Хватит ли штатных Форсунок ?

Orlovich

Субарист
Апр
0
16
Вопрос к знатокам !!!

ВРХ 2.5 - пробило прокладку , ну и заодно решил кое что поменять :
-Поставил шпильки
-Ковка
-прямоток
-насос
- Удалил ТГВ
-Турбина ВФ48
-Увеличенный куллер
- Масляный радиатор
- увеличенный маслонаслс
-Толстые прокладки (шлифовал головы и блок)
-усиленное сцепление
Ну и теперь сам вопрос , штатных форсунок хватит , или нет , они такие же как и на СТИ (синие)


Что ещё нужно поменять-внедрить ?
 

mindgame17

Субарист
Апр
0
16
Встречный вопрос, сколько сил хочешь получить?
 
R

Rankom

Новичок
Май
0
0
При грамотной прошивке 250-260 можно снять.
 
R

rac

Субарист
Янв
3
8
синие 440?
если да, то имхо не хватит, нужны хотя бы пинки 550сс чтобы IDC за 100% не шкалило на добром давлении)
 
R

Rankom

Новичок
Май
0
0

Если они реально стишные, то вполне. На 48-й больше и не надо.
 

Orlovich

Субарист
Апр
0
16
на штатной турбе с ЧВН было 270 сил , щас думаю 300-340 не более , боюсь КПП накроется
Хотел поставить 750 , но говорят что и штатных хватит
 

Berserk

Новичок
Мар
55
0
на 2,5 ВРХ стоят 550сс, только цветом синие. На таком конфиге 330 л.с. нормально будет. Ну и параллельно искать 6-ти ступ.
 

Orlovich

Субарист
Апр
0
16
отлично , спасибо всем , снимаю с продажи "такая корова нужна самому"
О коробке уже задумался, надо только чтоб после сборки мотора хотя-бы месяца три выдержала , денег подкопить на КПП
 
R

Rankom

Новичок
Май
0
0
Удачи, тоже мотор в работе))))
 

Berserk

Новичок
Мар
55
0

Ну так как раз обкатка будет
 
R

Rankom

Новичок
Май
0
0
Народ, подскажите при таком конфиге но на 257-м шатунов стоковых достаточно?
 

леха 73-ий

Новичок
Май
0
0
термостат надо поставить который открывается на 60 гр.а то 2.5 все-таки