Хочу добавить лошадок SF-5 ej20 97 год

A

Axelnsk

Новичок
Июн
0
0
да сток. Я не менял. Вроде td04 же должна быть?
 
A

Axelnsk

Новичок
Июн
0
0
сегодня взял насос вальбро 255 лч.
веречером пставлю. Нужно чтото еще менять, что бы в рейке давление увеличить?? или нужно еще регулятор давлния топлива менять??
 
Последнее редактирование:

subaru095

Новичок
Июл
7
0
странная тема. Обрывочные советы народ дает, в итоге дело не двигается.
На вот: http://www.sti-club.su/showthread.php?t=84315
Пост №2. То, что тебе нужно, называется ЧВН - чип, выпуск, насос. И насос ставится первым. По ссылке все поймешь.
 

icy

Новичок
Фев
5
0
какой чвн на нешьющимся форе с акпп? или поменять кпп на палку, поставить ПФЦ/Январь, потом чвн? или спорт комп за несколько килобаксов, и потом чвн на автомате? с насосом и с выхлопом то все куда проще
 

icy

Новичок
Фев
5
0
За давление в системе отвечает регулятор давления топлива. Зачем вам его поднимать? по идее на этом форе должны стоять желтые форсы, которые должны пролить любой наддув тд04.
 

icy

Новичок
Фев
5
0
вообще странный подход, бустконтр через соленоид со словами "нормально не работает, но до какого то значения все-таки буст можно поднят", отсекает буст по низкому давлению топлива (там даже нет датчика давления топлива, чтоб в мозг сигнал о низком давлении отправить, а вот буст подключен через соленоид), а теперь поднять давление топлива, видимо, чтобы коррекции ползли и чтоб жрала, как конь. В новосибе же есть крутые тюнеры, по субам в том числе, можт проще заехать туда и все по полочкам разложат, а то немного сложно с азов начинать раскладывать на клавиатуре
 

0gyrchik

Новичок
Июн
0
0
да хватает ему всего,что бы надуть сколько сможет td04..) там датчик срабатывает,который на 1кг отсекает топливо. его перекрываешь и будет тебе счастье..)
 
A

Axelnsk

Новичок
Июн
0
0
так я и хочу в обход соленойда, хотя бы когда на драг приезжаю. Вот поэтому и хочу увеличить давление топлива.
Насос поменя сегодня. Там стоял родной, видимо ни разу не меняли. По крайней мере по состоянию болтов и ржавчине. Не думаю, что его состояние позволяло накачать нужное давлени. При том, что внутри что то болталось.
 

icy

Новичок
Фев
5
0
попробуй подними, потом расскажешь об успехах просто ради общего развития расскажи, пожалуйста, зачем нужно поднять давление топлива выше стока???
Самый бюджетный вариант: поменять насос (уже есть), избавиться от катов,правильно установить буст, выставить 1,2 бар и ждать, пока что- нибудь отъедет (я когда так делал, менял еще маф для собственного успокоения), проездил достаточно долго мой форь в таком виде
 
A

Axelnsk

Новичок
Июн
0
0
что бы смесь не была бедной - нужно больше топлива. А если поднять буст, и не прошивать - то будет давление станданое. Вроде не больше 3 атмосфер.
А если поменять регулятор давления - можно в ручную выставлять.

ЗЫ. Сколько твой форь так проехал??
Кат во вторник выбивать поеду))
 
A

Axelnsk

Новичок
Июн
0
0
Мне кстати не нужно в постоянтку такой буст. Мне так раз в неделю погонять. А обычно я бы больше 0.5 и не ставил. Особо не к чему)) только расход))
 

icy

Новичок
Фев
5
0
больше 50к проехал.
представляешь, как работает регулятор давления топлива с вакуумным управлением? он давление топлива накидывает столько же, сколько избытка в коллекторе ( наддува ). т.е. повышаешь давление наддува, давление в рейке во время наддува увеличится на столько же бар.
 
A

Axelnsk

Новичок
Июн
0
0
а если покючить бустконтроллер без штатного солинойда. То он не будет знать сколько мы дуем. Логично?
 

icy

Новичок
Фев
5
0
кто он? мозг видит буст по мап сенсору, и дает сигнал соленоиду(электро-магнитный клапан) открываться. соленоид тупо клапан, он ничего не видит
 
A

Axelnsk

Новичок
Июн
0
0
Токсть топливный регулятор не нужнен??
а как быть, если буста будет много. Мозг даст сигнал сенсору закрыться. А он ни чего не закроет. Если будет отключен??

Еще вопрос. Сегня обнаружил, что блюофф который стоит - воздух пропускает когда газ жмешь. Его выкинуть надо наверное?))
 

icy

Новичок
Фев
5
0
бов выкини, если буста будет много, покрутишь бустконтроллер
 

icy

Новичок
Фев
5
0
топливный регулятор тюненый без вмешательство в топливные карты будет делать только хуже, а мозг на этом форе не поковырять
 
A

Axelnsk

Новичок
Июн
0
0
Ок, бов думаю на неделе выкину))
 
A

Axelnsk

Новичок
Июн
0
0
Почитал сегодня про работу топливного регулятора.
"Топливный регулятор поддерживает постоянную разность давлений топлива в рейке и воздуха во впускном коллекторе".
Как я понял - ни какой топливный регулятор менять не нужно. Стандартный поймет все даже если отключить солинойд??
 
A

Axelnsk

Новичок
Июн
0
0
Поменял БОВ на штатную систему.
Появилась пролема. Давление уходит на 1.2 и потом падает на 0.5.
Но сейчас это плавно происходит. А не как с буст контроллером( там были рывки изза этого). Почему может быть? Жиклер надо другой?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация