.
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.
3.6. На транспортном средстве установлены:
• спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
• сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
Примечание. Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.

--- Количество, тип, цвет, расположение и режим работы - тут трактовать можно как захочешь, НО уже где то разбиралось, что согласно простым правилам русского языка у Вас должны не соответствовать и КОЛИЧЕСТВО и ТИП и ЦВЕТ и РАСПОЛОЖЕНИЕ и РЕЖИМ РАБОТЫ, так как "," заменяет предлог "и".

---используются рассеиватели и лампы - ну тут по тому же принципе, рассеиватель никто не меняет : а лампа - не соответствует положенной в данном типе фары. ОДИН ХРЕН там стоит предлог "и", то есть в совокупности.

Ключевая фраза вот:
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.
Все лампы, на цоколе которых нет буквы D, легитимны.
Кстати в конце письма, на которое ссылаются гайцы, есть плач по этому поводу.
http://www.gibdd.ru/news/main/files/20100220_ksenon.pdf

Lazar написал(а):

Нужно собраться с коллективным иском в суд против сертифицируещего органа(возможно НИИАЭ - нужно уточнить) с требованием возместить потраченные деньги на сертифицированные ими "нештатные ксеноны", допущенные ими к продаже, так же стоимость установки, для тех, кто ставил в сертифицированных сервисах + моральный ущерб в размере 100% от потраченной суммы.
PS Завтра предложат запретить эксплуатацию авто произведенных не в России из-за отсутствия маркировки - сделано в России.

Нажмите для раскрытия...

То что продают предназначено изначально для того чтобы его втыкали в правильные фары, а унас народ начал втыкать в обычные фары. Так что сами виноваты!

dr-dew написал(а):

Lazar написал(а):

Нужно собраться с коллективным иском в суд против сертифицируещего органа(возможно НИИАЭ - нужно уточнить) с требованием возместить потраченные деньги на сертифицированные ими "нештатные ксеноны", допущенные ими к продаже, так же стоимость установки, для тех, кто ставил в сертифицированных сервисах + моральный ущерб в размере 100% от потраченной суммы.
PS Завтра предложат запретить эксплуатацию авто произведенных не в России из-за отсутствия маркировки - сделано в России.

Нажмите для раскрытия...

То что продают предназначено изначально для того чтобы его втыкали в правильные фары, а унас народ начал втыкать в обычные фары. Так что сами виноваты!

Нажмите для раскрытия...

Так я и говорю, что не могут ничего предъявить даже за установленный ксенон в фары для галогена.

У меня на лупаре нет вобще ни каких маркеровок. внизу чтото написанно на стекле, Subaru и еще что то там пам-парам -пам-пам,практически не видно.авто корректор фар это регулировка из салона или автоматическое изменения угла наклона фар. может не там ищу, и что конкретно написанно должно быть?????????

да успакоооойтесь....снимаем все фары ..и ставим иллюминаторы на крышу .. и на капот ..и жарим всё и всех!! и всё пох!!!...... а как приятно едешь загородом ночью по трассе .. случайно с дальнего забыл переключиться ..а со встречке тебе фура с еле ближним светом хрясь люстру с крышит из 6!!! илюминаторов дальним!!! и ты как в жопе кайф!!! а ему хорошо..проличил лоха!! вобще я перешел бы на керосинки.. и тепло и светит.. и едешь потихоньку как чёрт в жопе......и главное медленно.чтоб если чё хозяин понадолом по горбине на перекрёстке мог уе.ать!!!. а парни с мигалками катят и радуються какие эти бараны послушные ..чтоб ещё такое придумать чтоб им жилось хорошо!!!

Rallist
если ничего не написано - радуйся. :wink:
авто - у субы при включении зажигания определяет продольный наклон машины (загрузку осей). Датчик на задней оси.

Вопрос не в тему, но все же. Если установлю светодиодные противотуманные фары, к примеру, под какие правила это будет попадать?

Ну чо вывод-то какой? Либо должна быть буква Д, либо ничего не должно быть чтоб не прикапывались - прально?

NRat написал(а):

Ну чо вывод-то какой? Либо должна быть буква Д, либо ничего не должно быть чтоб не прикапывались - прально?

Нажмите для раскрытия...

Оставляем габариты и ставим приборы ночного видения. Ну тепловизоры можно.

http://wwwboards.auto.ru/light/154723.html - вот ещё есть...

У меня легась BE5 99 года, стоит штатный ксенон, только что посмотрел на фарах написано HCHR значит галоген в ближнем и дальнем, как так может быть?

MadcaP написал(а):

У меня легась BE5 99 года, стоит штатный ксенон, только что посмотрел на фарах написано HCHR значит галоген в ближнем и дальнем, как так может быть?

Нажмите для раскрытия...

Ну значит ксенон у вас не очень штатный...

Антоха
это постановление от 5 июня 2009 года

теперь судьи будут руководствоваться по сути новыми правилами

Согласно разъяснению ГИБДД, чтобы выявить нарушителя, сотрудник Госавтоинспекции будет проверять маркировку фар. Если ксеноновые лампы установлены на заводе, то на стекле или на корпусе фары должен быть указан тип оптики: DС, DR или DСR. Если фары не соответствуют этим требованиям (отсутствует или другая маркировка), с автомобиля снимают номера, а водительские права предполагаемого нарушителя изымаются до решения суда.

На дороге невозможно выяснить, предназначена ли конкретная фара для ксеноновой лампы, уверен президент коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. По его словам, это новый повод для взяток и коррупции, формального запрета на эксплуатацию ксенона нет.

dr-dew

Lazar написал(а):

DMI написал(а):

Lazar написал(а):

Нужно собраться с коллективным иском в суд против сертифицируещего органа(возможно НИИАЭ - нужно уточнить) с требованием возместить потраченные деньги на сертифицированные ими "нештатные ксеноны", допущенные ими к продаже, так же стоимость установки, для тех, кто ставил в сертифицированных сервисах + моральный ущерб в размере 100% от потраченной суммы.
PS Завтра предложат запретить эксплуатацию авто произведенных не в России из-за отсутствия маркировки - сделано в России.

Нажмите для раскрытия...

на АЗС продается сертифицированный бензин. Можно в машину залить, а можно дом соседу сжечь.
В аптеках - сертифицированное снотворное, при желании можно бабушку "попросить" побыстрее жилплощадь освободть.
На хоз рынке абсолютно свободно продаются сертифицированные вещества из которых несложно изготовить взрывчатые вещества.
и т.д. и т.п.
В машазинах могли продаваться абсолютно законно сертифицированные лампы и блоки розжига, которые законопослушные автолюбители могли использовать для замены и ремонта вышедших из строя штатных ксеноновых фар своих авто. А для чего они их на самом деле использовали граждане - сертиф орган тут ни при делах.

Единственное можно сервисы притянуть, они то точно знали что нарушают... Но вряд ли получится.

Нажмите для раскрытия...

Реч идет скорее о лампах серии Н, а не о серри D.
Т.е. не "штатный ксенон" подрузумевает установку ксенона вместо галогеновых ламп.

Нажмите для раскрытия...

Читаем внимательно!

NRat написал(а):

MadcaP написал(а):

У меня легась BE5 99 года, стоит штатный ксенон, только что посмотрел на фарах написано HCHR значит галоген в ближнем и дальнем, как так может быть?

Нажмите для раскрытия...

Ну значит ксенон у вас не очень штатный...

Нажмите для раскрытия...

такая же беда на эвиках 7-го покаления, фары шли с ксеноном, но на корпусе HRHC, у меня валяются дома от японца 7-го корпус, вот и посмотрел, сам был удивлён, так как корпуса у эвиков под ксенон и галоген отличаются изначально местом установки линзы и корректора!!!

Lazar
У меня такое ощущение, что местный народ не читает посты, длиннее, чем в три слова. Речь идет о лампах с буквой D на цоколе. Китайский ксенон под цоколи H1, H3, H4 и т.д не входит ни в один ГОСТ. Поэтому его невозможно запретить. Пока.....

Растолкуйте мне пли...
Если ставить линзы под цоколь D то что будет? сама фара будет например H а линза и лампочка D